Jespersson skrev:
Har fan missat denhär tråden! Blir sjukligt bra!
Kör hårt Nicklas, ska bli kul å se den sen.
Kul att du hittat hit då 
Tack tack, ska försöka 
BMW 520D F11 (2014)
Audi S2 coupé quattro (1991)
Sweeper skrev:
Niklas_S2 skrev:
Sweeper skrev:
Har en fråga Niklas! eftersom du har 91a med 3B motor, hur ser din upphängning ut där bak? är det samma system som fram eller är det med dubbla länkarmar?Det ser ut som fram, fast med spegelvänd subframe.
Tackar, misstänkte det. Jag tror att de med ABY har ny typ av upphängning
Det är nog inga större skillnader...
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Sweeper skrev:
Niklas_S2 skrev:
Det är nog inga större skillnader...En av skillnaden är att de med 6växlad låda har bredare kardantunnel
Kanske det. Men din fråga var ju angående hjulupphängningen bak...
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Wolverine skrev:
Skönt och se en uppdatering ifrån dig...
det kryper närmare och närmare för mig att fortsätta mitt avstannade projekt också nu när man ser din utveckling!
Grymt jobbat! Kör hårt nu!
Kul att höra!
Tack!
henkaae skrev:
Hur går det här då? Skitsnyggt bygge!
Det går rätt segt, men har fått tummen ur och beställt de sista AN-kopplingarna till bränslesystemet. Fick hem dem idag och även bränslepumpar, så blir nog lite kvalitétstid med S2:an nu i helgen
Har även gjort klart tryckrören och är i princip helt klar med elsystemet.
Börjar närma sig uppstart!! 
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Har lagt några timmar i helgen på bränslesystemet som nu är helt färdigt
Pumparna är placerade i ett dolt fack i skuffen.
Det enda som syns för tillfället...
Och en bild i motorrummet... Ser väldigt tomt ut på turbosidan 
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
VIRUS_S2 skrev:
Fantastiskt fint skick du har på bilen. Skulle vilja säga att du lyckas väldigt bra med att förfina och sätta egen prägel på s2an. Ser fram emot nästa uppdatering MVH// Johan
Tack så mycket!!
Ser ut att kunna bli riktigt nice din S2:a med! Får lägga en prem på din projekttråd!
BMW 520D F11 (2014)
Audi S2 coupé quattro (1991)
tomas124 skrev:
Snyggt i bagaget där
Tackar! Jag såg det, riktigt snyggt!
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Unleash skrev:
Riktigt fint jobb du gjort.
Tack så mycket!
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Har fått en hel del saker gjort på bilen i helgen och nu är det inte långt ifrån uppstart
Avgassystemet på plats bland annat...
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
CarpeDiem skrev:
Riktigt bra jobbat
Tack!
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
jacobsson96 skrev:
så sjuk fint å snyggt gjort ! bland dom finaste bygget jag sett ! perm lagd !
Ojdå, tack å bock!
Alltid kul med kommentarer i tråden!
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Marcus_89 skrev:
Sjukt fint jobb du lägger ner!
Tack tack!
Kan väl tilläga när jag ändå skriver att jag fick mitt nya svarta oljekyl i fredags, med svarta nylonomspunna slangar och AN-kopplingar Passade riktigt bra innanför grillen och skyddar väl kamremmen marginellt iom att jag kör utan kåpan
BMW 520D F11 (2014)
Audi S2 coupé quattro (1991)
CarpeDiem skrev:
Kämpa på
Tack!
Får se om det blir lite kvalitétstid i garaget nu i veckan som kommer
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
CarpeDiem skrev:
Niklas_S2 skrev:
CarpeDiem skrev:
Kämpa påTack!
Får se om det blir lite kvalitétstid i garaget nu i veckan som kommerVad blir nästa steg?
Det blir att montera oljekylet, sen koppla in 60-2 triggern och ge sprutet 12V via tändningslåset...
Har ju en 7A-Ventilkåpa som jag tänkte svetsa om för just vevhusventilationen också, för den är färdigpreppad så att mina tändapolar passar Tar dock en sak i taget... Får lova att det kommer upp lite bilder i tråden snart igen
BMW 520D F11 (2014)
Audi S2 coupé quattro (1991)
Har pysslat lite i garaget de senaste dagarna
Oljekylet på plats
Har även kapat insuget då jag inte var nöjd med spridarvinkeln
Kapade ur plenumet för att "fälla in" fuelrailen i insuget, och därmed få bättre vinkel på spridarna.
Har även kapat bort flänsen mot toppen för att ersätta den med flänsen från originalinsuget.
Har påbörjat vevhusventen på 7A-kåpan
Skall svetsa en "klaff" inne i den nya lilla utbyggnaden och sedan montera en 90graders koppling i bakkanten som går ner mot växellådan så att denna blir så dold som möjligt. Kommer att fylla alla fogar med svets så att det kan jämnas till och se originalmässigt ut innan pulverlack.
Monterade fronten igår också 
//Niklas
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Audi_S1Quattro skrev:
blir bra som vanligt
Kul att höra! Tack å bock
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
Pysslade lite med ventilkåpan igår
Hoppas att det kan funka hyffsat med vevhusventen såhär.
Borrade hål och gjorde en liten sarg jämte
Drog dit ett litet skvalpskydd på insidan
Svetsat och lite lätt utjämnat
Kan nog bli ganska vettigt Bara 90graders böjen kvar sedan ska den slipas lite till innan pulverlack.
BMW 520D F11 (2014)
Audi S2 coupé quattro (1991)
bonnslut skrev:
Lär funka skitbra
Vi får hoppas det
Nästan, har bara lite relän kvar att koppla
Måste koppla in laddtrycksstyrning med, funderar på att använda original magnetventil men vet inte om det kommer att lira bra...
Audi S2 coupé quattro (1991)
BMW 520D F11 (2014)
bonnslut skrev:
Niklas_S2 skrev:
bonnslut skrev:
Lär funka skitbraVi får hoppas det
Nästan, har bara lite relän kvar att koppla
Måste koppla in laddtrycksstyrning med, funderar på att använda original magnetventil men vet inte om det kommer att lira bra...Funkar säkert, Jag frågade maxtuning och han sa att den inte va den bästa. Hade inte Ola ett lass med MAC Magnetventiler?
Okej, men det kanske var för att han just säljer nya?!? Jo, men han har ju sålt alla tror jag
Får fundera på saken
Har varit ute i garaget hela dagen och gjort klart elsystemet! Så har kollat att alla givare m.m. visar rätt värde i datorn 
BMW 520D F11 (2014)