Hallå, tänkte ta och skapa en ny tråd då jag tänkte komma ut och tävla med Nissan igen efter att ägnat ett år åt att få liv i maskineriet (som för övrigt går rätt hyffsat nu).
Tanken är att ge Peter "Hewi" Wilhelm en match i klassen Expert efter att ha fått en utmaning utav person i fråga.
Vill även passa på att tack Pierre på www.seastreamsgarage.se för winerbröden (läs danska högtalare) samt Micke på www.pm-shopen.se för all komande hjälpa med tweakning
Först tänkte jag bjuda på lite bilder på ett par tidigare installationer i bilen:
2007-2008
2009 (tävlade inte)
2010-2011
2012 finns det inte något att visa ifrån då det inte suttit någon stereo i överhuvudtaget, men en ny betydligt roligare maskin har hittat ner under huven 
Jag kommer att använda mig av så mycket utav den gamla installationen som möjligt, antingen som den är eller modifiera för att spara tid och energi då det konstigt nog lätt blir brist på tid när man har jobb, familj (2 små barn) och ett hus från -63...
Än så länge så har jag inga balla byggbilder utan det får komma fortlöpande, det som är klart är iaf setupen i bilen som kommer bestå av:
"Huvudenhet": Ipod/aphone via istreamer
Diskanter: Dynaudio esostar
Mellanregister: Dynaudio esostar
Sub:Dynaudio esotec MW182
Steg: Audison VRx6.420
Kan bjuda på ett en bild på paketet som hämtades hos min nya samarbetspartner seastreamsgarage
Det var allt för idag, nu blir det till att fundera vidare över monteringen.
mvh J
Senast redigerat av jensclaudius (18 februari 2014)
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Behöver nog inte skriva något utan bilderna talar för sig själv
Danskt wienerbröd ala seastreams
Känns nästan som om DLS A6 steget är lite overkill för basen, men för mycket effekt kan man väl aldrig få 
Har även moddat mina gamla bafflar för mellanregistren, tog en stund att slipa ner försänkningen då den var i rostfritt. Därefter så måttade jag lite och svetsade fast den nya bafflarna samt kapade lite i brädan så brädan gick över bafflarna. Ska sen strippa brädan på vinyl och ta bort limmet och därefter spackla lite så det blir jämna och snygga glipor. 
Vad gör man en fredagkväll när barnen lagt sig, slå på stereon och fixa i ordning lite lågnivåkablage:
Och sen ett par bilder på ett sidoprojekt jag hjälper till med (svårare behöver det inte vara att få in lite ljud på ett relativt enkelt vis)
Vad gör man när barnen somnat, jo slår på Erik och mackan på TV6 play och strumpar lite högtalarkabel.
Har inte hänt mycket alls med bilen på sistone, trodde i min enfald att jag skulle kunna hinna med massor när frun var bortrest ett par veckor, men nejdå. Knät satte stop för det mesta men nu så har jag iaf tillbringat ett par timmar ute i garaget och fått ytterst lite gjort.
Började idag med att ta tag i något jag dragit mig för sen jag köpte bilen.....resna bilen på onödigt kablage från gamla larm m.m. samt påbörjat att rensa bort alla dessa strömtjuvar. Detta lär ta ett par timmar till (eller tre) innan det är klart.
Ser iaf lite bättre ut när de är borta och det är inget någon någonsin kommer att se men det stör mig så fruktansvärt mycket varje gång jag är och river i bilen, vilket händer lite för ofta...
För övrigt så ser det mest ut som när jag bygger billjud...kaos.
Då jag tänkt att nyttja bilen lite mer aktivt så har jag valt att banta ner lite vikt i form av slutsteg och kommer som det ser ut nu att köra med ett genesis 5 channel.
Nu börjar det bli tomt på strömtjyvar (försvann ett gäng tidigare när jag bytte motorhärvan), ska se vilka kablar mer jag kan rationalisera bort senare ikväll.
Snart klar....
Dags att börja med baslådan
Det är nu jag börjar fundera på att bygga ny låda inställt för att bygga om den befintliga. Får se i morgon hur det blir. Fördelen med att utgå från denna är att mittkonsoll och covern till mätarna kommer att passa. Nackdelen är att det blir jobbigt att få fram nya former och få det bra med den befintliga som grund.
Nu finns det iaf gott om benutrymme
Har fått hem ett par justerbara fästen som jag tänkt att prova senare. Ska klara 3kg så vikten på diskant och kopp borde inte bli några problem. Måste bara bygga ett par fästen att montera dessa på, men det får bli när brädan är klar.
Bråkade vidare med baslådan idag. När jag byggde den så gjorde jag den med flit så stor som möjligt (38l) och sen minskade jag den genom att fylla upp med vatten och markera var jag ville gränsa av. Därefter sänkte jag ner en sopsäck som fylldes med byggskum upp till markeringen, därefter gjorde jag ett lock av glasfiber så det skulle bli tätt och stumt. Tanken var att det skulle vara lätt att kunna återställa lådan utifall jag skulle vilja montera en 12" som ville ha större volym. Men lätt gick det inte....efter mycket våld och hjälp av vinkelkapen, kofot, hammare och kniv så fick jag bort locket och byggskummet.
Sen så kapade jag upp ytterliggare en del i lådan då jag behöver få lite mer utrymme bakom mätarhuset så jag får di kontakterna till huset. Tidigare har jag använt ett annat mätarhus där jag lödde fast nytt kablage direkt på kretskortsmattan (då det inte fanns utrymme bakom huset), men då jag vill kunna få ut mätarhuset så valde jag detta som går att få loss i stället. Så nästa steg blir att börja pussla ihop lådan igen och försöka få till 25l och gott om benutrymme samt en ny design utan hornen (bara för att göra Dick nöjd;).
Så då har man spenderat ett par timmar i garaget medans frun sover efter nattpasset och barnen är hos kompisar och leker.
Började med att pussla ihop lådan igen efter att ha kapat bort lite väl mycket. Fick även en bra bit mdf av Pierre på seastreams så jag slapp göra en egen baffel.
Kapat lite i baffen och även sänkt in den biten jag kapade bort bakom mätarhuset.
Provmonterning (nu finns det benutrymme igen)
och sen lite fixering utav div bitar
Väntar nu på att glasfiberspacklet ska härda och finns lust och ork ikväll så blir det nog att lägga på lite glasfiberväv på pusselbitarna och ev. spänna lite fleece över baffeln.
Fleece på och dränkt i polyesterplast och står nu och härdar.
Spacklat och slipat ett par vändor
Medan spacklet härdade så filade jag lite på en bit mdf som kommer att sitta...
Därefter på med lite glasfiber väv och polyester.
Sen han jag inte mer på den timmen jag var ute ikväll.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Ska slipa av en sista vända innan den är klar för att så småningom kläs.
Ett tips till er som läser och funderar på att klä om något som är limmat med det blå "fastbond 30" limmet. Försök in att spackla över det eller plasta på det, det kommer att fungera lika bra som att plasta direkt på en gummiduk...att slipa bort limmet tar tid och det går år en massa slippapper samt så slipar man lätt ner underlaget. Ta tummarna (ja, precis, de där två som sitter bredvid pekfingarna) och gnugga på limmet så kan du sen rulla bort limmet, har man tur så får du en kant och kan ta tag i denna och dra bort limmet i större partier.
Har nu fortsatt med brädan och jobbar just nu med att få brädan att ansluta snyggt mot bafflarna som sitter bultade i karossen.
Först började jag med att dra på några lager silvertejp på bafflarna som motsvarar tjockleken på vinylen för att det inte ska bli för tight när jag sen mmonterar brädan när den är klädd.
Därefter på med glasfiberspackel
och av med brädan när det härdat (kommer nog får upprepa denna process ett antal gånger innan man blir nöjd).
och sen en liten översiktsbild
Då har bygget kommit en bit efter gårdagens helgens arbete, stort tack till Hewi för all hjälp, lån av lokal/maskiner/etc.
Hewi påbörjade att bygga racket till batterier, slutsteg, säkringshållare, processor medans jag mest spacklade slipade på instruemntbrädan och baslådan.
Framme i verkstan:
Fullspäckat: 
Första delen till racket
Testar placering
Ramen till slutstegsracket
Ram till processorn
Diskantkoppsmontering
Det var den korta versionen av gårdagen, och nu har jag äntligen fått tillbaka lite inspiration, så förhoppningsvis så ska det gå aningen snabbare än tidigare och inte behöva vara så glest mellan uppdateringarna.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Tar väl och gör en uppdatering efter helgen mitt i veckan:
Då var slutstegsracket mer eller mindre färdigt, stort tack till Peter aka Hewi!
Som synas så är ramen som slutsteget ska sitta på avtagbart, detta för att slippa bygga om hela racket om jag vill använda mig av något annat steg än Audisonsteget.
Kvar är att lacka racket och det får ske efter det att jag är klar med alla kablar.
Lite bilder:
Nu finns det plats för vinylen mellan brädan och baffeln
Slipa slipa...
Kabeldragning:
På med lim:
Ny fästpunkter för racket ditsvetsade
Lite kabeldragning (smidigt när man kan lyfta ut hela paketet)
Fick göra om kablaget med ström och jord till processorn och det blev rätt ok till slut.
Vi han även med att snabbt testa så vi fick lite ljud i systemet (en diskant och ett mellanregister inkopplat) och nu ser jag verkligen fram emot att få igång allt :-)
Måste bara lyckas förstå hur slutsteget fungerar med alla dessa rattar och knappar.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Det börjar ta sig, bilen spelar nu och ljudet grovinställt. Nu återstår bara 75% av installationen och allt kommer inte vara klart tills på Lördag då det är tävling / utställning i Kungsängen.
Senast redigerat av jensclaudius (8 maj 2013)
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Då var första tävlingen avklarad, tyvärr så hade jag inte möjlighet att dema bilen för alla som ville lyssna då jag även agerade installationsdomare. Så är det någon som inte kommer att åka på resterande tävlingar jag kommer att finnas på (Ljudiadagen, MAP linköping, Mantorp, Vallåkra, SM finalen) så finns bilen i bro och går att lyssna på, bara att höra av dig via pm eller liknande.
Tävlingen i sig gick väl rätt hyffsat med tanke på att det är nya saker i bilen, diskanter och mellanregister är ej inspalde helt och hållet och det är lagt ca:20min på tweakning och installationen är långt ifrån klar.
Det blev en 5 plats av 8 delgagande med fjärde högsta ljudpoäng.
Så nu är det bara att fortsätta på bygget och jobba vidare och det är klart roligare nu när man varit ute och tävlat samt när systemet spelar.
Några bilder tagna av Thomas aka Woodman:
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Vad har hänt sen sist?
Inte mycket med bilen, har filat vidare på stereon men inget som direkt syns.
Sen har jag varit iväg till Actionmeet och kört 402m och tyvärr gick inte bilen som den skulle då den fetade på med soppa samt tappade laddtryck så jag saknade en del effekt. Men jag satte iaf nytt PB på 13.28 så lirar allt så ska en 12:a sitta vilket vore skoj med en bil full med stereo, tror jag hade mer dämpmatta i bilen än alla de andra deltagarna hade tillsammans
Väl hemma hittade jag en vakumslang till BTR som var dålig och 3 minuter senare gick bilen som den skulle, typiskt att man inte kan hitta sånna enkla skitfel på plats.
Några bilder tagna av andra på bilen:
På lördagen så blev det ingen körning utan då var det bilstereotävling som gällde (med samma bil) där jag tog hem första platsen i välljudsklassen expert (nyfiken på att tävla i bilstereo, kika in på www.bilstereoforbundet.com).
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Har nu påbörjat en liten poplåda till 200:an, kommer att sitta 4st Dynaudio 9" i denna som kommer att drivas av ett celestra DA4K. 
Smidig liten tving som håller ihop botten och ryggen på lådan medan jag borrar.
Försänker alla skruvar så man sen lätt kan spackla över skruvskallarna och få en jämna och snygg yta på lådan.
Ett stycke steg hittar hem
Fyrkantsrören svetsas fast i baljan så steget kommer att sitta stabilt.
testmontering
I med popnuts 
På med lite färg
Montering
Alla har väl 20kg hinkar med polyester samt en liters flaskor med härdare hemma?
På med polyesterplasten.
Nu står lådan och härdar och imorgon blir det till att lägga på lite glasfiberväv.
Förhoppningsvis så är steget inkopplat och lådan spelbar till seastream summer slam den 31/8. Dessvärre så försvinner några dagar då jag ska operera ena knät igen men med lite tur så ska det nog gå vägen iaf.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Då är baslådan klar och inkopplad. Hur låter det då? Ja, det får dom som lyssnar i bilen avgöra ;-)
Nu en bildbomb:
Förstärkt lådan invändigt samt panslat på plast på alla väggar.
Spackla slipa, spackla, slipa...
Testmontering
På med smurflim
Dags att börja klä lådan.
Klar
I med islagsmutter så man kan dra fast basarna med riktiga skruvar.
I med högtalarterminalen
Kabeldragning i lådan (kopplas så jag får 4ohm)
Klart
För att lådan inte ska komma farandes om något händer så svetsas ett rack under lådan som lådan sen dras fast i med genomgående M10 inifrån lådan. Det räcker då med att plocka ur en bas för att lossa på lådan.
Steget inkopplat
Klart.
Kvar är att bygga covers, men det får bli efter helgen.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
_DamnIt skrev:
Stiligt som alltid!
Tack, det blir nog riktigt bra när allt är klart
Kul med en kommentar, känns nästan som om man bloggar när det är så kommentarsfattigt i övrigt.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
BmwJimmy skrev:
Schysst projekt, dock vart jag lite fundersam över placering av mätarhuset
Vad var det du funderade över? Anledningen till placeringen är att det ska störa ljudbilden så lite som möjligt samt för att skapa plats för mellanregistren. Inget som direkt stör när man kör, man vänjer sig rätt fort.
_DamnIt skrev:
jensclaudius skrev:
_DamnIt skrev:
Stiligt som alltid!Tack, det blir nog riktigt bra när allt är klart
Kul med en kommentar, känns nästan som om man bloggar när det är så kommentarsfattigt i övrigt.Alltid tråkigt när det är tyst i tråden!
Visst är det så.
Thullen skrev:
är ju så tyvärr, likadant med min tråd, helt stendött, inte så kul att göra nå uppdateringar då man ändå inte får någon feedback.. tyvärr
men du ska veta att jag läser vartenda av dina inlägg så keep em coming
Precis, kul att höra att det finns följare :-)
Nu var sista deltävlingen klar och imorgon rivs det lite i bilen för att bygg klart inför SM, kommer bli lite tight om tid då det som vanligt ska pusslas ihop med resten av ens livspussel.
Bjuder på lite bilder när bilen var någolunda ren:
Hoppas ni som var på tävlingen passade på att lyssna och även sen kommer till trollhättan och lyssnar igen, för tills dess så ska vi ha hunnit med att tweaka bilen ordentligt och kanske även gjort något mer kul.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Nu var sista deltävlingen klar och imorgon rivs det lite i bilen för att bygg klart inför SM, kommer bli lite tight om tid då det som vanligt ska pusslas ihop med resten av ens livspussel.
Bjuder på lite bilder när bilen var någolunda ren:
Hoppas ni som var på tävlingen passade på att lyssna och även sen kommer till trollhättan och lyssnar igen, för tills dess så ska vi ha hunnit med att tweaka bilen ordentligt och kanske även gjort något mer kul.
och sen bygga något nytt:
Ramen kommer sitta ovanför batterierna och är i 2 delar, för att den delen som ska gå att ta lös ska gå att klä och montera så behövdes en jämn glipa så vinylen få plats. Dubbelhäftande tejp med plasten kvar på yttersidan tejpades dit och sen spacklade jag upp mot den.
Fick då en rak och skarp kant samt en lagom stor glipa.
Sen tog jag även tag i att bygga om de gamla högtalarkonsollerna bak som var lite klossiga och jämnade till dom lite så de förhoppningsvis smälter bättre in i installationen.
Ny placering för säkrings/jordblocket
och sen en bild på hur det ser ut i bilen just nu....men än är det långt till SM :o
Dags för en liten uppdatering för er som inte såg bilen live.
Efter seastreams tävling på arlanda så bestämde jag mig för att byta ut mitt Audison vrx6 steg mot något mer lite mer kraft. Samuel som jag köpte nuvarande steg av har under en längre tid försökt övertyga mig att köpa dom av honom och jag kände att de skulle kunna passa bra in i bilen.
Så helgen efter tävlingen dök det upp 3st celestra VA210 steg
Ett par dagar senare var bilen tom och det bar iväg till Hewi´s verkstad för att svetsa nytt rack.
Då varken processor eller säkringsblock fick plats där de satt förut så fick det även bli nya placeringar för dessa
Då stora säkringsblocket inte skulle räcka till allt som behövdes avsäkras så monterade jag ett lite block till processorn lite undangömt
När racket väl var klart och hemma var det dags att börja med all kabeldragning som behövdes göras om, smidigt när man kan lyfta ur racket för att klippa till alla kablar så man slipper krypa runt i bilen.
Alla kablar strumpades och all strömkabel fick ändhylsor för att få bättre kontakt och mindre kardelspret.
Kontakterna till stegens strömanslutningar är lite speciella då det sitter anderson power pole kontakter, dessa löddes istället för att pressas då jag inte hade rätt verktyg för pressning.
testmontering
På med röd/orange färg som matchar resterande röd/orange i bilen
Nya sidocovers byggdes i bonocell/glasfiber
Golvet under det gamla baksätet kläddes in med golvmatta
Sen var det dags för slutmontering
Alla steg samt processorn är avskilda från jord med hjälp av plastbussningar
Batterilådorna till Audioquestkablarna gömdes undan under processorn för att de inte ska bli hängande som sist
Klart
Cover bak byggdes i mdf
och kläddes sen i röd vinyl
fick även hjälp av Nisse på dp däck att klä in buren 
Ska försöka ta lite bättre bilder på helheten vid tillfälle.
På SM så kom jag 3/3 vilket jag är nöjd med då bilarna jag tävlade mot var riktigt bra (Hewi och Henke med sin BMW 7serie med ODR).
Allt detta gjordes på ca:2,5 veckor och hade aldrig gått utan hjälp av Hewi, Pierre på seastreams garage och en förstående familj, STORT TACK!!
Hur låter det?
BRA :-) vilket flertalet jag demade för kunde hålla med om, även om några (lonefox ;-) t.ex) inte riktigt föll för hur dynaudio låter.
Nu laddar jag om lite och kommer under vintern att fortsätta att färdigställa bilen och jobba vidare på ljudet då vi inte hunnit lägga den tid vi önskat på att tweaka.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Iceen skrev:
Grymt byggt!
Vad är det för tyg du har klätt lådan å instrumentpanel med? såg väldigt enkelt att klä med det iaf ^^
Tack :-)
Det är vinyl jag använt till allt som är ombyggt. Den finns att köpa på www.topntrim.nu och säljs som superstretch, kostar en slant men är värd var enda krona då den är riktigt följsam och stretchbar, och har man tungan rätt i mun och inte tummen mitt i handen samt använder bra lim (fastbond30) så kan man klä rätt sjuka former.
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
En liten uppdatering som bevis på att det inte står helt still (för er som inte sett bilderna jag lagt upp i en mapp på fb).
Började med att riva ut allt fram och är rätt glad att jag byggt som jag gjort då detta tog ca 15min.
Ur med baslådan (för självklart så passade inte morelbasen...
Kapa lite..
Sticksågade ut en ny baffel och passade in den så både port och bas skulle få plats.
På med fleece
Sen på med några lager glasfiberväv, spackel, slippa, spackla osv..
Sen testmontera, spela in och provlyssna lite
Tyvärr så blev benutrymmet lite sämre än tidigare men betydligt bättre än när baslådan nästan gick ner till golvet, men vad gör man inte för ljudet ;-)
Har även börjat att prova ut lite belysning så det kanske ser lite trevligare ut när man visar upp bilen, köpte några 5m rullar med led belysning och valde att gå på den varmvita. 
Ser lite stökigt ut när laddaren är inkopplad men ger ändå en bild utav hur det kan bli.
Sen städade jag ur snickarverkstan i källaren för att kunna fortsätta med baslåda m.m. utan att behöva köra ut och in bilen ur garaget, fick då även lite motivation på köpet:
Fastnade lite längre än tänkt i snickarverkstan igår och frun undrade vad som tog så lång tid då ja bara skulle ner och plocka lite....fick iaf en mdf bit ursågad för att få bas och port försänkt, lite slipning och spackling på den och putsa till lådan på ett par ställen sen är det dags att klä och fundera på gallerdesign.
Sakta så går det framåt, nu kvarstår det bara att slipa lite skarvar i porten och på med lite ny färg och sen montera, så förhoppningen är att kunna montera baslådan i veckan så man sen kan fortsätta med nästa sak.
Först så limmades påläggsskivan fast
Sen dit med lite detaljer som aldrig kommer att synas
Sen lite spackel och slipa
och till slut dags att klä lådan, även denna gång i vinyl.
Nu så har jag kommit lite längre med den nya fronsubben.
För att inte få störande blåsljud av skarvar i porten så slipade jag ned dessa och spacklade så det blev helt slätt.
På med lite strumpa och krypslang och därefter lite vulktejp som skydd över polerna:
Allt på plats, porten sitter inte fast med presspassning utan med hjälp av slägga..dvs den sitter fast. 
Kände sen att det var dags att montera ihop allt så jag kunde sätta mig och lyssna lite vilket jag gjort i helgen. Skönt när det inte tar mer än ca:40minuter att montera baslåda, bräda, diskanter, paneler, mätarhus etc. 
Mina intryck hittills:
Basen går djupare än den tidigare, mer pondus och går att spela högre med. Så än så länge är det bara positivt :-)
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Då är man hemkommen från årets kickoff (Elmia), många nya ansikten och en hel del gamla
Nu ska jag inte sitta och skriva av mig om hur jag tyckte mässan var i detalj, den var bra! Besök den själva så lär ni märka det ni med som inte varit där.
Lite bilder på vad som hänt med bilen, för helt still har det inte varit.
Börjar med utsidan av bilen som fått sig en makeover, det började med att jag ville göra om lite grann då jag var trött på det röda som suttit på några år och glatt revs folien av
tills jag såg att den såg lite smutsig ut på baksidan....hmmm...det var inte smuts, det var klarlacken som behagade att följa med på flera ställen på förarsidan av bilen:
Kikade runt på nätet efter lite ball folier att dölja alla nya skavanker med och fastnade för denna:
Första gången på några år som bilen var "naken" igen och höger sida såg iaf ok ut.
Sen var det till att åka till Anders på A3 montage som brukar hjälpa mig med folie och dekaler och nu fick han lite mer att bita i då folien jag köpte inte riktigt är av samma kvalité som 3M och de andra mer kända märken. Vi börjad emed att spåna lite och dra lite linjer hur vi skulle kunna göra: 
Upp med allt på borde och börja skära ut bitarna 
sen börja foliera, och jag var glad att jag inte gjorde det själv för då hade ena foten suttit i dörren och bilen stått i garaget över sommaren: 
Taket vågade jag mig på själv och de blev riktigt bra tills bilen såg solen och folien släppte bitvis, så vissa delar på bilen får göras om senare. 
Jag var även förbi Hewi och fick hjälp med div. bland annat att ändra vinklarna på diskantfästena samt få dom och kopparna tillsnyggade: 
Stoppade även in en ipad mini i bilen då det blev betydligt smidigare än min iphone som suttit i hållaren i mittkonsollen tidigare: 
Montern i A-hallen vi hade blev riktigt trevlig med disk och några små bord att hänga vid. Mycket bra snack med både deltagare från förr och i nutid samt en hel del som verkade vara intresserade av att börja tävla i billjud. Riktigt kul var det i år
Det blev även en hel del demo i bilen och de flesta uppskattade hur det lät och såg ut vilket är kul. Så vill ni ha en demo när bilen är ute på något event så tveka inte att fråga.
Några av billjudsbilarna fastnade även på bilsports hemsida bland alla bilar från A-hallen
Dick gunnars Seat:
Henkes M7 som för övrigt vann vår klass och fick slå EM2:an i expert (AI groups 206:a)
Även min fastnade på bild
tack till Micke på www.pmshopen.se Pierre på www.seastreamsgarage.se Anders på www.a3montage.se samt min vapendragare Peter Wilhelm samt alla andra som gjorde helgen grym
Saab 9-3sc "Blixten" (2006)
Länge sen någon uppdatering gjorde här i tråden och et beror mest på att inget direkt har hänt förrän veckan innan SM. Låg ca:40poäng efter min konkurrent på enbart ljudet nere på Vallåkra och efter ett besök av Hewi så blev jag övertalad att göra en provisorik lösning för dynaudio 430 (3,5") då vi båda var rätt säkra på att det iaf inte skulle bli sämre. Mycket riktigt så blev det inte sämre och jag hmanade endast 1,5poäng efter på ljudet och totalt 6,5poäng efter totalt på SM finalen vilket resulterade i en andra plats. Så nu laddar jag om och ska inom kort börja bygga om / bygga klart inför EM i Salzburg.
Lite bilder får jag väl bjuda på:
Först så kopierade jag 6,5" korgens yttre med hjälp av handöverfräsen och ett kopierstål:
Som sen i sin tur fick agera mall och nya bafflar/adapterringar i plexiglas tillverkades
På med lite strukturfärg
Hewi kom och fixade galler och sen montering
Hur låter det då förutom att jag knappade in på tävlingen?
Underbart, systemet är samspelt och sväljer all musik, all musik låter som om det är nya inspelningar då det är så pass mycket mer detaljer än tidigare och det går att vrida upp volymen duktigt utan att något sticker ut. Jag är mer än nöjd och blev positivt överaskad över hur pass bra dynaudio 430 låter.