Härligt! Ös på med bilder sen

ironscull skrev:

Henkix skrev:

ironscull skrev:

Vad fiint det blir Åååå  blir ju bara mer sugen på att rycka ur motorn i min

jaha det är bara börja
tar ca 3-4 timmar sen är den ur, iaf för mej

Måste ha en bil å köra med oxå

du får köra cykel ett tag

RallyMartin skrev:

Ja det är krängningshämmaren och i varje ända på krängningshämmaren sitter det ett stabilisatorstag som sitter fast i länkarmarna och länkarmen sitter ju fast i balken så lossa bara på styrleden och länkarmen, lossa bultarna och så måste du ju lossa på styrarmen från ratten som sitter i styrväxeln som du ser till vänster på denna bilden.
http://www1.garaget.org/gallery/images/133/132110/132110-1d9eb407813a682e08d020fa6f9ab012.jpg

jajjamään! då vet jag nog hur jag ska göra

eatorb skrev:

Härligt! Ös på med bilder sen

javisst

Kommer bli fint det här lacka om motorrummet nu när du har möjlighet vetja

Ser ju skitbra ut! Och det var nog bra att motorn åkte ut nu så du kan fixa den lilla ytrosten som finns nu innan det blir jobbigt min motor åker också ut om några månader, jättebra att ha lite inspiration tills dess!

Lolloowh skrev:

Ser ju skitbra ut! Och det var nog bra att motorn åkte ut nu så du kan fixa den lilla ytrosten som finns nu innan det blir jobbigt min motor åker också ut om några månader, jättebra att ha lite inspiration tills dess!

hehe jo de va nog bra även för motorns skull, hela jävla motorn var hur skitig som helst inuti, fullt med massa klumpar va de i oljan också när ja tömde den
de gör du rätt i

blir  en text update idag då jag tog med mej nya betteri te kameran o sen när ja skulle byta dom så kom jag på att det kanske hade vart smart att ta med kameran också

nu är iaf topp o allt sånt borta, nu e de bara remskiva oljetråg  vattenpump som sitter kvar på den

Har nog aldrig sett en motor som vart så in i helvetes skitig inuti som denna. kom massa klumpar med oljan när jag tömde ut den o en av oljekanalerna är igentäppt på toppen. redigt jävla skitig inuti med andra ord

sen märkte jag en sak, är det cylinderfoder på en b230? de var det iaf på denna såg de ut som

sen en sak till jag funderade på. dom där kryssmärkena som blir i en cylinder efter man honat dom, finns även dessa märken från fabrik? elr blir det bara efter att man honat?
för såna märken fans det också i cylindrarna

imon ska jag ta med kameran!

Djo skrev:

Kommer bli fint det här lacka om motorrummet nu när du har möjlighet vetja

jajjamän det ska jag göra!

Cylindrarna är honade från fabrik annars skulle kolvringarna aldrig slita in sig

einar- skrev:

Cylindrarna är honade från fabrik annars skulle kolvringarna aldrig slita in sig

aha okej då har man lärt sej nått nytt! då e de nog ingen som vart på den
men hur är det med fodren? sitter det cylinderfoder i alla b230? jag har aldrig tänkt på det förns nu

Det är inga foder i B230. Tror inte det är någon motor med gjutjärnsblock som har det (kan ha fel)

einar- skrev:

Det är inga foder i B230. Tror inte det är någon motor med gjutjärnsblock som har det (kan ha fel)

oofan det såg typ ut som att jag hade det man kunde känna en kant runt cylindren där topp packningen ska vara o den kanten var som en silvrig ring runt cylindren. ska ta ett kort påt imon

Jag tror den kanten är ett märke från tätytan på topplockspackningen

einar- skrev:

Jag tror den kanten är ett märke från tätytan på topplockspackningen

kanske det kan vara ska ta en närmre titt på maskineriet imon

Henkix skrev:

ironscull skrev:

Henkix skrev:

jaha det är bara börja
tar ca 3-4 timmar sen är den ur, iaf för mej

Måste ha en bil å köra med oxå

du får köra cykel ett tag

Haha gör redan det
Men kan bli långt att ta cykeln om man får jobb 20mil bort

Blir grymt fint!

ironscull skrev:

Henkix skrev:

ironscull skrev:

Måste ha en bil å köra med oxå

du får köra cykel ett tag

Haha gör redan det
Men kan bli långt att ta cykeln om man får jobb 20mil bort

hahaha ja det kan ju bli lite jobbigt speciellt om de e snöstorm

Andthenshebleed skrev:

Blir grymt fint!

jaha då va det update-dags

så såg den ut efter igår


sen igår så sa jag att jag tyckte det såg ut som att de va foder i den. men nej det var bara en kant med sot som hade lagt sej runt cylindrarna som såg ut som foder, hade lite dåligt ljus i garaget då också




kolvarna ska få bada diesel sen tills dom är rena


honing här sen så blir de fint räcker ett par stenar till hela motorn? o vilken grovlek ska jag ha? finns grov medium fin.


vattenpumpen åkte också bort


oljetråget borta


lite gamla gummirester låg det kvar i tråget annars va de fint


gammal trågpackning o gamla skruvarna


läckt lite olja här


äckliga rostiga muttrarna från grenröret


o så lämnade ja den idag


drog hem mitt höghus innan också, så nu får den stå o gotta sej i sitt garage


skitiga toppen tror nog de var dags för renovering


rent o fint, eller kanske inte inte ens motorn ja köpte på skroten va såhär skitig inuti


stopp i oljekanal


körde ner mejsel i ena oljekanalen o fick upp denna


skitigt




ventiler o bröte


de var det jag hade att bjuda på idag