Erick skrev:
Emiiilz skrev:
Passar även på och fråga vad ni kör med för oljetillförsel samt retur till turbon.
Gt42an jag har ska ju vara glidlagrad, och ska inte behövas någon restriktor vad jag fattat.
Funderar på AN4 till turbo och möjligtvis AN12 som retur, tros om detta? AN10 på gränsen som retur?Restriktor skadar aldrig även om den inte ska vara nåt krav på den glidlagrade gt-serien och returen ska va så stort du bara kan få plats med!
Så man kan ha restriktor på glidlagrade snurror med allså 
Finns det nån gräns på hur fet matarledning man kan ha fram till en glidlagrad?
Får kolla på returen hurpass fet det går och få dit
Ibland har man funderat på o hitta en kullagrad race snurra ist
men fyf*an va dyra de är tkr jag 
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
strandberg31 skrev:
Emiiilz skrev:
Erick skrev:
Restriktor skadar aldrig även om den inte ska vara nåt krav på den glidlagrade gt-serien och returen ska va så stort du bara kan få plats med!Så man kan ha restriktor på glidlagrade snurror med allså
Finns det nån gräns på hur fet matarledning man kan ha fram till en glidlagrad?
Får kolla på returen hurpass fet det går och få dit
Ibland har man funderat på o hitta en kullagrad race snurra ist
men fyf*an va dyra de är tkr jagHere we go! An 20 till retur nu då? ;-)
Bättre med förstort än förlitet 
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Jobbar förfullt med den andra Skyline'n för tillfället nu. Har bestämt mg för och lugna ner mig med tigern och bli klar till våren med den istället. Men det betyder inte att den blir ståeënde, kommer givetvis grejja på den ganska ofta ändå. Då jag har nästan alla motordelar hemma så kmr det inte dröja allt för lång tid innan motorn är ihop.
Tar väl lite längre tid med bränslesystem/trycksystem o avgassystem och sådära dock. menmen känns bra ändå o veta att man har tid på sig. nååjaaa
Uppallad.
Lite grejjer som fick sig en lätt tvätt, Forge IC'n fick sig en service med och ska lackas om på nytt imorgon 
Svetsnitarna i balken fram bortborrade runt om, såå myyycket lättare det blir och lyfta ur motorn när denna är borta. Frågan är om det ens är möjligt o lyfta motor + låda med denna kvar?
Motorn påväg ut och pappa håller koll så det inte tar i något 
En ny kamera borde man allt kosta på sig med känner jag 
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Beangt skrev:
Det går att lyfta motorn med lådan på men fyfan va strängt nästa gång ja gör de så tar jag bort balken med:)
Jaså ofan, det kan jag verkligen tänka mig Lite pill och få bort balken fram med är endel borrande men det är det allt värt..
Idag vart det 12h pass i garaget, ganska normal dag på senaste tiden för min del 
Men ska det bli klart så ska det...
Fått endel gjort på den tiden. Motorn är urriven och felen är konstaterade.
Skriver inte så mycket text så övergår till bilderna.
Pappa var snäll och köpte ett stativ som jag kan ha motorerna på var inte alls dumt.
Oljan ser inte ut att ha varit bytt sen 1994, och oljenivån var dryga hälften.
Efter lite mera pill så lyftes toppen bort. Toppen såg ut att vara i bra skick..
Inga tendenser till fel uppifrån här med, loppen mycket fina med. 
Här var det tomt minsan.
Inte alls dumt med TV i garaget o glo på lite imellanåt 
Nämen titta, ett par ramlager, går nog och återanvända 
Ytorna på veven har klarat sig fint förutom denna. Måste detta slipas eller räcker det med en polering tro? 
Och å var det RB25DET original kolvarna igen, finns inte mycket och säga förutom att det är inte mycket
att ha i bottendelen. ALLA kolvar var dåliga, dock var det bara 1 cylinder det var dålig komp på.
Så man funderar ju på hur många egentligen det är som åker runt med kassa kolvar i sina motorer
när man ser hur dåliga de egentligen är, o att de inte alltid visar tendenser fören man plockar ner och
ser med ögonen. hmmm.. 5 stycken var spruckna, den sista ser ut och har börjat och smällt i kanten..
12 Kolvar och 10 trasiga i lådan 
Då jag redan hade beställt kolvringar till org kolvarna för att slinka undan billigt så får jag nog ändra mina planer nu. Nu blir det CP kolvar eller liknande och slänga i istället med STD bore, sen GTR stakarna på det.
Så det blir en schysst bottendel ändå i detta åket med
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (16 augusti 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Beangt skrev:
Den botten var riktigt slut! Se bara till att få mätt loppen med riktigt klocka så det inte behöver borras! Mina lopp såg som nya ut men när vi mätte med klocka var dom jätte ojämna!
Det kan man lungt säga, och jajjemän det ska jag göra
DracZex skrev:
Tycker inte det är värt att köra std borr med risken att allt blir skit igen, men du kanske tycker om att renovera rb's?
strandberg31 skrev:
Vad är fel med standard borr? Så länge man mäter upp loppen!
Visst mest optimalt och borra är det ju, men blocket kommer mätas så det är inom tolleranserna så ska inte vara några problem Föredrar väl och köra än och skruva som jag bara gjort på senaste tiden men..
Tänkte updatera här lite men internetet hemma funkar inte. Ska se om jag får liv i de när jag kmr hem
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Nuså..
Har mest gjort skitjobb under helgen, dvs tvättat grejjer och sådära
Tvättat massa motordelar och så, alltid kul när det är lite renare under huven.
När man ändå har grejjerna nere så kan man lägga lite tid på det tkr jag ist för o bara slänga ihop allt..
Men först så har jag fått hem DEI Titanium avgasbandage 50mm 15m samt 25mm 15m från VCracing 
Detta ska användas till Tigern..
Intercoolern har fått sig en uppfräschning, vart kanon fint de, var dock slavjobb och
pilla alla kylflänsar så de blev så raka som möjlgit 
är man pedant så är man.
Hade en ny Greddy style dump liggandes så bytte ut den originala mot denna, borrade o gängade nya hål för den. Var lila eloxerad först o de sticker nog rätt fint i ögonen på polis samt bes så tog o lackade den lite stygg svart ist var på torkning när denna bild togs..
Motorblocket drogs ut för en tvätt.
Väl inne mycket renare även om de kanske syns lite dåligt, men blocket ska målas svart, innan var de fullt i olja
så det syndes knappt hur matt/fult själva blocket var under, hehe 
Turbon fick sig en lättare tvätt med. Hittade även ett fetare tryckrör till kompressorhuset som jag hade till min gamla org snurra som jag kastade på. Fint o ha lite grejjer liggandes ibland..
Bilen rullades ut för en tvätt i motorrummet, väldigt välbehövligt var det.
Blir så mycket roligare o skruva ihop allt sen när det är rent.
Ett annat vevparti är påväg hem som ska poleras, mitt nuvarande lär inte komma undan en slipning så kände att det blev billigast och köpa en annan som bara behöver poleras upp Drog iväg en order ifrån MRtuning också på ett par nya CP kolvar, har jag lite tur har jag allt hemma denna vecka.. orkade inte beställa ifrån USA ex pga längre leverans och sen får man tull o grejjer så i slutändan tjänar man inte spec mycket i vilket fall. Menmen, fint med stadig botten i båda bilarna ändå
Nån som har provat biltemas cylinderindikator samt honingsverktyg?
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Hejsan hoppsan..
Händer lite pill här ändå.. Eftersom min gamla vev var såpass illa så den behövde en slipning så fick jag tag i en ny billigt som endast behövde en polering, så denna har LJ-trim polerat åt mig, vart kanon fint det. CP kolvarna har även kommit hem och så. Blocket är mätt med o de såg bra ut 
Detta är pooorrr 
Massa mått blir helt yr i huvet, men det är viktiga grejjer så har engagerat mig i det o se till så kolvspel o så blir ok, ca 0.08mm - 0.12mm. Bara ringgapen jag ska kolla närmare på o se om man får till det med sen.
Blocket ska tvättas igen sen ska det lackeras svart, var på mekonomen och köpte deras värmebeständiga färg
som tydligen ska vara susen 
Tyckte jag fick till budget honingen rätt bra ändå..
Andra bilen får vi ju inte glömma heller, denna ska jag hämta ut lite grejjer till imorgon Igen..
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (2 januari 2016)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Hämtat ut lite grejjer till Tigern idag.
Aeromotive AN10 BTR.
Skickade in mitt oljetråg till "ThomasNyqvist" här på garaget för en ombyggnad.
Vart mycket bra och mycket tack för det! Rekommenderas för er som vill ha det utbyggt..
Ska få sig en skvätt färg sedan..
Nu bär det av till garaget för att se om man lyckas mät några lagerspel
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (30 augusti 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
JKDesign skrev:
Riktigt grymt jobb du lägger ner på båda bilarna!! Fortsätt i samma stil, kul med mycket bilder också
Tack så mycket Lägger ner mycket tid på båda bilarna, men tigerbilen får det mesta, undra hur många timmar man grejat med den bilen sen jag skaffade den, en sak jag är säker på att jag grejjat till 99% och åkt 1% utav den tiden, haha Men 2015 blir det ändring på det!!
Matttii skrev:
shit, här står inte det stilla !!;D
nejdå det händer lite grejjer hela tiden, vissa dagar mer o vissa mindre!
Just nu tråkiga grejjer som mätningar osv tycker jag som bara snurrar runt i huvet, lite roligare när man får sätta ihop allt
Lite klent med följare tycker jag, får nog ta bilder på Volvon som står i skogskanten så kanske det lockar till sig
Senast redigerat av Emiiilz (30 augusti 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
strandberg31 skrev:
Emiiilz skrev:
JKDesign skrev:
Riktigt grymt jobb du lägger ner på båda bilarna!! Fortsätt i samma stil, kul med mycket bilder ocksåTack så mycket
Matttii skrev:
shit, här står inte det stilla !!;Dnejdå det händer lite grejjer hela tiden, vissa dagar mer o vissa mindre!
Just nu tråkiga grejjer som mätningar osv tycker jag som bara snurrar runt i huvet, lite roligare när man får sätta ihop allt
Lite klent med följare tycker jag, får nog ta bilder på Volvon som står i skogskanten så kanske det lockar till sigSa du Volvo?
RallyAlle skrev:
Schysst Skyline! angående bankörning, blir ren racing eller drifting?
Sedär ja, när jag lägger upp en bild lär det bara flöda in följare sen
Bankörning hade jag mest tänkt racing, inge seriös racing så utan för skojs skull
Drifting skulle vara skitkul att börja köra med, men känner det är lite fel bil att
börja "köra sönder" om du förstår vad jag menar, den andra gråa skulle jag kunna tänka mig
och drifta med, får se på de längre fram
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
strandberg31 skrev:
Emiiilz skrev:
strandberg31 skrev:
Sa du Volvo?RallyAlle skrev:
Schysst Skyline! angående bankörning, blir ren racing eller drifting?Sedär ja, när jag lägger upp en bild lär det bara flöda in följare sen
Bankörning hade jag mest tänkt racing, inge seriös racing så utan för skojs skull
Drifting skulle vara skitkul att börja köra med, men känner det är lite fel bil att
börja "köra sönder" om du förstår vad jag menar, den andra gråa skulle jag kunna tänka mig
och drifta med, får se på de längre framSåg de 740 tråd med mer visningar än din?
De är inte rättvist! menmen, vi är ju några här på garaget som är ett steg före ialf
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
RallyAlle skrev:
Okej okej! Jobba på
Det kan du lita på
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Dags och updatera lite här nu när man har lite tid tillövers
Har hänt endel med motorn. Den börjar bli ihop
Men nu står det still, pga av att en GTR stake fattas? på något vänster har en försvunnit, den är tot borta..hmm
jaja har en ny till nästa vecka och då blir det uppstart till 90% säkert!!
Även fått mig en sponsor ala MRtuning skitbra företag att göra med!
Efter att jag varit borta ett par dagar på jobb så hade pappsen snickrat upp lite nytt i ena hörnan i garaget.
Nu är det ju bara en säng som fattas så kan man bo här på heltid Utan detta garaget hade det inte blivit
många projekt kan jag säga...
Nååja.. Motorn släpades ut då den behövde finas upp, såg ju hemskt tråkig ut som den var
Det blev det ändring på nu, diskret och bra med svart. 
Tog och dubbelkolla kolvspelet med bladmått för skojs skull, och var inte riktigt nöjd, enligt cylinderindikatorn var måtten bra, men inte enligt bladmåttet..hmm. Nog för att bladmåttet känns väldigt grovt men ändå safe
så tog jag och honade upp loppen en extra gång och fick till det bättre. Så nu borde det fungera. Känns lite si
som så och egentligen inte ha borrat detta blocket med, men men det ska ju funka som det är nu med så det hoppas vi allt på att det gör. Annars lär man väl sig av sina misstag, brukar va bra lärdom
Efter allt detta var det dags och fila kolvringar, slavarbete Men hade en fin fil för det så gick bra..
0,040mm översta ringen samt 0,055mm på andra ringen, allt enligt CP pistons rek för street/performance.
Alla ringarna filade för sin egna cylinder plats..
ACL Lager, STD size.
Ramlagerspel samt vevparti spel hamnar på ca 0.060mm mätt med plastigage funktionen. 
Bra manual, bortsett från att till just RB25DET motorn finns det inte spec mycket om men
RB26DETT finns det allt till. Alla manualer som finns och ladda ner gratis på nätet är även samma?
Är det helt enkelt samma moment på allt på dessa motorerna? 
Sen var det dags att börja sätta ihop 
Stake och kolv färdigt för montering..
Snodde Cometic packningssatsen som är till den andra motorn till denna, den andra motorn ska ju ändå inte
ihop på direkten så beställer en ny till den senare 
Tjaa efter ett par timmar med pill så börjar det ta sig. Tråkit att ena staken har rymt annars kunde jag ha
kommit mycket längre Men måste säga att det ser bra ut, och allt snurrar så lätt och fint i motorn..
Dessutom skönt när allt är rent, hatar o skruva ihop skitiga grejjer tillbaka 
Spännare, löprulle, kamrem, o vattenpump hade tidigare ägare precis satt på nytt innan motorn skar ihop.
Så det sättes på tillbaka! 
Nästa vecka kommer det hända en hel del mera, hade tänkt uppstart med somsagt så det hoppas vi på.
Om jag får någon stake då givetvis o allt går som tänkt, men det är det inte alltid det gör dock.
Föresten någon som vet om det skulle spela någon roll om man har stake nr 6 på ex cylinder nr 4?
Eller om man har överfall nr 3 på ex stake nr 5?
Har satt ihop allt i nummerordning nu då, men kan vara bra o veta om det egentligen spelar någon roll
// Emiiilz
Senast redigerat av Emiiilz (6 september 2014)
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Behöver hjääälp med markeringarna på GTR stakarna, kolla gärna länken!!
http://www.skyline.se/forum/viewtopic.p … 39#p227839
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Nu ska vi se, har jag lite tid till att updatera här åt er! Har nämligen sovit 8h på 2 dygn, resterande timmar har man varit i garaget, så är lite sliten nu, men skönt med bra resultat i slutändan av allt jobb.
Hade först lite problem med 2 stakar som hade "fel markeringar", nåväl så mätte jag tillslut om de var runda med hålindikatorn samt kolla lagerspelet, och det var helt perfekt så då var det inge mera funderande så då satte jag igång och bygga ihop motorn.
Momentdrog och drog sen med grader som Nissan vill att man ska göra, fick köpa mig ett gradmått. Var inte alls dum den faktiskt!
Tråget påväg till sin plats..
Bottendelen på sin plats 
Cometic 1.3mm stålpackning fick det bli.
Efter att ha gnuggat rent massa skit på toppen så blev den helt ok, orkade inte med att den var full i olja o dyl
Sen sattes den på, fint och ha ett kättingblock o hänga upp toppen i.
ARP toppbultar snodde jag från min gamla motor, köper nya till den sen istället.
Nya tändstift i samma veva.
Några timmar senare såg det ut såhära. 
Sen nästa dag fick man dra iväg till Jspec för att handla avgaspackningar då jag inte hade några kvar tydligen.
Men där gjorde jag bort mig för när jag kom hem låg det fjong nya i en ask såg jag lite senare 
aja..
Så då hamnade resten på sin plats.
Sen var det dags för lådan, urtrampningslagret var helt slut, men hade ett nytt liggandes så det byttes med. 
Efter att ha gjort rent svänghjul och koppling så sattes det på sen åkte lådan på sin plats!
Innan motorn lyftes ner så tog jag och bättra på färg på vissa ställen, hade kanon färg som matchade precis till den originala, så lite finare blev det allt!
Lite besvärligt och lyfta ner motor o låda själv, men utan tillgänglig hjälp så fick man klara sig själv.
På plats kom den tillslut!
Sen var det bara att börja och koppla in allt som det satt tidigare, mycket el och dyl så tar sin tid. Sen passade
inte tryckrören och så nå vidare så tog och byggde om det lite så det blev en bättre funktion. Nya svarta IC slangar
vore dock inte så dumt och skaffa framöver
Fyllde växellådsolja, motorolja, servoolja och vatten sedan. Då vet man att det närmar sig start o börjar pirra i magen 
Dags för lite film också, drog runt motorn på starten endast med bränsle o tändning urkopplat innan det var dags för sanningens ögonblick... Kolla filmen så ser ni hur det gick!
https://www.youtube.com/watch?v=9j4CMx3 … e=youtu.be
Inga konstigheter alls såklart!!
Lite knack från ventilerna och en stönande servo till en början, men det gick bort på nästa upstart så nu går
allt grymt fint Läckte dock lite från kopparpackningarna till turbon så var tvungen och fixa nya sådana o sätta
i sen så var det tätt och fint!
Bilen ihopplockad och redo för en testrun!
Och visst gick även detta kanoners!! Så nu är jag glad Var förbi Strandberg31 och krängde på 2 nya däck sen
då framdäcken var helt slut. Körde sen bilen ca 4 mil idag utan konstigheter, mera blir det imorgon och under veckan hoppas allt går smärtfritt. Och måste erkänna att det är bra klipp i den med för det lilla eller vad man ska säga som är gjort!
Nu så blir det mest lite nyttigt småpill på bilen som ska göras, annars är den iprincip klar, dags och börja på tigern snart igen då 
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Catoxxo skrev:
Fan vad roligt att den är igång!! Bra jobbat!
Tack så mycket!! :-D
Jansson94 skrev:
Fyfan va gött för dig ! Sen så måste jag erkänna att jag är bra avundsjuk på ditt garage ! Hur stort är de?
Jävligt gött var d faktiskt hmm är osäker på hur stort de är riktigt, tror det ligger nånstans runt 170kvm
Matttii skrev:
Toppen att den rullar!!! Nu väntar vi bara på tiger ska rulla hehe
Hehe ja precis! Det dröjjer några månader till men det ska jag nog lösa med
racerwagon skrev:
Har följt tråden länge utan att skriva någonting. Får säga att det var riktigt roligt att höra att bilen går nu efter alla motgångar med den andra
Ja tack det var det med! Gött att äntligen kunna få köra av sig lite igen
Bilen kördes ca 4 mil idag utan problem med! Se om man kan få till en film framöver när man kör lite med kanske!
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Gladarn skrev:
måste ju säga att ja är grymt imponerad utav ditt slit som har gått fruktansvärt snabbt!
Tack Gladarn Det gick lite snabbare än tänkt. Det tog mig 2 dagar från att jag hållde vevpartiet i händerna tills jag satt bakom ratten Ändå så krånglade det endel med lite grejer men gick i det hela snabbt att få ihop allt tillbaka, lite sömn de dagarna dock, hehe. Bilen har gått ca 45 mil nu och rullar på lika bra än, läcker dock lite olja som jag antar kommer från ena ventilkåpspackningen i bakänden vilket suger lite, men det kunde ha varit värre
Så fort vintern har kommit ställs bilen av och det blir dags för tigermek, om jag behåller den gråa Skylinen eller inte vet jag inte än, antingen byte mot en Supra eller så har jag kvar den och fixar lite upgraderingar på motorn så det blir mera fart i den. Så för tillfället står det lite stilla men kommer igång sen igen Gött och lugna sig lite med då jag hållt på en hel del på sista tiden. Motorn har jag inte hört ett ljud om än dock till tigern? riktigt segt tycker jag, men det är ju ingen stress, har hela vintern på mig, lätt o säga nu kanske
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Gör en liten update här, var ett tag sedan nu. Men nu kommer det hända endel grejjer framöver igen
då tigern ska ihop Eftersom jag har hela vintern på mig så tkr jag att den borde stå redo i god tid till
våren. LJ-Trim är äntligen klar med min motor med, tog längre tid än planerat men bra blev det ialf.
Det som dom gjort är:
- Borrat blocket till 86.5mm.
- Planat blocket.
- Linehonat block samt överfall.
- Slipat o pressat dit den bredare oljepumpsdrivningen på vevaxeln.
- Ballanserat vevaxel/svänghjul/tryckplatta o remskiva.
Blir flera bilder under veckan på grejjerna
Stack även till Swedol direkt efter och kostade på mig 2st momentnycklar, känns det bra i hjärtat och
dra åt grejjerna Även fast det säkert hade fungerat bra med biltemas billiga momentnycklar med. 
Måste få färg på blocket och inhandla lite lager o packningar osv.. innan jag kan börja o sätta ihop hela motorn med. Ska se om man kan lösa endel under kommande vecka!
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Dark-Red skrev:
Ja fan Swedols grejer skulle jag själv köpt med, Biltema shizzle är Biltema heh Kul att du börjar montera ihop nu, hoppas de blir nice
Ja gött och ha bra grejjer när man ska skruva Nu blir det full fart serru hehe!
Updaterar här med då med mina värsting mobilbilder!
Har tvättat o borstat blocket yttligare en gång, 3ggr totalt nu Då det ska på färg på detta. Fick bli vanlig 2K billack då det inte fanns någon motorfärg att få tag i i den orange färg jag vill ha, så jag hoppas verkligen att
det håller bra sen, lite skeptiskt men sägs ju fungera så lets see 
Sen upptäckte jag en riktigt tråkig sak, var en spricka i blocket vid infästningen till lådan... inte sett tidigare
och såg inte "ny" ut heller. Så jag drog fram pinnsvetsen och tyckte jag fick till det bra så nu borde det hålla
ihop. Ett hål i slutet på sprickan så den förhoppningsvis inte spricker vidare.
Sedan maskerade jag packningsytan.
Härdare o epoxy som ska på först 
Grundfärg sedan.
Orange! samma färg som på bilen 
Slutresultatet efter ett antal lager + ett par lager klarlack, vart nöjd! så nu får det stå och stelna till!
Det kommer bli snyggt när motorn är i sen 
Imorgon kommer jag pilla lite på tråget och så läckte ur en svetsning så jag tog och helsvetsa om alla svetsar istället
så nu ska det absolut vara tätt. Ska bara slipa ner svetsarna sen blir det färg på det med så blir det snyggt..
Om tid finns kanske jag börjar och slipa in kolvringarna så jag har det klart när kolvarna ska i...
Väntar på lite småpyssel från rawbrokerage som jag behöver vid ihopsättningen av bottendelen, så som
ramlager, packningar, ARP och så..
// Emiiilz
Nissan Skyline R33 GTST "Tiger" (1994)
Dark-Red skrev:
Sweet, va fint! gjorde sig bra i orange med blocket
Ja jag tror det kommer bli grymt när alla andra motordelar kommer på sin plats sen med!!