1710
sådär 
tänkte göra så det e lättre och koppla mellan olika ohm här är en början
och så här blev de lättare å koppla om när en vill spela i 1ohm eller 4a
gött å se att du uppdaterar oftare nu!!
om du har lust så titta gärna in mitt projekt! kör lite budget bygge på mina grejer ist 
va är målet å spela med alla dom nya grejerna i bilen?
potog skrev:
gött å se att du uppdaterar oftare nu!!
om du har lust så titta gärna in mitt projekt! kör lite budget bygge på mina grejer ist
va är målet å spela med alla dom nya grejerna i bilen?
aa känner man får komma igång igen har blit sponsrad av keepup samt nu jobbar man där så halft bygger demo bil för dom nu men målet är en vill spela rätt högt men de ska låta rätt bra med ligger på 145db nu men får se efter vinterns bygge aa det kan jag göra
härlig idag gick de bra på brl 146,1 i 42hz börjar bli volym nu går åt rätt håll 
första på 141 db var i 4ohm med mycke oinstält med på sterio så fanns mer å ge för de på 143 var i 1ohm men samma instälning sen justera man en del å samt hade en spelat slut på mycke ström med så men blev ända 146,1 så hade levererat mer i 4a helt klart kanske kunat bli lite mer om en inte hade spelat slut på ström 
sen kvälls bild på lite epa blå haha ska bli annat men fick bli de för hade de liggandes
vad säger man 
ska man sluta med ljud å börja med motor handla turbo idag xD
Ahlbom skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/116/115799/115799-637d2b3c548d23af750b7c0abe0a6cd1.jpg
vad säger man
t3/t4 eller tb58 ?
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/116/115799/115799-637d2b3c548d23af750b7c0abe0a6cd1.jpg
vad säger mant3/t4 eller tb58 ?
en t3/t4
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/116/115799/115799-637d2b3c548d23af750b7c0abe0a6cd1.jpg
vad säger mant3/t4 eller tb58 ?
en t3/t4
du kommer ångra dej bittert om den turbo totalt sämst när de gäller laddtryck kommer tvär sent
har detta agg själv sen när man kommer över ca 300-350hk får man ställnings probleme me det
=/
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
t3/t4 eller tb58 ?en t3/t4
du kommer ångra dej bittert om den turbo totalt sämst när de gäller laddtryck kommer tvär sent
har detta agg själv sen när man kommer över ca 300-350hk får man ställnings probleme me det
=/
ska inte trimma så tröt på att orginal begagnade turbo tar olja efter en stund så köpte nyt så ej trimning
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
en t3/t4du kommer ångra dej bittert om den turbo totalt sämst när de gäller laddtryck kommer tvär sent
har detta agg själv sen när man kommer över ca 300-350hk får man ställnings probleme me det
=/ska inte trimma
okok fortfarande tråkig turbo men klarar av att dra 2bar ladd iaf me standard spridare
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
du kommer ångra dej bittert om den turbo totalt sämst när de gäller laddtryck kommer tvär sent
har detta agg själv sen när man kommer över ca 300-350hk får man ställnings probleme me det
=/ska inte trimma
okok
duger te mej som ska bara ladda ca 0.5 0,6 så kommer ej ladda så mycke så kommer ej bryr mej så om den e rolig eller tråkig
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
ska inte trimmaokok
duger te mej som ska bara ladda ca 0.5 0,6
skärpning kör iaf 1,0 kör ja me just nu alldeles perfekt vid omkörningar osv !
t3/t4 1,0 ladd
vx3 kam
ställbar btr
444cc spridare
chippade boxar
annan dump
orginal lmm öppet filter
e85 duger perfekt som brukis sen för hjävla roligt o dra lite ibland dugligt effekt
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
okokduger te mej som ska bara ladda ca 0.5 0,6
skärpning kör iaf 1,0
t3/t4 1,0 ladd
vx3 kam
ställbar btr
444cc spridare
chippade boxar
annan dump
orginal lmm öppet filter
e85
ne blir ca 0,6 som en har kört innan
945an består av för mycke
531 med fin putsade kanaler
v-kam
steg 3 chipade boxar
renoverad motor och upchimsad oljetryck
och nu t3/t4
känns redan för mycke
nja tror en inte lägger av med ljud idag kom koningen till ena 18tums basen känns bra att den ska få funka igen
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
duger te mej som ska bara ladda ca 0.5 0,6skärpning kör iaf 1,0
t3/t4 1,0 ladd
vx3 kam
ställbar btr
444cc spridare
chippade boxar
annan dump
orginal lmm öppet filter
e85ne blir ca 0,6 som en har kört innan
945an består av för mycke
531 med fin putsade kanaler
v-kam
steg 3 chipade boxar
renoverad motor och upchimsad oljetryck
och nu t3/t4
känns redan för mycke
äsch nu ska du int va sådan
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
skärpning kör iaf 1,0
t3/t4 1,0 ladd
vx3 kam
ställbar btr
444cc spridare
chippade boxar
annan dump
orginal lmm öppet filter
e85ne blir ca 0,6 som en har kört innan
945an består av för mycke
531 med fin putsade kanaler
v-kam
steg 3 chipade boxar
renoverad motor och upchimsad oljetryck
och nu t3/t4
känns redan för myckeäsch nu ska du int va sådan
jodå vart sugen på nästan göra den org igen för enkelheten skull
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
ne blir ca 0,6 som en har kört innan
945an består av för mycke
531 med fin putsade kanaler
v-kam
steg 3 chipade boxar
renoverad motor och upchimsad oljetryck
och nu t3/t4
känns redan för myckeäsch nu ska du int va sådan
jodå
hehe
TobiasEkstranD skrev:
Ahlbom skrev:
TobiasEkstranD skrev:
äsch nu ska du int va sådanjodå
hehe
försöker byta till mej en gl istället för en turbo
