Okej! Jovisst ska jag väl kunna kolla upp det, men vet inte vilken dag jag ska ut till garaget och meka, men ska kolla Upp det såfort jag bara kan!

Om inte länken fungerar så sök på Jon-Erik bildelar på Google så bör det komma upp!

Med vänlig hälsning, Bäckman!

Vonbackman skrev:

Okej! Jovisst ska jag väl kunna kolla upp det, men vet inte vilken dag jag ska ut till garaget och meka, men ska kolla Upp det såfort jag bara kan!

Om inte länken fungerar så sök på Jon-Erik bildelar på Google så bör det komma upp!

Med vänlig hälsning, Bäckman!

Bara säga till när du har tid Hittade sidan sen, Ja jävlar va saker han hade, Stort tack !!!

//Markus

spännade projekt prem lagd kika gärna in min projekttråd då ja renoverar en b20 nu

Det var så lite så! Som det ser ut just nu kanske eventuellt att jag åker ut till garaget i helgen! ska byta ut originaltanken mot en 40liters fuelcell då min tank var helt söndefallen och täppte tyvärr igen mina spridare på bilen, har haft väääääääldigt mycket krångel med mitt insprut, det är därför den stått still sen jag köpte bilen av min far efter att jag smällde med min 144:a.

fille_142 skrev:

spännade projekt prem lagd kika gärna in min projekttråd då ja renoverar en b20 nu

Man får väl tacka, Ditt var allt mer intressant tyckte ja

Vonbackman skrev:

Det var så lite så! Som det ser ut just nu kanske eventuellt att jag åker ut till garaget i helgen! ska byta ut originaltanken mot en 40liters fuelcell då min tank var helt söndefallen och täppte tyvärr igen mina spridare på bilen, har haft väääääääldigt mycket krångel med mitt insprut, det är därför den stått still sen jag köpte bilen av min far efter att jag smällde med min 144:a.

Skulle vara mycket mycket mycket tacksamt! De jag skulle vilja veta är vad 140 har för bosch/VDO nummer på, Spridarna, Gasspjällskontakt, Fördelaren, Insuget och gärna databoxen om de inte är allt för bökigt Tråkigt de där med tanken vad är det mer som krånglar på ditt sprut?

Jag ska se vad jag kan göra! Ska nog inte vara några problem att få fram det du behöver veta Nja alltså det är inte så mycket mer som har krånglat, det första som egentligen gjorde att bilen stod stilla var att jag hade fel spridare i bilen, de som satt i när vi köpte bilen var spridare som krävde 3ohm när original kräver 2ohm, mitt insprut samarbetade inte speciellt så bra med dom spridarna som satt i från början. Men nu har jag original, och jag har fått igång bilen men tanken är ju som sagt genomröten och täpper igen spridarna för mig.. så tipset jag kan ge dig med, kolla över din tank, väldigt noga om den legat i garaget ditt i några år.. Anledningen till att jag köpte fuelcell var prisskillnaden på original och fuelcell, jag pröjsade 1000 spänn för fuelcell och hade fått lägga minst 4000 till om jag skulle ha en originaltank.

Vonbackman skrev:

Jag ska se vad jag kan göra! Ska nog inte vara några problem att få fram det du behöver veta Nja alltså det är inte så mycket mer som har krånglat, det första som egentligen gjorde att bilen stod stilla var att jag hade fel spridare i bilen, de som satt i när vi köpte bilen var spridare som krävde 3ohm när original kräver 2ohm, mitt insprut samarbetade inte speciellt så bra med dom spridarna som satt i från början. Men nu har jag original, och jag har fått igång bilen men tanken är ju som sagt genomröten och täpper igen spridarna för mig.. så tipset jag kan ge dig med, kolla över din tank, väldigt noga om den legat i garaget ditt i några år.. Anledningen till att jag köpte fuelcell var prisskillnaden på original och fuelcell, jag pröjsade 1000 spänn för fuelcell och hade fått lägga minst 4000 till om jag skulle ha en originaltank.

Okeej, skulle va en fördel Ja min tank är fruktansvärt fin faktiskt själv hade ja också in handlat en fuelcell ist för en Orginal tank för 4 papp Om jag hade haft samma problem

Ja precis, men sen är ju min original med insprut, så tyvärr sjunker ju värde, om jag ska ha tillbaka värdet om jag någonsin skulle sälja 142:an så måste jag tyvärr införskaffa mig en originaltank och byta ut, samt byta ut alla mina andra delar jag tryckt in i bilen, bland annat säten, originalhuven (har en i fint skick som var monterad när vi köpte bilen, ta ut mätarna, ratten och rattnavet, växelspaksknopp, jag har i princip köpt saker till bilen för 5 siffrigt belopp (som inte är original då) men har alla originalsaker, men de är ju tyvärr inte i toppskick.

Heeeej alla glada läsare ''Om ni nu är det''
Har varit lat och min Volvo 740 har gått före ett tag nu. Men idag har det hänt framsteg. Har nämligen vart och köp mig en B20, Så nu lär det bli fart på de hela.

Heelt komplett, Till och med olja på köpet + lite till, Fast oljan tömde ja ur & kasta väldigt fort

Bäste B20, haha och i vilken bil tror ni den har suttit i?? Vart chockad när killen sa att den har suttit i en Range Rover

självfallet så är det 8-bult

Här sitter man om kvällarna och försöker bli smartare !


Ursäkta dröjsemålet, Men hoppas ni hänger med ändå

// Markus

Ser fint ut Men angående din generator, du vet väl om att det ska vara en 55ampere generator och inte en 35 som det är på en föggemotor?

Vonbackman skrev:

Ser fint ut Men angående din generator, du vet väl om att det ska vara en 55ampere generator och inte en 35 som det är på en föggemotor?

Jaa, de vet jag om, har en 55 liggandes

Okej, härligt min 55amp generator är kass så jag måste hitta en ny, du har ingen aning om vem som har en liggandes?

Vonbackman skrev:

Okej, härligt min 55amp generator är kass så jag måste hitta en ny, du har ingen aning om vem som har en liggandes?

Javisst Nja de är dåligt med det, vet nästan ingen som har B18/B20 saker längre

ajdå, får väl se hur jag gör då.. biltema bör väl ha 55amp generatorer

Vonbackman skrev:

ajdå, får väl se hur jag gör då.. biltema bör väl ha 55amp generatorer

Ja tror att de har 55

Vonbackman skrev:

ajdå, får väl se hur jag gör då.. biltema bör väl ha 55amp generatorer

åk till skroten och plocka en valfri generator med liknande fästen gärna en ännu starkare 60-70 är inga som hellst problem men det laddar bra ! så brukar jag göra biltemas generatorer har jag dålig erfarenhet av och jag tycker inte alls dom är prisvärda

Sorry för OT

Men kan inte det skada batteriet om jag kör med 60-70amp generator?

Haaaloj !
Fick bli en lite Update, Har inte gjort så mycket idag. Jag plockade bort kamen ''Den är tillsalu förövrigt'' och så kunde jag inte dra runt motorn så jag fick lite assistans utav min vän. Det vissa de sig att topplockspackningen var lite halv dålig. Framför allt så var inte toppen åt dragen ordentligt, de satt inte men några 80-90 Nm här inte
Här kommer lite bilder i alla fall

Topp borta.

Det har ju sätt gulligare ut än gång i tiden



K-Kam


Cylinder loppen har ju också sätt bättre dagar... Tur fan att man ska borra

Ser så tråkigt ut



Känner på mig att jag kommer ha något att göra nu ett tag
Allt för ikväll !

// Markus

Vonbackman skrev:

Men kan inte det skada batteriet om jag kör med 60-70amp generator?

Nej nej, det skadar inte mycket, men min åsikt är att du inte behöver så mycket mer än 55amp. hur mycket el finns det i en gammal 140 lixom?