Andthenshebleed skrev:

Bara jag som tyckte det blev bra? :p

Nej, det tycker jag med!

Nej nej nej nej, tur för dig att dom bara ska sitta där i vinter

JimBo__ skrev:

Nej nej nej nej, tur för dig att dom bara ska sitta där i vinter

Haha, är det så?

Varför gnäller folk på extra ljus ? Vem bryr sig när det är vinter ....

CurvaN skrev:

Varför gnäller folk på extra ljus ? Vem bryr sig när det är vinter ....

Det är ju de man undrar

Mycket snyggt! Har även ledsagat BOLIN_ inom DIY Topp- och stab. stag under dagen

Sen kan jag inte annat än att hålla med! Under vintern är det väl skit samma? Då är det alltid funktion före design. Det är väl praktiskt tagetl förbjudet med extraljus på BMW(?), men det skiter jag i Hellre lite ful front några månader än att öka risken att herr och fru älg hälsar på fronten. Då har man ingen front/bil öht.  Ja, man bör sänka hastigheten, då ser man ju dessutom den ev. faran ännu tidigare med extraljus Förövrigt har extraljus "räddat" mig ett par gånger från en ev. kollision.

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

ElTacoNacho skrev:

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

Förstår precis hur du tänker.
Men enligt mig så kan xenonkonvertering av helljuset aldrig mäta sig med extraljus Blir ju helt klart bra mycket bättre. Medans extraljusen ger den extra bredd och längd som anser man behöver för avslappnad körning när/om man kör mycket vintertid.
Nog om det. Tror att BOLIN_ mycket väl hade struntat i det om han hade haft en andra bil under vintern

ElTacoNacho skrev:

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

Varför? Är som att sätta fast ett klistermärke under några månader.. Bilen dör ju inte direkt.


BOLIN_ :

Du gör ett bra jobb med bilen.! Följer självklart

extraljus är aldrig fel om det inte går till överdrift!

Fan va vissa gnäller om att det är en klassiker! Klart det e de men man kan ju sätta extraljus på en sån med? Dom går ju lixom att ta bort! Och skulle det bli fula märken så finns det nya kofångare och ny lack att köpa..

AD_ skrev:

Mycket snyggt! Har även ledsagat BOLIN_ inom DIY Topp- och stab. stag under dagen

Sen kan jag inte annat än att hålla med! Under vintern är det väl skit samma? Då är det alltid funktion före design. Det är väl praktiskt tagetl förbjudet med extraljus på BMW(?), men det skiter jag i Hellre lite ful front några månader än att öka risken att herr och fru älg hälsar på fronten. Då har man ingen front/bil öht.  Ja, man bör sänka hastigheten, då ser man ju dessutom den ev. faran ännu tidigare med extraljus Förövrigt har extraljus "räddat" mig ett par gånger från en ev. kollision.

Tack Adam! Får även tacka för lektionen!

ElTacoNacho skrev:

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

Det är dock inte så farligt Kim, jag har inte gjort någon som helst åverkan på bilen för att montera extraljusen

AD_ skrev:

ElTacoNacho skrev:

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

Förstår precis hur du tänker.
Men enligt mig så kan xenonkonvertering av helljuset aldrig mäta sig med extraljus Blir ju helt klart bra mycket bättre. Medans extraljusen ger den extra bredd och längd som anser man behöver för avslappnad körning när/om man kör mycket vintertid.
Nog om det. Tror att BOLIN_ mycket väl hade struntat i det om han hade haft en andra bil under vintern

Jag har det för säkerhetens skull och nej, hade jag haft en annan bil att bruka på vintern hade denna gulingen inte haft några extraljus monterade!

VD-Design skrev:

ElTacoNacho skrev:

Skulle aldrig någonsin sätta xtraljus på en klassiker. Vill man ha bättre ljus så kan man ju xenonkonvertera helljuset. Enligt mig iaf.

Varför? Är som att sätta fast ett klistermärke under några månader.. Bilen dör ju inte direkt.


BOLIN_ :

Du gör ett bra jobb med bilen.! Följer självklart

Bilen är inte död på något sätt, gjorde ingen åverkan på den när jag monterade ljusen! Tackar ödmjukast!

Vikr skrev:

extraljus är aldrig fel om det inte går till överdrift!

Absolut inte vintertid iaf! Det kommer ej att bli mer extraljus på denna, det räcker nu!

Andthenshebleed skrev:

Fan va vissa gnäller om att det är en klassiker! Klart det e de men man kan ju sätta extraljus på en sån med? Dom går ju lixom att ta bort! Och skulle det bli fula märken så finns det nya kofångare och ny lack att köpa..

Blir inge fula märken eller extra hål i stötfångaren, hållaren till ljusen sitter med samma skruvar som regplåten gör original!

Förstår inte varför alla gnäller på 3 st extraljus, det är fan mycket värre med massa rymdraket-styling som folk slänger på dessa bilar!!!

När jag köper min T-5R så ska jag ha 5 X-ljus runt regplåten och 4-5st på takräcket..

Alltid retar det någon.

Fattar fan inte vad folk gnäller för?
Ett par X-ljus som går plocka av utan att göra åverkan.
Men att folk byter växellåda och plockar bort torkare eller trimmar och drar av drivaxlar mm det är det ingen som tänker på eller?

_Blue_Speed_ skrev:

Förstår inte varför alla gnäller på 3 st extraljus, det är fan mycket värre med massa rymdraket-styling som folk slänger på dessa bilar!!!

Håller med dig, men alla delar vi inte samma åsikt och det är tur de

Extrazz skrev:

När jag köper min T-5R så ska jag ha 5 X-ljus runt regplåten och 4-5st på takräcket..

Alltid retar det någon.

Fattar fan inte vad folk gnäller för?
Ett par X-ljus som går plocka av utan att göra åverkan.
Men att folk byter växellåda och plockar bort torkare eller trimmar och drar av drivaxlar mm det är det ingen som tänker på eller?

Låter fränt, dock lite väl många ljus, men vill du ha de så kör på de!

Hej alla! Har varit riktigt dåligt med uppdateringar här, jag vet. Idag fick jag en liten nätt tillsägelse av JimBo__ att jag var sjukt dålig på att uppdatera min tråd så nu tar jag mig i kragen och gör det!

Monterade ju tre extraljus på bilen och hade då inget stag i de då jag inte hade grejer till de och inte visste hur jag skulle montera det. Efter en kvälls diskussion med AD_ så kom hittade jag en bit durkplåt på jobbet som jag fan väldigt passande till mitt lilla "hemmabygge". 



Kapade denna lilla bit på mitten.



Då blev det såhär! Mätte den så måtten skulle bli bra.


Såhär blev den efter slarvigt sågande med bågfilen...



Bockade till sidorna lite och då satt den såhär. Vek sedan ner "flärpen" och borrade två hål.



Fick då fram detta resultat. Gjorde två stycken likadana så det skulle se bra ut. De är fästa medskuven som ni ser och en bricka samt mutter på baksidan, mycket simpel lösning för att slippa göra onödiga hål. Vill ju inte göra onödiga märken på den



Resultatet när grillen blev monterad

Sedan var det då dags att göra ett så kallat toppstag. Idén kommer från AD_!



Detaljerna som jag behövde till toppstaget! Röret är ett halvhårt glödgat kopparrör som är kromat



Mycket smidig klammer!



Bara att montera på lamporna!



Här har jag även gjort egna stabiliseringsstag mellan toppstaget och mina fästen jag tidigare tillverkat. Jag vet att de sitter snett, hade bråttom att montera, därför det sitter snett, ska givetvis åtgärdas!



Stagen är gjorda av gängstång, gaffellänk, kullänk samt krympslang. Mycket billigt men fullt funktionsdugligt samt att det är ställbart!

En fredagskväll var det dags att köra in den på jobbet och låta den tina efter första snön.



Usch för att åka framhjulsdrivet på vintern



Dagen efter var den torr och "fin"...



Usch för vägsalt!

Skulle montera isär mitt mätarhus för att inspektera varför inte trippmätaren ville funka.

http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=2118013

Då hittade jag denna underbara älgfamilj på kretskortet!



När det ser ut såhär så frågar man verkligen sig själv om man kommer få ihop det igen



Sjukt dålig bild, men kollar man noga så ser man att en kugg är trasig och det lilla plastdrevet är det som har gjort att trippen ej ville funka. Hade tidigare köpt en drev på eBay för 100kr som monterade dit istället och sedan plockades mätarhuset ihop igen!



Som ni kanske ser på denna bilden så funkar nu trippen igen! Bilen har rullat cirkus 70 mil nu sedan jag fixade den

Sedan var det dags för nästa tillfixning.



Det är supervanligt att färgen på listerna fram vid rutan släpper på 850, därför fixade jag två lister från V70 billigt på skroten här hemma!



Skillnaden syns dåligt på bilden, syns bra mycket mer i verkligheten!



Blev bra tycker jag!

Har tyvärr inga fler bilder att visa er just nu. När jag hade inne den på jobbet så hade jag ur stolarna och mattorna och dammsög ordentligt där under. Fick tag på fräscha originalmattor på skroten för växelpengar, så de får ligga ovanför tygmattorna i vinter!

På fredag ska jag åka iväg och hämta godsaker till gulingen. Tills dess får ni gärna kommentera, ge tips och fråga på hur mycket ni vill!

Trevlig kväll på er!

Vart ska han på Fredda? till börje?

Henkix skrev:

Vart ska han på Fredda? till börje?

Nepp, inte till Börje

Haha de är väl jag som är "börje" Passa på att köpa mina breda takräcken med

ElTacoNacho skrev:

Haha de är väl jag som är "börje" Passa på att köpa mina breda takräcken med

Ja, det är du som är Börje på fredag Nja, jag vet inte om jag vill ha de breda railsen på denna