ANG RÖD LACK // Volvo 855R
Bike skrev:
Men till trådskaparen gör så här då
fixa lite oxidlösare gör bilen röd och fin igen lägg på fint vax eller lackförsegling
och så ser du snart om bilen blir blek fort igen eller håller 1år
så kan du värdera efter det om du vill lämna bort den eller göra det själv då och då
Yes yes.. 
Bike skrev:
Om jag får lägga mig i diskussionen igen det översta paketet han länkar till är rubbing och polish
är din bil repig ?
Med repor menar jag tvättrepor som lyser i solen
om den inte har det behöver du inte det översta paketet
rubbing och polish har även smeknamnet flytande sandpapper
och det är just så fallet är.
Onödigt att slipa på en perfekt yta
Så vill inte kritisera eller se ner på någon men vill ha all info om bilens skick innan jag ger förslag om vad för produkter som ska köpas in.
Detta är viktigt med
om du köper paket nr 1 måste du ha en maskin för att få ut någon effekt ur medlet
annars kan du lika bra polera med tandkräm.
visst repor finns det.. men inte så värst tycker jag. !
Blir lite förvirrad nu om hur jag ska göra.. vissa skriver lämna in... å vissa länkar till en massa vax kit osv...
Bike skrev:
Kan inte klandra dig för att bli förvirrad i detta läge
Ska försöka göra det enkelt
Vi börjar med maskin äger du en som du vill och vågar använda ?
äger 2st olika
Jill skrev:
Funkiee skrev:
Köp 3m vit kork som är mot oxidation, sedan kör du med 3m gul kork o avslutar med mörkblå. Tvätta bilen utan avfettning, torka o sedan lägg på ett lackskydd om du inte vill lämna in, men dessa medel är det vanligaste hos en rekondfirma. Bla ossHåller inte med alls här.
Om du som proffs avgör hur lacken ser ut o gör jobbet därefter så, absolut.
Men nu har vi ingen aning om hur mycket bilen är polerad innan .. dvs hur tunn är lacken? Ingen vet ...
Då kan man inte gå in o rekommendera "vit kork" som i princip skulle kunna ta bort all färg som finns kvar!
Notera Jill att det var vit kork som är mot oxidation, inte vanliga vita kork polermedlet
Volvo XC70 "Polestar" (2016)
Funkiee skrev:
Jill skrev:
Funkiee skrev:
Köp 3m vit kork som är mot oxidation, sedan kör du med 3m gul kork o avslutar med mörkblå. Tvätta bilen utan avfettning, torka o sedan lägg på ett lackskydd om du inte vill lämna in, men dessa medel är det vanligaste hos en rekondfirma. Bla ossHåller inte med alls här.
Om du som proffs avgör hur lacken ser ut o gör jobbet därefter så, absolut.
Men nu har vi ingen aning om hur mycket bilen är polerad innan .. dvs hur tunn är lacken? Ingen vet ...
Då kan man inte gå in o rekommendera "vit kork" som i princip skulle kunna ta bort all färg som finns kvar!Notera Jill att det var vit kork som är mot oxidation, inte vanliga vita kork polermedlet
Menar du att det finns två vita korkar?
Jag känner bara till 09374 som jag pratade om
Bike skrev:
vit kork hehe
http://www.waxdog.se/img/p/1-1-large.jpg
Närmaste jag kan hitta som enbart biter på oxid
Vit flaska, haha 
Jill skrev:
Funkiee skrev:
09639, http://www.auto-gruppen.se/webshop/ad_s … liter.html
Inte säker på att det är den men kan va den, den innehåller iaf ej någon silikon och amoniak. Ska se på jobbet imorgon va den heter. Eftersom den inte innehåller det så är det, så är det de bästa för o få bort oxidation i lackenIntressant!
Ser ut att finnas två vita korkar:
http://www.silmid.com/products/3m-fines … 09639.aspx
http://www.3mdirect.co.uk/p-2880-3m-per … 09374.aspx
Frågan är om det är två olika, eller om den ena ersätter den andra .. jag har ingen aning. Men det verkar märkligt med två vita korkar...
Nä de ersätter inte varandra, vanliga vita korken som är polermedel är ju som sandpapper, sjukt grovt, det jag pratar om är ju också vit kork men den bör, kan ju ha ändrat form... Men bör va oval, kan lägga upp bild på den imorgon somsagt