Min första BMW E30 - helrenovering - Sidan 4

1749

Avbryt

Skriv svar

Min första BMW E30 - helrenovering

Bilen ska vara fräsch och rostfri, i slutändan. Detta innebär en del rostlagning, en del ny lack, och så vidare. Någon form av trimmning är inte omöjligt heller...

Steffel

149 Följare
103 839 Visningar
Uppdaterades senast 30 juli 2017

Alla inlägg Ägarens inlägg

ebbe_20 Bmwentusiast

15 april 2014 · 301 Inlägg

kul att följa ditt projekt.. när beräknas det vara klart ?

Volvo 240 Turbo (1988)

Steffel BMW-frälst

15 april 2014 · 156 Inlägg

Clintan66 skrev:
Hade målat på hammarlack eller rostskydd på trösklarna innan montering av sidokjolarna. Tar inte så lång tid för dem att bli fördärvade annars där under/bakom. Ang läppen hade jag skruvat och limmat den, så kan du passa in den ordentligt plus spackla och slipa det som kan behövas.

Ah, ja, det kanske räcker med rostskyddsfärg bara, och sedan sätter jag kjolarna ovanpå det.
Tack för kommentaren, låter rimligt!

ebbe_20 skrev:
kul att följa ditt projekt.. när beräknas det vara klart ?

Hej!
Jaadu, jag räknar med att lackera den i slutet av denna månad, april, och ska köra till Bimmers Of Sweden den 24e maj har jag tänkt!

Jag kommer inte att hinna göra så mycket med motorn tills dess tyvärr, men då ska den iallafall vara på hjul och besiktigad osv

Breddningen jag pratat om i första inlägget i tråden, kanske blir av senare... Vi får se. Tar nog en liten bit i taget, så att inte glöden försvinner

BMW 325i E30 (1989)

BMW 330D E90 (2006)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

Steffel BMW-frälst

22 april 2014 · 156 Inlägg

Hallå!

Fått en hel del gjort i helgen.
Tanken är ju att lacka nästa helg, får se om jag hinner... ser lite lite mörkt ut.

Blästrat bakluckan

Motorhuv, före

Taklucka, före

Baklucka, efter

Motorhuv och taklucka, efter

Lite mer rost..

...och lite mindre rost!

Balken bak var lite dålig också.

Ordentlig ny & bockad plåt!

Hela bakvagnen är förövrigt målad svart nu!

/Stefan

BMW 330D E90 (2006)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

BMW 325i E30 (1989)

Mathias123

22 april 2014 · 133 Inlägg

Här snackar vi verkligen hel renovering haha grymt bra jobbat

Steffel BMW-frälst

23 april 2014 · 156 Inlägg

Mr-Matte skrev:
Här snackar vi verkligen hel renovering haha grymt bra jobbat

Jajamensan! Tack tack

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

BMW 330D E90 (2006)

BMW 325i E30 (1989)

Steffel BMW-frälst

18 maj 2014 · 156 Inlägg

Hallå igen!

Har inte uppdaterat här på ett bra tag... men en hel del har hänt - nu är hela underredet mer eller mindre klart! Bara finlir med målning kvar.

Kommer tyvärr inte att hinna till Bimmers Of Sweden nu på lördag (24 maj), men åker eventuellt med min "bruksbil" tillsammans i karavanen från stockholm!

Massa bilder följer!:

Balk fram fräschas upp.

Sådär.

Plastkitt (uttalas plast-shit), finns på mekonomen. Blir en hård yta, bra att måla över svetsar med.

En del rostskyddsmålat.

Mer rostlagat fram.

Konstruktion för att hålla 2x bränslerör och 1x bromsrör på plats. (Ett par stycken längs vägen)

Tar bort mer rost i hjulhuset... och tanklocket skall täppas igen.
Funderar på att sätta en glad gubbe bakom tanklocket - om någon försöker slanga!

Svart ska det bli! Mekanlack, från Flügger.
Sedan skall det dit underredsmassa... har funderat på att strunta i det, men det känns som att bilen snart är en rosthög igen annars?

/Stefan

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

BMW 325i E30 (1989)

BMW 330D E90 (2006)

Dotzie

19 maj 2014 · 485 Inlägg

Man borde kunna ge poäng till seriösa renoverar också ...man blir både glad och inspirerad av ditt projekt, det är mycket seriöst att använda plast-kitt eftersom fogarna sällan blir 100% täta hur än du gör när du svetsar bilkaross. Om du bara ska köra med bilen sommartid så klarar du dig med att spruta på body på ditt golv(utvändig tröskelmassa) och sedan måla ovanpå eftersom du tätar alla svetsar. Jag har gjort detta själv på en jänkare för 25 år sedan, jag träffade en annan ägaren till bilen för 6-7 år sedan och bilen såg precis lika fin ut under som när jag gjorde jobbet.

Steffel skrev:
Hallå igen!

Har inte uppdaterat här på ett bra tag... men en hel del har hänt - nu är hela underredet mer eller mindre klart! Bara finlir med målning kvar.

Kommer tyvärr inte att hinna till Bimmers Of Sweden nu på lördag (24 maj), men åker eventuellt med min "bruksbil" tillsammans i karavanen från stockholm!

Massa bilder följer!:

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-16e48b22d5f13893406d24f81deeafbf.jpg
Balk fram fräschas upp.

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-64f4e886b1a1aa76d1b9341bb3c26853.jpg
Sådär.

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-dd35ac301a8117bc2a4595752e3ae3de.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-27a3ea7822a245db906c297d64d85904.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-ba1223e1a2f52422e5e9a1202a884b0c.jpg
Plastkitt (uttalas plast-shit), finns på mekonomen. Blir en hård yta, bra att måla över svetsar med.

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-e4fe3818e8a6974f2e9f645b7f738e88.jpg
En del rostskyddsmålat.

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-2b7119b6ef676ad9cb55d2b89a8739ae.jpg
Mer rostlagat fram.

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-254a9a5e433d149568e8faf7dfb80eca.jpg
Konstruktion för att hålla 2x bränslerör och 1x bromsrör på plats. (Ett par stycken längs vägen)

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-a38f9bf1bba427bfa5e2bd0a258e4011.jpg
Tar bort mer rost i hjulhuset... och tanklocket skall täppas igen.
Funderar på att sätta en glad gubbe bakom tanklocket - om någon försöker slanga!

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-a11a4f7044b6a3b2b79238c609594415.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-706c9c8202c946d7a08a06436e79756e.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-820510d7f054808de6ec3c86bb021d58.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-32a544243f195053bbc6109053f06498.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-e4b0e7f17db1ce8fa50763697dcf4840.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-82375b5a3b2a7cadb5e1b311cfa13a97.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-9a785f8d8ac0972aec36a71f2352e404.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-471c53768aa1c87372008d52a6ab886a.jpg
Svart ska det bli! Mekanlack, från Flügger.
Sedan skall det dit underredsmassa... har funderat på att strunta i det, men det känns som att bilen snart är en rosthög igen annars?

/Stefan

My car Brings Me Women

BMW 330 i cabriolet (2002)

Gussam

19 maj 2014 · 619 Inlägg

Jag gillar att ditt rostjobb inte bara innefattar lagning utan även skydd för framtiden. stort plus i min bok.

Bra jobbat!

Steffel BMW-frälst

12 juni 2014 · 156 Inlägg

Senaste helgen blev följande gjort:

- Målat hela underredet svart. Ska målas minst en gång till med samma färg.
- Dragit bränsle- och bromsrör.
- Monterat delar av bakvagnen.
- Monterat handbromsvajrar.

Haft på lite plastikitt inuti på golvet.

Denna var lite svår att hitta namnet på, men efter att ha frågat i E30-ligan på facebook så fick jag svar att mekonomen bör ha! Och det hade dom. Sökord hos mekonomen: "Trevägskors M10X1", art.nr 04-Q3X-M10. (För er som googlar och kommer hit: Det jag provade att söka på var: T-koppling bromsrör, bromsrörskors, BMW E30 bromsfördelare)

Såhär ser det ut!
Notera att bränslerören försvinner in i bakluckan där fuel cell'en ska sitta!

För er som är sugna på Strongflex-bussningar till E30:
Det verkar som att rören man får med till de stora bussningarna för bakvagnsbalken är för korta.
Som tur var, hade jag EN av de gamla bussningarna kvar, där vi kunde ta metallröret inuti och svarva av det gamla gummit, och sedan dela det i två bitar. (En bit per sida, höger vänster)

Har köpt en 044-kopia från Biltema också, art.nr 52-250. Ska bli intressant att se hur den fungerar!

Beställning från Ridetech.se - bränslefilter, rostfri katalysator 200-cells 2,5", rostfri slutdämpare med 2st 3" utblås (större än jag trodde haha...)
En fuel cell på 40L med nivågivare och AN10-kopplingar är påväg också, den bör komma idag! Den utgick precis ur lager när jag beställde, men Ridetech ringde upp på måndagen (beställde söndag kväll), och ordnade fram en ny åt mig! De erbjöd en 60L för samma pris, som tyvärr är för stor utvändigt för reservhjulsbaljan.
Så - Ridetech.se levererade grejerna ni ser på bilden på tisdagen!!! Grym leveranstid.

Tyvärr så var packningen sprucken på bränslefiltret, men ett email senare och en ny är nu på väg!

Det börjar närma sig nu, känns det som!
/Stefan

Senast redigerat av Steffel (12 juni 2014)

BMW 330D E90 (2006)

BMW 325i E30 (1989)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

Clintan66

12 juni 2014 · 2 011 Inlägg

Ser nice ut. För jäkla nice med ny svart botten

Inte farten som dödar. Det är stoppen

BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)

Steffel BMW-frälst

12 juni 2014 · 156 Inlägg

Clintan66 skrev:
Ser nice ut. För jäkla nice med ny svart botten

Tack! Yes!

Vi får se - jag kanske skippar underredsmassa ändå... och kör på ett till lager svart färg istället.
Den ska ju endast köras på sommaren ändå...

BMW 325i E30 (1989)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

BMW 330D E90 (2006)

AOTP

12 juni 2014 · 140 Inlägg

Snyggt det blir! Bra jobbat

Clintan66

12 juni 2014 · 2 011 Inlägg

Steffel skrev:
Clintan66 skrev:
Ser nice ut. För jäkla nice med ny svart botten
Tack! Yes!

Vi får se - jag kanske skippar underredsmassa ändå... och kör på ett till lager svart färg istället.
Den ska ju endast köras på sommaren ändå...

Skydda henne så gott du kan, nu när du lägger ner massa jobb. Lycka till med fortsatt arbete.

Inte farten som dödar. Det är stoppen

BMW Turbo 328 E46 Wide Body "Strykjärnet" (1998)

Steffel BMW-frälst

12 juni 2014 · 156 Inlägg

Clintan66 skrev:
Steffel skrev:
Clintan66 skrev:
Ser nice ut. För jäkla nice med ny svart botten
Tack! Yes!

Vi får se - jag kanske skippar underredsmassa ändå... och kör på ett till lager svart färg istället.
Den ska ju endast köras på sommaren ändå...
Skydda henne så gott du kan, nu när du lägger ner massa jobb. Lycka till med fortsatt arbete.

Tack för kommentaren!
Tjaa, det känns ju som att den svarta färgen är ganska stryktålig.. men vi får se.

Och nu har ett stycke 40L fuel cell kommit!

Tack till Ridetech.se för god serviceanda!

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

BMW 330D E90 (2006)

BMW 325i E30 (1989)

Gussam

13 juni 2014 · 619 Inlägg

Ett alternativ gällande underredsmassa är att sätta det på strategiska platser som tar mycket stryk vid körning.
Jag tror färgen kommer räcka gott så länge den är "hel" men får du ett stenskott som slår igenom till plåten är det bara en fråga om tid tills du får göra om allt.

Steffel BMW-frälst

24 juni 2014 · 156 Inlägg

Gussam skrev:
Ett alternativ gällande underredsmassa är att sätta det på strategiska platser som tar mycket stryk vid körning.
Jag tror färgen kommer räcka gott så länge den är "hel" men får du ett stenskott som slår igenom till plåten är det bara en fråga om tid tills du får göra om allt.

Ja, precis. Hjulhus t.ex. är det nog ett måste i.
Men sen ska jag hissa upp bilen med jämna mellanrum och inspektera! Den ska endast köras i sommarväglag också, från och med nu!

BMW 325i E30 (1989)

BMW 330D E90 (2006)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

Steffel BMW-frälst

24 juni 2014 · 156 Inlägg

NU STÅR DEN PÅ EGNA BEN!!! MILSTOLPE!

Började på dagen kl 12 att få ner den mot marken.

Nya bromsrör överallt såklart, skyddsplåtar och hjullager.

Styrservo på plats.

Drivaxlar.

JOM "coilovers".

Hållare för länkarmar, med strongflex-bussningar.

Byter armarna till servot...

Konstigt nog såg de olika ut i paketet med framvagnsdelar från Mapco, men det gick ändå!

Fjäderben och stötdämpare med fjädrar på plats.

Nya hjullager fram.

Nästan klart...

Bilen inne!
Hög som ett hus, eftersom allt väger MAX 500kg...
Var tvungen att sätta dit originalfjädrar bak (m-sport dock), eftersom JOM-fjädrarna var helt omöjliga att få dit...

Det sista som blev gjort den natten var att måla diffen!
Så nu har den ett lager grund/rostskyddsfärg, och ett lager svart metallfärg.

Var hemma efter kl 02:00...

Dagen efter, söndag, blev det storstädning.

2st till sådana (totalt 3st nu)

Och lite ordentlig rengöring!

Skinande rent! Som ni kan se har golvet sin ursprungliga färg (vit / ljusgrå), och smuts-brun runt om! Hehe.

Har beställt en hel del grejer nu också:
- Schmiedmann extraktorgrenrör, rostfritt
- Schmiedmann fjäderbensstag, delvis justerbart
- Ny vindruta
- Nya bromsok bak

/Stefan

BMW 325i E30 (1989)

BMW 330D E90 (2006)

Mitsubishi Pajero mk2 LWB 3.5 (1999)

Steffel BMW-frälst

24 juni 2014 · 156 Inlägg

Förresten, vad tror ni om att måla invändigt med metallfärg, med pensel?
Rött. I motorutrymme, kupé, och baklucka.

Eftersom bilen ska lackeras rött.
Men jag tänkte att det är enklare med pensel än att maskera allting inuti...