2700
Mycket klokt resonerat 
jäkligt bra jobb du gör, imponerande
Steffel skrev:
strombom skrev:
Du ska väl brädda den bak som m3 e30 harSenare kanske! ( = typ nästa säsong...)
Just nu vill jag bara köra! Haha. Annars kommer jag nog tappa glöden.
Dotzie skrev:
Mycket klokt resoneratSteffel skrev:
strombom skrev:
Du ska väl brädda den bak som m3 e30 harSenare kanske! ( = typ nästa säsong...)
Just nu vill jag bara köra! Haha. Annars kommer jag nog tappa glöden.
Tack så mycket för de orden!
Fina bimmers du har också!
Tack den blå kommer att vara till salu inom kort ifall du har någon som söker en riktigt fin och unik e 36 coupé
Steffel skrev:
Dotzie skrev:
Mycket klokt resoneratSteffel skrev:
Senare kanske! ( = typ nästa säsong...)
Just nu vill jag bara köra! Haha. Annars kommer jag nog tappa glöden.Tack så mycket för de orden!
Fina bimmers du har också!
Ny plåt och en del lagat runt bakluckan.
Förbereder för målning... hängde upp kablarna i taket.
Rostskyddat och klart! Den här kommer aldrig att rosta igen right?
Steffel skrev:
http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-fb417a53c227df4ca02424f88f235939.jpg
Ny plåt och en del lagat runt bakluckan.
http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-91de3ea76ea18ea4537b0d04153d2def.jpg
Förbereder för målning... hängde upp kablarna i taket.
http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-2c097b1b10d5d8f3d0c803f4811f3c28.jpg
Rostskyddat och klart! Den här kommer aldrig att rosta igen right?
http://www1.garaget.org/gallery/images/143/142774/142774-99ed6a55eae14e6060c82c53a8034014.jpg
stiligt 
WobbzGurka skrev:
vilket jävla bra jobb du gör! följer
Tack så mycket!
Ska inte ta åt mig all ära själv, pappa har ju varit med en hel del också! Men ja 
Steffel skrev:
WobbzGurka skrev:
vilket jävla bra jobb du gör! följerTack så mycket!
Ska inte ta åt mig all ära själv, pappa har ju varit med en hel del också! Men ja
skönt med en meckar pappa 
!
Massa bilder - nu är bilen lackerad!
Är och jobbar i london, så dumpar alla bilder här bara... så får ni ställa frågor så fyller jag på med svar 
Slipgrund och slipat klart, nu lack:
Blev väldigt rött lite överallt . Ser bra ut. Blev lacken okej i tältet på nära håll eller?
Ser schysst ut fastän det är hemmalackat! Vi vill ha kort på närhåll
Dags för en uppdatering!
Så här blev lacken, på en del ställen:
Men jag ska försöka mig på att slipa/våtslipa, och sedan polera.
Resultatet av dörrarna, taklucka, baklucka och fronten blev såhär:
...och de lackerades i ordentligt ljus. Jag är faktiskt riktigt nöjd med de delarna.
Jag kommer dock troligen behöva/vilja lackera om ena dörren... kom åt den på fel sätt när den skulle bäras iväg.
Någon som vill låna/hyra ut en lackbox?
Annat än det så har jag börjat ta isär motorn litegrann. Ska byta koppling och oljetrågspackning.
Motorn, blocket, ska målas silver med Biltemas bromsoksfärg (pensel), och ventilkåpan ska jag måla mattsvart (spray). Silver till insuget och växellådan också.
Tror att det kommer att se fräscht ut!
Senast redigerat av Steffel (12 augusti 2014)
Idag har jag målat motorn!
Det ser riktigt fräscht ut.
Före.
Mycket gammal intorkad olja och smuts...
Allt rengjort.
Tada! (Sökord: BMW M20 engine, M20B25 painted in silver)
Före/efter.
Ventilkåpan ska bli svart.
Imorrn blir det växellådans tur!
/Stefan
Senast redigerat av Steffel (16 augusti 2014)
Hann tyvärr inte måla växellådan idag... motorutrymmet tog mer tid än jag trodde.
Först den gamla härliga rostskyddsfärgen som ni sett innan! (rödbrun)
Blanda färg...utan förtunning då den ska penslas på.
Resultat
Resultat
Nu väntar jag bara på en oljetrågspackning och lite annat smågrejs, sen ska motorn och växellåda ner.
Förresten, är det någon som har tips om hur man får dit bakre fjädrar (billigt JOM "coilover"-set)? Det är ganska svårt att trycka ihop dom, och i botten ska det sitta en justering för höjd.
Sajhmon skrev:
Släpp på stötdämparen och krängningshämmare-staget så är det ganska lätt att trycka dit fjädern och justerings-skruven
Mjo, har gjort det... men men, får försöka lite mer!
Hann ej få i motorn denna helg, men nu är allt på motorn mer eller mindre klart.
Insug, före.
Insug, motorfästen, bromsservo och startmotor är nu målat i silver!
Byte av oljetrågspackning, och rengöring av oljetrågskåpan.
Bytt ventilkåpspackning, och rengjort ventilkåpan.
Kamrem och spännare bytt.
Ny vattenpump på väg.
Vevaxeltätning bytt.
Koppling bytt. (Inget nytt svänghjul)
Biltema shortshift. Art nr 30208
Har också planerat klart bränslesystemet:
... och beställt alla nödvändiga adaptrar för att koppla in Biltemas 044-kopia (art nr 52250) + Ridetech.se 40L fuel cell med 4xAN10.
Här är det jag har beställt:
Produkter
------------------------------------------------------
2 x Etanol/Bränsle/Oljeslang 10mm (h2m-e85sl10) = 100,00 SEK
5 x Slangövergång 8mm-10mm (J0806) = 195,00 SEK
1 x 90° AN6 Ankoppling för slang Push-On (FT008-A06) = 129,00 SEK
1 x AN10 Hona - AN6 Hane Rak Skarvkoppling (FT030-10-6) = 80,00 SEK
2 x Slangövergång 6mm-8mm (J0804) = 78,00 SEK
1 x 90° AN8 Ankoppling för slang Push-On (FT008-A08) = 149,00 SEK
2 x Etanol/Bränsle/Oljeslang 13mm (h2m-e85sl13) = 120,00 SEK
2 x AN10-AN8 Rak Skarvkoppling Blå (FT029-10-8) = 150,00 SEK
3 x AN8 Ankoppling för slang Push-On (FT004-A08) = 240,00 SEK
1 x AN8 till M18x1,5mm adapter (FT053-8-18) = 80,00 SEK
Färg Blå
1 x AN10 Hona - AN8 Hane Rak Skarvkoppling (FT030-10-8) = 90,00 SEK
/Stefan
Har redan fått delarna från H2M racing! (Beställde söndag kväll, fick det på tisdag vid lunch)
Massa kopplingar hit och dit, + slangövergångar och slangar.
Bild på Biltemas 044-kopia.
Bild på Biltemas monteringskit för 044.
Senast redigerat av Steffel (26 augusti 2014)
