1455
_XenoX_ skrev:
nice! Jag har tyvärr bara 2.2 dock enklast att greja med men långt ifrån effektivast. Ska se hur den betér sig med en turbo till våren
Jag ska följa tråden. Kan ju snappa upp ett o annat
mjoo men med för hög effekt med 2.2 så e det ju väldigt enkelt att det spikar, finns ju dom som mappar/chippar 2.2 men det kostar lite 
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
nice! Jag har tyvärr bara 2.2 dock enklast att greja med men långt ifrån effektivast. Ska se hur den betér sig med en turbo till våren
Jag ska följa tråden. Kan ju snappa upp ett o annatmjoo men med för hög effekt med 2.2 så e det ju väldigt enkelt att det spikar, finns ju dom som mappar/chippar 2.2 men det kostar lite
Ja precis. Man lär ju knappas hitta ett bränslechip för en human summa .. Jag såg att du kör med en likvärdig setup. Det som skiljer sig lite är ju kammen och sprutet . Sen kanske du får en bättre portning iof =P
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
nice! Jag har tyvärr bara 2.2 dock enklast att greja med men långt ifrån effektivast. Ska se hur den betér sig med en turbo till våren
Jag ska följa tråden. Kan ju snappa upp ett o annatmjoo men med för hög effekt med 2.2 så e det ju väldigt enkelt att det spikar, finns ju dom som mappar/chippar 2.2 men det kostar lite
Ja precis. Man lär ju knappas hitta ett bränslechip för en human summa .. Jag såg att du kör med en likvärdig setup. Det som skiljer sig lite är ju kammen och sprutet . Sen kanske du får en bättre portning iof =P
okok 
, joo toppen kommer få sig en rejäl makeover ,
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
mjoo men med för hög effekt med 2.2 så e det ju väldigt enkelt att det spikar, finns ju dom som mappar/chippar 2.2 men det kostar liteJa precis. Man lär ju knappas hitta ett bränslechip för en human summa .. Jag såg att du kör med en likvärdig setup. Det som skiljer sig lite är ju kammen och sprutet . Sen kanske du får en bättre portning iof =P
okok
Förresten, vet du hur stor skillnad det är mellan en Ellemann Typ 77 kam och din Timo?
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
Ja precis. Man lär ju knappas hitta ett bränslechip för en human summa .. Jag såg att du kör med en likvärdig setup. Det som skiljer sig lite är ju kammen och sprutet . Sen kanske du får en bättre portning iof =Pokok
Förresten, vet du hur stor skillnad det är mellan en Ellemann Typ 77 kam och din Timo?
Din kam: Duration: 304, Ventillyft: 12mm, Nockvinkel: 108
Min kam: Duration: 282, Ventillyft: 12.2mm, Nockvinkel: 107
där haru lite vad som e skillnad
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
okokFörresten, vet du hur stor skillnad det är mellan en Ellemann Typ 77 kam och din Timo?
Din kam: Duration: 304, Ventillyft: 12mm, Nockvinkel: 108
Min kam: Duration: 282, Ventillyft: 12.2mm, Nockvinkel: 107
där haru lite vad som e skillnad
Nice tack för infon.. Verkar som jag kan kräma ur lite till då om jag bara skaffar ett bättre sprut. Nått som stör mig är att att varvstoppet hoppar in när motorn går som bäst
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
Förresten, vet du hur stor skillnad det är mellan en Ellemann Typ 77 kam och din Timo?Din kam: Duration: 304, Ventillyft: 12mm, Nockvinkel: 108
Min kam: Duration: 282, Ventillyft: 12.2mm, Nockvinkel: 107
där haru lite vad som e skillnadNice tack för infon.. Verkar som jag kan kräma ur lite till då om jag bara skaffar ett bättre sprut. Nått som stör mig är att att varvstoppet hoppar in när motorn går som bäst
mjoo hade du haft 2.4 så hade du kunna köpt bränsle och tändnings chip från timos motor så hade du varvat 8000
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
Din kam: Duration: 304, Ventillyft: 12mm, Nockvinkel: 108
Min kam: Duration: 282, Ventillyft: 12.2mm, Nockvinkel: 107
där haru lite vad som e skillnadNice tack för infon.. Verkar som jag kan kräma ur lite till då om jag bara skaffar ett bättre sprut. Nått som stör mig är att att varvstoppet hoppar in när motorn går som bäst
mjoo hade du haft 2.4 så hade du kunna köpt bränsle och tändnings chip från timos motor så hade du varvat 8000
Jag gillar 2.4 o så men jag klarar inte av aset till svänghjul som man "måste" ha. . Jag håller på lurar på en trigger för remskivan fram så man kan köra med skeletthjul ihop med 2.4. Då ska vi se på fan!
_XenoX_ skrev:
dormdasse skrev:
_XenoX_ skrev:
Nice tack för infon.. Verkar som jag kan kräma ur lite till då om jag bara skaffar ett bättre sprut. Nått som stör mig är att att varvstoppet hoppar in när motorn går som bästmjoo hade du haft 2.4 så hade du kunna köpt bränsle och tändnings chip från timos motor så hade du varvat 8000
Jag gillar 2.4 o så men jag klarar inte av aset till svänghjul som man "måste" ha. . Jag håller på lurar på en trigger för remskivan fram så man kan köra med skeletthjul ihop med 2.4. Då ska vi se på fan!
Aa nån sek så e man uppe på maxvarv ;P
blev la hyfsat bra änn sä länge. och jaa, jag har vatt i slagsmål med bromsservon:)
_XenoX_ skrev:
Naaajs. Har du fått i gång den då? Umm. Hur får du membranet att funka i servon nu då? Hehe
har litta kvar. det funkar inte 
gasaren skrev:
gasaren skrev:
https://www.youtube.com/watch?v=mh0uk5rbIK4&feature=youtu.beomappad ska bromsas på söndag
Ouff snuskig går ju gott på tomgången ju! kan inte vänta tills du ger gärnet med den!
