tjena.
börjar med en kort info om projektet. började bygga volvo 740 med t5 som dom flesta drömmer om. men suget efter bmw blev för stort. så allt inom volvo väg såldes. och köpte en e34 525a tubo matad utav garaget kompisen, men dröjde inte länge innan motorn va slutkörd för den här säsongen.
så planen blev att bygga klart motorn inför nästa sommar och stoppa i den i bruksbilen som är en bmw e36 318 -97a
ska försöka få bilen färdig inför elmia 2015.
det som ska göras är ( kommer nog ändras en hel del )
Motor, växellåda och avgassystem.
Gt45 turbo
Omsvetsat gjutet grenrör
3" tryckrör i 1.6mm aluminium
400x300x76 intercooler med 2,5" anslutningar
spridare 1260- 1680 ?
Malpassi BTR
50mm Tial kopierad dump
dubbla insugskammar
svetsad oljepump
arp topplocksbult
cooperring toppackning
vems motorsystem
vanos kolvar
icke vanos stakar
Autobahn 88 15 raders oljekylare.
e85
V-låda
zf låda
6 puck sinter
sach tryckplatta (vet ej vilken)
3" hela vägen avgassytem.
5" slutdämpare.
Chassi.
jspec coilovers
justerbara topplagringar fram
fjäderbensstag fram
styrvinkelkit
Interiör / Inredning.
2st sportstolar
laddtryck
Vatten temp.
Olje temp.
Avgas temp.
2 kg brandsläckare.
Mocka ratt.
OMP 4 punkts bälte.
fullbur från finess
hydraulisk handbroms
Exteriör / Styling.
ny lack på hela bilen, (röd)
m3- style front.?
Bogser öglor fram och bak.
huvlås.
det är vad jag kom på nu.
motorn innan ras
motorn revs 
och felet hittades. 3 kolvar såg ut så här 
och chassit som bygget kommer bestå utav 
Senast redigerat av wincentboehm (8 november 2014)
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
gromitSWE skrev:
Ska följas!
grymt 
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
TuZx skrev:
ska följas
roligt o höra, lite roligare bil än en gammal volvo 
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
wincentboehm skrev:
TuZx skrev:
ska följasroligt o höra, lite roligare bil än en gammal volvo
sant tyvärr blir det en volvo som första bil,men men
lycka till,ska följas hela vägen
hejsan
här blir det inte uppdaterat så ofta.. får skylla på att semestern o ölen varit för go.
men tro det eller ej.. så står bilen äntligen i garaget och bur bygget är i fullgång.
fått hem arp bult till toppen samt 12:9 bult. arpen är dragna 1 gång tidigare så frågan är om man vågar köra med dom ?
samt köpt iv stakar samt vanos kolvar:) så snart kan jag sätta ihop botten.
bilder kommer
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
Är det sträck-skruv får du inte använda dom mer än en gång
(När dom blir varma blir dom lite längre och anpassar sig efter trycket på toppen så att säga)
Senast redigerat av LocalIdiots (11 augusti 2014)
LocalIdiots skrev:
Är det sträck-skruv får du inte använda dom mer än en gång
(När dom blir varma blir dom lite längre och anpassar sig efter trycket på toppen så att säga)
kör med 12:9 bult som jag har hemma istället
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
tjena
passat in mitt bågen samt börjat med sidorna i buren.
alla asfalts mattor är ute. 1000 gånger smidigare att få ut dom i en bmw istället för volvo
la dom "nya" kolvarna o stakarna i diesel bad innan jag åkte från garaget. 
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
BMW 318 (1997)
Gjorde en snabb "mall" för att se hur min handbroms ska se ut.
Ska tillverka den själv. Designen lär jag nog ändra på några gånger.
Någon här inne som har tillgång till CNC maskin ? 
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
Gå in på lmr å köp den handbromsen som finns där. Finns ingen anledning till att bygga en egen 
http://www.l-m-r.se/p/universalprodukte … -suvi.html
BMW E91 320D "Brukis" (2006)
BMW 325 Turbo "Tuuuurbon TEAM ARG" (1992)
Loostrom skrev:
Gå in på lmr å köp den handbromsen som finns där. Finns ingen anledning till att bygga en egen
haha jo jag vet. men tänkte det kunde vara en kul grej
BMW 318 (1997)
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
tjena
fick hem idag dom sista lagerna till botten. så snart kan man börja montera ihop motorn.
ska först tvätta kolvarna i ultraljuds tvätt på jobbet. då diesel inte va någon höjdare 
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)
BMW 318 (1997)
Bur bygget fortsätter idag. Varit tvungen att skruva med bruks bilen men ni är den klar
Så nu blir det bara att jobba vidare på bmwn 
Volkswagen passat 2,0 fsi (2006)