Mycket har nu hänt dom 2senaste helgerna. Nya vebtilfjädrar har monterats toppen sitter på plats ny kedja och släpar är på plats så nu är hela motorn klar för att börja passas in i karossen. Fler bilder kommer när motorn är under huven och festerna ska börja byggas! 
Så blev resultatet !
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Ja klart vi hoppas på fart i maskinen 
Jag har tänkt köra med en gt30 Kina turbo och ett par 875 spridare. Får se om de kan bli bra eller hur de det blir
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Nu va det ett bra tag sen jag laddade upp liter bilder på mitt härliga projekt! om någon undra så har jag inte tröttnat och lagt ner det har runnit på bra sen sist. nu är allt klart och motorn ska bara sättas i bilen sen kan grenrör byggas samt så ska elen kopplas in. här kommer lite bilder på hur det ser ut än så länge!
som ni ser har växellådan monterats och motor fästerna är monterade det som skall göras nu inom kort är att allt ska måttas in i bilen och svetsas. fick även kapa av lite av fästet där generatorn och servo pumpen sitter. men det blev bra till slut
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Här är en underbar bild på de omsvetsade termostat huset så jag slipper dra kylaslangarna in i kupen;)
Mer bilder kommer inom kort. det som har hänt är att motorn sitter nu mer i bilen och oljetråget håller på att byggas. mycket plock och trångt blir det men skam den som ger sig!
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
En vanlig dag i garaget
Påbörjat bygget av motorfästerna
Då va dom nästan klara
Och där va den i!
ja har man en tajt budget och gå efter så far man tänka efter mer än en gång. mitt spårade ut redan från start. det skulle bara blivit en original Saab motor från början men så blev det inte i detta fallet!
Klart det är ett fränt bygge och fränare kommer det att bli om inte annat vid ett rödlyse!
mer bilder kommer komma upp så snart oljetråget är klart!
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ja det ända som skiljer karosserna är att dom med V6an har skivor bak och lite större skivor fram. Och min hade en 2,0a i och det blir det nu me med lite vassare bestyckning 
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Mycket har hänt sen sist. Sumpen är näst in till klar och turbo är inköpt så grenrörsbygget kan börja.
Jag får önska alla där ute en god jul och ett gott nytt år
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Mycket kul har hänt under årets gång, och mycket har spårat ut och andra tankar och funderingar har kommit upp. jag skriver inte så mycket om varje bild men detta har blivit gjort!
Röret som ni ser är sugröret till oljepumpen
Jag har även byggt dit en ny behållare till kylarvattnet och det ni ser uppe på locket är en ventil som öppnar för övertryck vid 1.1bar
Som ni ser på dom bilderna här ovan så sitter det en turbo som heter TD06-20G men även detta blev det ändring på i grevens tid innan allt blev svetsat. nu sitter det en Billet 58/58 turbo på som fyller ut motorrummet galant
Jag har fått bygga om kardanaxeln så jag kan ha opels framdel med fords bakdel och så här bra blev det!
Jag vill sist men inte minst tacka Jojje för all hjälp med svetsandet på grenröret som blev grymt bra. en sak har jag lärt mig under resan varför vara envis och inte ta emot hjälp och istället prova fram och komma på att det inte kommer hålla så svetsningen av grenröret bestämde jag mig för att ta hjälp med. men allt annat svetsjobb har jag stått många timmar och kämpat ihop själv. 
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Ford sierra 2,0 (1990)
Helgen som har passerat har det blivit mycket gjort med karossen. Det som ska göras är:
.laga upp lite rost i trösklarna
.skrapa och lägga nytt rostskydd under bilen
.byte och renovering av bakaxelupphängning
.byte och renovering av hela framvagnen
.lacka motorrummet
.dra nya broms ledningar och slangar
.montera nytt bränslesystem
Jag kasta upp lite bilder på de som jag har börjat med. 
Mer fina bilder kommer upp under veckan.
Ford sierra 2,0 (1990)
Saab 9-3 2,0 biopower (2008)
Det har hänt en hel del nu i helgen. Fram och bakvagnen är bortplockade. Bilen har slipats och rostskyddats inunder. 
Nu väntas bara blästring av fram och bakvagnsdetaljerna innan allt ska monteras ihop.
Ford sierra 2,0 (1990)