Sådär ja! Köpte en motor som ska sitta i Amazonen sen när jag har renoverat den. Motorn som satt i är helt original och orörd, man kände inte ens att man startade bilen för att den gick så fint haha.. Men eftersom att jag ville ha lite mer pulver i bilen så bestämde jag mig för att köpa en annan som jag kan renovera och fixa till eftersom att jag vill bevara den andra motorn i fint skick!
Dock så stötte jag på lite problem med nya motorn, förra ägaren sa att den läckte bakom motorn någonstans och det kom jag fram till när frostbrickan inte var på plats, så dom har förmodligen slagit ur den när dom skulle montera ny kam kanske? Sen har jag aldrig varit med om en motor som varit så tung att dra runt.. Men tänkte slänga ut lite bilder så kanske ni kan kommer med lite tips på vad det kan vara?
Ja här har ni motorn innan jag började plocka ner den
Hittade även ett par dubble SU i boden så dom kanske man ska polera upp lite och renovera.
Ståldrev satt det i honom iallafall!
Ska kilen verkligen sitta såhär haha?
Mässingsbrickan ska väl inte heller vara "nött"? 
Sedan försökte jag mig på att dra ut kamen, men den sitter som om någon hade svetsat fast helvetet!? Vad kan det vara? tog tag lite försiktigt med en rörtång och försökte jucka ut den men det gick inte heller.. Kanske får lyfta ner motorn och knacka ut honom lite försiktigt bakifrån? 
Fick lite tid över så snyggade till ventilkåpan lite snabbt, inte klar än men tänkte ge er ett litet smakprov 
Senast redigerat av RasmusK (21 november 2014)
Moparracing skrev:
Fint detta följsspana gärna in mitt amazon projekt om du har lust
Tackar! Jag började följa ditt tidigare idag
Volvo240Driver skrev:
Hur fick du ventilkåpan så o.o''
Slipade av det värsta med fint sandpapper, gnuggade lite med thinner och sen ställde jag mig vid poleringsmaskinen i någon timme och körde med hårdwax. Det är ett helvete eftersom att det är aluminium och vill dega sig så fort det blir lite varmt..
Senast redigerat av RasmusK (22 november 2014)
-Henkie- skrev:
Klokt beslut att behålla den fina motorn i bästa skick! Följer självklart.
Ja jag kände det också, kanske blir en motor man besiktar skiten i om man har en lite värre motor i sen 
Idag har det inte blivit något pill på motorn eller bilen eftersom att jag hade några ärenden imorse och var tvungen att sätta upp pressen under altanen så att jag har någonstans att vara nu under vintern eftersom att jag inte har något garage.. Kallt kommer det bli men vafan, kläder efter väder eller vad säger ni
Uppdatering och det kommer nog inte förens en vecka för kommer att sova hos flickvännen för att praktiken äntligen börjat nu igen så att det blir lättare att ta sig dit när jag sover hos henne helt enkelt Har dock börjat lite smått med att spackla igen små hål sålänge för att skydda det lite men kommer förmodligen att rostlaga det helt sen istället.
Men tänkte bjuda på lite bilder på hur Amazonen ser ut i dagsläget och hur vi "byggde" tältet
Här har ni monstret 
Farsan fick hjälpa till för att få pressen sträckt när den skulle hängas upp 
Fäste pressen på en lång läkt jag hade hemma och snurrade den ett varv så att det skulle hålla bättre..
Nu var skiten uppe, tog ett tag att få allting spänt men vi lyckades rätt bra med det 
Lite mysigt blev det väl ändå? 
Nu står hon inrullad under pressen så att jag får lite tak under huvudet när jag ska pilla med henne under vintern iallafall
Senast redigerat av RasmusK (22 november 2014)
DieLuftWaffe skrev:
Smart lösning, blir nog bra detta
Haha ja man får ju ta det man har.. Får hoppas på det!
Moparracing skrev:
finer "garage" du byggt dig
Haha eller hur kände att jag vill gärna slippa att ligga i snön och skruva den här vintern
Maxat_1 skrev:
Ser bra ut. Lycka till
Tack så mycket, det kanske behövs
Var och hämtade främre kofångaren idag då det saknas på min.. Någon som kanske har den bakre hemma som har lust att sälja den för en bra peng?
Dom var redigt skabbiga men kommer att fixa till dom så att dom glänser igen, eller ja försöka iallafall.. Har tippat på att jag har 20-30 timmars slip och poleringsjobb framför mig med dessa..
Har inte blivit något pill med bilen eftersom att det har varit mycket med körkortet och det nu.. Planerade att börja plocka med motorn idag men det slutade med att jag "möblerade" om hela källaren för att få bättre plats med allting så att imorgon kommer det komma uppdatering iallafall, hoppas att ni fortfarade är intresserade även fast det går sakta framåt! 
Senast redigerat av RasmusK (6 december 2014)
Sådär, idag har jag varit nere och fått lite gjort iallafall! Fick svar på varför vi knappt kunde dra runt motorn, bild kommer längre ner..
Som ni kommer ihåg så fick jag inte ut kamen sist jag försökte så vi fick lyfta ner motorn och knacka ut den bakifrån så nu är den iallafall ute, det var en D-kam och den är till salu om det är någon som är intresserad.
Tror att kamaxellagret har sagt upp sig helt haha
Snurrade runt motorn för att plocka ut kolvarna
Hittade även lite spån av mässingsbrickan nere i tråget, som tur var så har det inte skadat kolvarna..
Kanske är lika bra att byta vevlager också när man ändå håller på 
Nu är vevslängen också ute ur blocket
La ner kolvarna i ett litet bad med avfettning tills vi ska byta ringar, tvättade ur blocket på en gång också 
Det var tyvärr allt för idag, ska beställa lager osv om någon dag när det finns lite mer pengar på kontot..
Senast redigerat av RasmusK (6 december 2014)
Hallå på er!
Tänkte bara höra om någon har en bra idé hur jag ska få ut Kamaxellagrena? Tänkte om jag svarvar till någonting på praktiken som passar sen är det väl bara att slå ut dom? Tänkte samma princip när jag ska få i dom igen fast då kör jag med gängstång igenom så att jag pressar in dom?
Är det någon som kanske har en bättre idé?
Svarvade ihop ett "don" lite snabbt på praktiken idag som jag kan använda mig av när jag ska knacka ut lagerna, hann inte borra hål igenom så det får jag göra nästa vecka innan jag ska pressa i dom nya lagerna. Tänkte testa att knacka ut dom ikväll och se om det går.. Men såhär blev det iallafall 
DieLuftWaffe skrev:
Precis som jag gjorde
Körde du med gängstav igenom donet och sen något på baksidan så att du kunde pressa in den med hjälp av gängorna eller knackade du in den försiktigt?
DieLuftWaffe skrev:
Svarva ett don och en gängstav. Sen så knacka jag in lagren med en hammare. Kolla bara så att olje hålan stämmer överens. Annars är de bara att knacka ut lagren och försöka igen:)
Då får jag försöka med det så fort jag fått hem det, tack för tipset!
Idag grejade jag äntligen teoriprovet så nu har man körkort! Vilken jävla frihet!
TommyThomas skrev:
Grattis bara ut å lufta Amazonen nu då ju
Haha ja men eller hur det hade ju varit något, tack förresten!
Senast redigerat av RasmusK (16 december 2014)
Det går sakta men säkert fram i det här projektet så hoppas att jag fortfarande har kvar någon läsare iallafall haha.. Idag har jag iallafall försökt att få i kamaxellager, två stycken fick jag i men det tredje gick åt helvete men det är bara att beställa nytt och göra det rätt den här gången. Beställer det i samma veva som jag beställer ramlager tänkte jag. Annars har det faktiskt inte hänt så mycket pågrund av tidsbrist och pengarna räcker inte långt heller, speciellt inte nu när man har körkort haha.. Men tar ett steg i taget, här kommer iallafall lite bilder 
Ska bara tillägga att det har blivit lite ändrade planer för det här bygget, jag kommer att plocka ihop den här motorn så att den rullar och förmodligen åka runt med den ett tag men sedan så kommer det kanske att trilla ner en vinkel under motorhuven