I detta projekt kommer det vara en helrenovering tillsammans med killen min, http://www.garaget.org/zzzvante, av en Chevrolet Pickup från 1980 med en 6.2 liters diesel, det ska bytas motor, byta flak, laga rost, lackas om och allt därtill. Kan läsa om alla planer längre ner! 
Lite historia: Pojkvännen köpte bilen i augusti 2012 och körde den fram till våren 2014 då motorn började knacka och gå dåligt, sedan i somras står den i ett garage och nu ska vi äntligen börja renovera den tillsammans. Växellådan kommer att vara orörd då den renoverades fö ca 1000 mil sedan. Bilen var från början baby blå men lackades om 2002 till mörk blå, lite oseriöst arbete var det och det finns en del rost.
Våran plan är att lacka den till baby blå igen i sommar.
Bilderna här nedan är från då den var nylackerad.
Planerna är:
Att plocka ur den gamla motorn på 6.2l och stoppa i en 6.5 liters turbo diesel (Vi ska också byta alla lager och packningar i den nya motorn)
Plocka av det gamla flaket och sätta dit ett nytt
Rost laga skärmarna och en balk på flaket
Rost laga golvet och tröskeln på vänster sida
Slipa ner all ytrost
Sätta dit ny motorhuv
Flippa bakaxeln och montera 4tums droppade spindlar i fram
Klä om soffan i svart skin
Byta instrumentpanel till svart
Klä om dörr sidorna till svart skin
Dra om lite el och gömma det så gott det går
Lackera om bilen
Bygga 4tums avgassystem utan ljuddämpare
Finns säkert mer saker som kommer att tilläggas senare
Under dagens gång så påbörjades arbetet med att få ur den gamla motorn, imorgon ska motorn plockas ur så mer uppdatering kommer att komma! Låter bilderna tala för sig självt.
Så står den nu, kommer lite bättre bilder och mer uppdateringar
Senast redigerat av natlie (6 januari 2015)
Då var denna dagen avklarad! Då jag ändå hade med mig kameran så passade jag på att ta bilder på inredningen, här ser man också rosten i tröskeln... 
Bild på 6.5liters turbo diesel, som också ska snyggas till senare 
Och så påbörjades arbetet med att få ur motorn..
Snart så! 
... Och där åkte både motor och växellåda ur! Det tog inte mer än 4 timmar totalt att få ur den. Växellådan ska vi plocka av eftersom den är nyrenoverad för 1000 mil sedan, motorn hade killen tänkt sälja men vi får se hur det blir med det 
Nu är det bara skal kvar och en massa sladdar, det sparar vi tills nästa gång. Och av med växellådan. Vi ska väl börja leta och beställa hem packningar och lager till den nya motorn, killen har kollat runt lite lätt men verkar vara halvt svårt och dyrt att få tag på i sverige, men det löser sig! Vet inte riktigt när vi åker till garaget igen men det blir under veckan så det kommer uppdateringar
Senast redigerat av natlie (6 januari 2015)
woffis skrev:
Följer:)
Kan ge er ett stort tips och det är att montera ny svängningsdämpare eller sätta en så kallad fluiddampr med en gång samt flytta pmd boxen om den har en sådan. Kolla gärna i min tråd har bytt mycket på min motor.
MVH Kristoffer
woffis skrev:
Rock auto har allt ni behöver till dessa motorer och försök använd acdelco på alla elgrejer och givare om ni köper nytt.
Roligt att du följer projektet!
Tack för tipsen, det uppskattas verkligen! Vi kollar närmare på det imorgon och uppdaterar, kollar in din tråd också!
woffis skrev:
Förresten så kan ja nog egentligen rekommendera att byta/renovera spridarna och byta glödstiften också när den är lös för det är rätt pilligt när den sitter i en bil;p
Byta glödstift ska vi absolut göra men får se hur det blir med att renovera spridarna, vi ska börja med att öppna den nya motorn nu på fredag eftermiddag så blir en update till helgen
Lite snabb uppdatering innan det är dags för sängen! Planen var att vi skulle åka upp under eftermiddagen men båda var trötta så vi fick inte fart förens kvällen, så vi åkte en snabbis till garaget, väl där så upptäckte vi att det läckt in vatten så blev inte så himla mycket gjort än att vi plockade isär (slet isär ) och av saker från den gamla motorn, växellådan plockades också av 
Imorgon är planen att vi ska upp relativt tidigt, åka förbi biltema och sedan vara i garaget mer eller mindre hela dagen, golvet är nog då torrt också så vi påbörjar att ta isär den nya motorn då, ska bland annat kolla packningar, lager, vattenpump, vi ska också börja måla och snygga till motorutrymmet, så mer update är påväg! 
Dags för säng!
Senast redigerat av natlie (10 januari 2015)
Då börjar denna helg lida mot sitt slut, det känns som vi hunnit med mycket men man vill bara göra ännu mer, tiden går fortare än vad man hinner planera Igår så var vi i garaget, vi gjorde inte så mycket mer än att vi fixade ett fäste till motorstället för att biltemas original passade inte riktigt som vi ville, man vill ju inte hänga upp 300-400kg lite halvtaskigt och riskera att motorn ramlar ner, så gjorde en platta som man bultar fast i motorstället och som i sin tur sitter i sprängkåpans alla 6 bultar istället för 4 som det är på biltemas original. Resultatet på det blir i veckan då vi fäster den i motorstället 
Sedan så började vi rengöra motorrummet, det tog sin tid då det var lager på lager av gammal olja, smuts och skit, vi är inte helt klara där än men vi hann göra klart torpedväggen
Före:
Efter:
Före:
Efter: (Dock är vi inte klara här, ska målas och fixas lite)
Sedan så har vi börjat slipa innerskärmarna som också ska målas när det är klart, det kommer vi också ta tag i under veckan. Annars har vi kollat på reservdelar på diverse sidor, vi har samlat ihop en del saker som vi beställer hem under början av veckan, så förhoppningsvis kommer delarna innan januari är slut Vi ska hinna förbi Hansen racing och jämföra skillnaden på 3 stycken olika motorkuddar också. Det var väl allt för denna update
Då har denna helgen tagits slut och kom just hem från garaget! Vi har hunnit med rätt mycket, vi började med att fixa det där motorfästet vi pratade om i förra updaten, att göra en platta som man bultar fast i motorstället och som i sin tur sitter i sprängkåpans alla 6 bultar istället för 4, vi borrade hål och svetsade fast bultarna så de satt fast riktigt ordentligt, det var lite oroligt att fästa motorn men den satte sig som ett smäck! Så nu är vi inte oroliga över att den ska falla ner i backen iallafall 
Sedan så började vi ta bort vattenpumpen för att kunna se hur den såg ut.. 
.. Och den såg till vår förvåning, mycket bättre ut än vad vi trodde att den skulle göra!
Det som vi var mest oroliga för var hur det skulle se ut i cylindrarna och kolvarna, så vi började ta loss topplocket och det gjorde vi med glädje, för när vi väl fick bort den ena så såg det riktigt fint ut, en sådan lättnad!
Sen så var det den andra vi skulle ta av också, och även där så kände man lättnaden av hur bra det såg ut 
Så här ser det ut nu, nästa vecka ska vi vända på motorn och ta bort tråget och kolla hur ram- och vevlagerna ser ut och om man kanske måste slipa in vevaxeln men förhoppningsvis måste det inte göras men time will tell 
Sedan så fixade vi till frontplåten, skrapade bort rost och snyggade till den
Baksidan före:
Baksidan efter:
Framsidan före:
Framsidan efter:
Det var väl allt för denna update! Vi åker till garaget på fredag så nästa update blir till helgen igen
Senast redigerat av natlie (19 januari 2015)
En liten update! Vi beställde precis hem lite välbehövliga och nödvändiga saker till den nya motorn
Nu är det bara väntan!
Dags för en liten update! Det blev en tur till garaget och vi fick lite gjort under dagen
Vi fortsatte med att plocka isär motorn och idag var det kolvar, stakar och vevaxeln som åkte ut motorn för inspektion och det såg lika bra ut som allt annat på motorn men ska iallafall lämna iväg vevaxeln för att kolla om den är oval och om det behövs en omslipning så den blir rund igen men det får vi se i veckan, nu lite bilder åt folket.
Här har kolvar, stakar och vevaxeln kommit ut 
Sedan så fick vi lite mer gjort i motorutrymmet, har påbörjat måla där men är inte riktigt klara, liten bild på det också 
Det var allt för idag, vi åker till garaget imorgon med så blir en update till kvällen
Senast redigerat av natlie (24 januari 2015)
woffis skrev:
Gött med nytt;)
Dock måste ja tipsa lite igen ni skulle satsat på ARP topp bult för det är ett känt problem på dessa motorer.
Och även vattenpumpen ja kan inte tyda vilken ni beställt men håller tummarna att de blev en high capacity dom kom efter 1996. För även kylningen är halvdan på dessa motorer men de kanske ni redan visste.
MVH kristoffer
Tja! Jaa, vet inte varför man ska ha ARP på dessa motorer det är ju bara 5,7 diesel som har det uppkommande problemet att topp packningen går för den är ju baserad på en 350 bensin. Det ända som skiljer dom åt är att diesel 350in har högre komp och toppen är dragen med ett högre moment och angående kylningen så har jag aldrig hört något om att 6,2erna har dålig kylning, har själv aldrig haft något problem och inte några av mina kompisar som också åker 6,2a och 6,2 och 6,5 är ju samma motor förutom att 6,5 har större borr, men men det löser sig med tiden, får se om den blir någe varm i sommar när man är ute och segdrar på stan
Tack för tipsen!
Då var denna helg slut, vi har fått mycket gjort under de här två dagarna så det går ganska så fort framåt!
Idag åkte all inredningen ut ur Chevan, de två stolarna som var där ska ersättas med en soffa som ska kläs om i svart skinn. Instrumentpanelen, dörrsidor och innertak ska också kläs om i svart skinn. Efter att ha tagit bort mattan så var det ganska så mycket rost i golvet, blir till att köpa ekonomiplåt och kapa ur det rostiga och ersätta med den nya plåten, ny ekonomiplåt ska inhandlas under veckan och planen är att det ska fixas nästa helg 
Vi har hann också klart i motorutrymmet så nu är allt som ska vara målat, målat! Vi ska montera dit nya motorkuddar senare
Före:
Efter:
Vi tog även med oss motorblocket och vevaxeln som ska lämnas in för honing och vevaxel slipning under veckan förhoppningsvis. Det var allt för denna helg!
Liten update då Vi lämnade in motorn på honing och vevaxeln för slipning i måndags och fick tillbaka de under kvällen så de ligger i slit-och-släng bilen tills att vi åker upp till garaget på Fredag så imorgon blir det till att beställa hem ramlager, vevlager och kolvringar 
Update då! Vi åkte till garaget en sväng under dagen, vi påbörjade med att städa upp där för att det var alldeles rörigt för att kunna påbörja arbetet med att få av det gamla flaket på Chevan..
När städningen var klar så sprang killarna från granngaraget in och skulle hjälpa killen min att få ner det tunga flaket på cirkus 300-400 kilo, men eftersom vi inte hade skruvat av flaket från ramen så drog de iväg och vi kom överens att ta av den imorgon.. Trodde jag För när skruvarna väl var loss så skulle killen få ner det där själv, ohejdu tänkte jag.. Jag var motvillig och sa att vi skulle ta av det där imorgon men tror ni att han lyssnade på mig 
Men icke, för det där flaket skulle killen så förbannat få loss själv för hand.. Gissa om jag hade ont i magen över att han skulle få de där 3-400 kilona över sig själv 
Sen var jag lite orolig över att flaket skulle få sig en snyting då vi har sålt det vidare, men både han och flaket klarade sig fint 
Så nu står den där och vi ska in med det nya flaket och motorhuv imorgon då vi har ett par starka killar och en kranbil att ta hjälp av, det gamla åker hemåt i väntan på nya ägaren. Sedan ska vi väl påbörja arbetet med att fixa ramen och golvet inuti hytten. Var allt för idag 
Senast redigerat av natlie (31 januari 2015)
Oggart skrev:
Coolt Projekt!
Härligt med en kommentar och att du följer projektet 
Söndagskväll och en update! Vi åkte till garaget idag med det nya flaket och nya motorhuven, men innan vi kunde få in det i garaget så skulle vi ut med det gamla flaket. Vi skulle ju få hjälp av killarna som har garaget bredvid oss men de var inte där då och visste inte om de skulle komma så vi fick ett kanske, vilket inte killen min hade tid att vänta på även fast jag sa att vi skulle vänta tills nästa helg, men flaket skulle ut där och då på en gång.. Så vi slet ner flaket på en ihopbyggd ställning med hjul och puttade ut den mot porten.
Killen hade lånat hem en pickis som dom använder som följebil på jobbet när dom kör breda transporter som hade en liten kran på som vi backade upp mot porten, medans flaket stod halvvägs ute från garaget så skulle vi lyfta det med kranen och köra bort det en liten bit och sedan krana in det nya flaket och motorhuven. 
Sista gången man såg detta flak i garaget då 
Sedan så skulle det nya kranas in och det var väl det svåraste momentet men det gick med lite ilska
Haha nog lär väl killarna från granngaraget fundera på hur vi orkade få in det då vi ville ha deras hjälp 
Så nu har vi nytt flak som vi ska rostlaga litegrann, vilket vi påbörjade med smått idag. Påbörjade också med att fixa ramen men vi fortsätter med det nästa helg 
Var nog allt för denna vecka
GroundX skrev:
Nu har jag säkert missat någonting, men varför byter ni flaket? Det gamla såg ju fräschare ut?
Tröttnar ni så kan ni sälja ramen till mig
Bra att du ställer denna fråga! Varför vi byter ut det gamla flaket är helt enkelt för att det är fel flak som sitter på Chevan, man kanske inte så lätt uppmärksammar detta men det finns en linje på resten av bilen som går från framskärmarna, dörren och ska gå ända bak på flaket vilket det inte gör på denna. Här är en bra bild som visar på vad jag menar 
Original så ska denna linje finnas där med en kromlist, men jag tror det var efter renoveringen 2002 som de byttes flak från original till denna som satt på som vi tog av under helgen. Så från början ska det se ut såhär 
Och på det nya flaket som vi tog till garaget finns denna linje där listen ska finnas, mycket snyggare än det gamla!
Det nya:
Det gamla:
Hoppas du fick svar på frågan! Och juste, vi behåller nog ramen ett tag till hade du kollat blocket för typ 5 månader sen så sålde killen bilen han tog flaket och huven ifrån och det var diesel papper på den men den åkte på skroten istället.
Ställ gärna era frågor om det är något ni undrar
Senast redigerat av natlie (2 februari 2015)
LowLifeS10 skrev:
Ser bra ut än så länge, men 4" sänkning, lite klent va? på med luft när ni ändå håller på
Nää det räcker med 4" så länge Vi har så mycket mer att göra som kostar pengar och vi orkar inte hålla på att bygga om innerskärmar och kapa i flaket/ramen och fixa länkarmar bak.
Då har vi beställt lite mer saker till nya motorn som kommer nästa vecka! Och lite senare idag ska vi sälja vidare det gamla flaket till den nya ägaren 
AlExAnDer96 skrev:
svante och hans risiga bilar och komradio.....
Väldigt bra och meningsfullt inlägg.. Ska du kommentera så håll dig till ämnet som handlar om projektet