Nu sitter brickjävlarna på plats mellan hub och dämpare.
Det blev rätt uppenbart att den skulle vara där. Utan den så gnider bussningen i stötdämparfästet mot en vass kant på huben och skadas med tiden. Däremot är/var den rätt svår att se under all skit så det var säkert därför jag missade den..
Så för att sammanfatta lite kan man säga att bak är relativt lätt att byta själv. Förutom att jag fick fixa bromsarna också..
Man behöver hylsor i lite udda storlekar (16, 18, 21), två domkrafter och sen skadar det inte med en tryckluftspicka.
Sen är det bara rocka loss.
Har man xenon som jag så måste man även lossa armen till nivåregleringen från länkarmen innan man lossar länkarmens bult, annars sliter man sönder armen.
Fram ska tydligen vara betydligt mer besvärliga, men den huvudvärken spar jag till lördag då jag ska upp 04:30 imorgon