Hejsan

Nu var det ett tag sedan det hände någonting här. Dels för att jag har haft andra saker för mig men också för att motivationen för att lägga upp här har varit lite låg då det inte blir så mycket respons.
MEN...nu gör jag ett nytt försök för självklart har det hänt saker med bilen
Har missat lite med att fota men ni får lite vad som hänt samt lite schysta bilder på bilen

Jag börjar med att visa att en board på framrutan samt min ankstjärt-vinge har fått ta plats




Sen var jag och min flickvän på ett slott det kändes lite borgligt att köra upp framför




Sen har jag haft lite mycket tryck i vevhusventilationen så jag har, utöver original från oljefällan fixat mig två till ställen
Jag har byggt om ett b20 lock så att jag kan montera en slang, konstruerade även en liten inbyggt oljefälla i locket



Färdig!

Sen konstruerade jag en plugg där fördelaren sitter om den sitter på blocket även retur från oljecatshtanken går in här
Kan man ska man!



Sen har jag även tillverkat mig en adapter för vattentempgivare samt termostatgivare som nu är klar kan fixa bild nästa gång.
Biltema har, men enbart för en av dem, så vill inte behöva ha två stycken när jag kan tillverka mig en själv
Kan man ska man! även här


Även tillverkat mig en ny växelspak som jag ska göra så att jag stelmonterar med ett flänslager i karossen även detta är klart nu men bilder kommer senare



Sen har jag vart ute o eldat lite däck samt övat lite inför ett kommande event (som nu redan vart )
Det slutade lite tråkigt tyvärr
Däckslamsor piskade runt på bakskärmen





Sen fick turbon hoppa ur för en renovering som sedan visade sig inte behövas egentligen (tror jag) men nu är det gjort i alla fall




Sen var det dax för eventet jag nämnde tidigare Jag hade inte allt för gott om tid på mig eller rättare sagt jag var lite sent ute:P Meckade ihop turbon och monterade den på fredagen. På kvällen var vi ute o testade så att allt lirade o det gjorde det som tur var sen var det bara åka hem o sova...
Gå upp tidigt på morgonen för att åka o lasta tält, däck domkraft grill o allt vi kunde tänkas behöva
Sen bar det av mot Eskilstunas motorstadio Grändal
Det var TAP-drifting som hade ett riktigt trevligt evenemang "ALLA SKA MED drifting #3"
Detta var första gången jag körde på bana så var riktigt roligt man kände utväckligen från körning nr1 till den sista "nr5" för dagen
Fick även åka med i en 240 T5 som var sjukt roligt o häftigt Jäklar vad han kunde köra
Fick även lite tips o råd för att kunna utveckla mig i min körning Tusen tack!!

Nu blev det mycket text Här kommer några bilder från det

I depån...


Upplinad för att starta...


Sen var det bara ösa!!...





Sen får jag som vanligt avsluta med en trevlig bild. Denna gång från uppfarten



Det var allt för nu, ha det bra
...och hoppas någon vill ge någon respons


/ Lundberg

Kul bygge! ser fram emot nästa update

Blir ju bara bättre å bättre ! Grymt jobbat

fatzboy skrev:

Kul bygge! ser fram emot nästa update

Kul att höra!
Ja, vi får se när den kommer

2wD skrev:

Blir ju bara bättre å bättre ! Grymt jobbat

Tack så mycket Kul att höra
Tycker också det börjar bli lite attityd på bilen

Jävlar vilket gott bygge, nyss läst igenom hela tråden fortsätt så

Emiladolfsson skrev:

Jävlar vilket gott bygge, nyss läst igenom hela tråden fortsätt så

Tack så mycket! roligt att höra!
Det ska jag göra

ser go ut , följer !

blomman01 skrev:

ser go ut , följer !

Kul o höra!

mycket fett projekt, följer de med glädje

DiezelMorran skrev:

mycket fett projekt, följer de med glädje

Tack! kul att höra
Vi kör en ny liten update på de

Tjabba!
Tänkte lägga upp en liten update.
Har inte hänt jättemycket nytt men bilen nu, har mest bara använt den
Dödat lite bakdäck o så

Men tänkte dela med mig några bilder så ni kan titta på om ni känner fört

Första var det så att jag och min tjej var ute o åkte en kväll, då fick jag en bil bakom mig som följe efter mig säkert 3-4km Var en till synes vanlig VW-buss ( men ni förstår säkert vad de är )
Men jag tänkte inte något mer på det. Körde som vanligt med mina dimljus tända och inget helljus sen körde vi ut från där det var gatubelysning och då startade jag halvljuset då det vart lite mörkt
Jag körde vidare säkert 2km till o sen helt plötsligt började bilen bakom mig blinka blått
Jag fick blåsa och sen sa han att jag hade kört med LED-belysning som inte var tillåtet då man måste ha halvljus på kvällen. Jag försökte förklara att jag missat att "slå på dom" men att jag märkte de när jag kom dit där de var lite mörkare. Men han tyckte det var så o sa att jag skulle få böter för detta Inte så kul
Sen gick han iväg till sin bil o hans kolega kom fram o började berömma min bil typ "Vilka shysta mätare, vita paneler o stolar du har" frågade också om jag tävlat med bilen, jag bara "ehhhh NEJ, eller jo jag har kört på bana en gång"
Sen sa han att jag hade lite dåliga bakdäck o jag höll med. Jag sa att jag ska byta dom till nästa säsong så han var shysst.
Sen fick jag böterna o vi fick åka
Blev mycket text där men ville ju försöka förklara i alla fall
Kostar att köra med snygg belysning men jag tänker mig för lite nu var jag kör med dom




Sen var det så att jag var på en träff får någon vecka sen o skulle döda lite bakdäck
Det gick bra, tills växellådan värme-nöp
Så jag trodde hela lådan rasat då jag inte fick ur växeln utan fick slå några gånger innan den hoppa ur, när jag låg på tvåan innan jag väl fick ur den så var det som om någon bromsa inte så nice.
Men sen lät jag den stå ett tag o då gick det igen, så blev att åka till Biltema dagen efter o få i ny olja i lådan



Sen har jag problem med tomgången Gasar jag till så dör den, men gasar jag lite lugnt innan jag kopplar så går det oftast
Jag har bytt o testat med en annan dump så kör med en SAAB dump nu så det funkar lite bättre bytte även tryckrör att dra den ifrån. Jag har uttag på båda tryckrören, så pluggade den som går från turbon till IC o satte den på den mellan IC o spjäll istället.
Ska testa att byta tomgångsmotorn också, kollade den förut men den såg shysst ut. Men ska testa o byta nu.
Någon som har något förslag som kan hjälpa mig??



Det är lite skitigt runt vevhusfiltret också, så torkade upp lite (inte på bild )
Skruvade även av filtret, o där var det ju lite klet enbart i mynningen precis där man ser.
Så jag kom fram till att jag ska göra så jag kör med dubbla olje-catsh-tankar ska testa detta o se om det blir nå bättre




Sen var jag o bytte till mig en A-kamaxel samt en turbo Vet inte riktigt vad jag ska med turbon till ännu dock
Någon som vet något om den? Är det något att ha ...eller ja det hoppas jag! annars har jag ju gjort bort mig





Sen så var det ju tanken att jag inte skulle köra med denn i vinter fast så blir det nog ändå
Så kommer bli lite fix o så innan vintern, men köpte mig en LED-ramp jag ska ha på taket så jag ser något, även två stycken 27w backljus är tanken
Jag är lite mörkrädd jaa
Ska även montera 4st runda i fronten då jag har några liggandes sen förra vintern eller jag jag har ett takräcke med 5st runda på också men tror jag hoppar dom då jag åker en del motorväg numera o det lär ju vara rätt bra med luftmotstånd i dessa inte så bra för bränsleekonomin
Här är en bild på rampen samt en från min förra bil hur jag körde förra vintern dem i fronten är de jag ska använda




O lite som avslutning tänkte jag visa min egentillverkade början på hydraulisk handbroms denna monteras med hjälp av skruven som håller förarstolen
Sen kommer det gå ett stag bak o så kommer bromscylindern sitta precis bakom stolen, i den bakre stolsfäste-skruven är tanken
Kan man, ska ska man! som jag brukar säga




Det var allt för nu
Så nu är det bara låta era tankar flöda, så kommentera gärna


/Lundberg

Hallojj

Tänkte bara lägga in en liten snabbis
Nu är det så att bilen har fått åka in i garaget för lite fix o trix.
Vad kan de vara tro??



Bjuder även på två bilder på vrålåket
Jag tycker den ser riktigt skarp ut
Är det bara jag??




To be continued...


/Lundberg

Så skall den va också, Jävligt fin

Volvo240Driver skrev:

Så skall den va också, Jävligt fin

Tackar så mycket!

Såg att du skulle ha retur från catchen tillbaka till motorn, varför?

Brago skrev:

Såg att du skulle ha retur från catchen tillbaka till motorn, varför?

Jag har redan ordnat det
Det är helt enkelt för att slippa tömma catchtanken
Så behöver jag inte bry mig om den blir full

Brago skrev:

Såg att du skulle ha retur från catchen tillbaka till motorn, varför?

Jag har redan ordnat det
Det är helt enkelt för att slippa tömma catchtanken
Så behöver jag inte bry mig om den blir full, eller rättare sagt, den blir aldrig full

C-Lundberg skrev:

Brago skrev:

Såg att du skulle ha retur från catchen tillbaka till motorn, varför?

Jag har redan ordnat det
Det är helt enkelt för att slippa tömma catchtanken
Så behöver jag inte bry mig om den blir full

Men du har ju catchen för att skiten som man inte vill ha i motorn ska ut å samlas där
När ja tömmer min catch så är jag sjukt glad att de inte hamnar tillbaka i motorn.
Men har du så du får massor av olja i catchtanken så bör du se över oljefällor osv

trevligt projekt, väldigt kul att följa ! Mvh Erik