händer lite grejer nu, fått tag i blåa R kåpor och även R kåpan över insuget som va lite repig men jag har slipat och lackat om den så allt ser bra ut, även vart och beställt den sista blåa kåpan jag saknar och det är den framför kamremmen










sen köpte jag en 965 -95  2.5 manuell som ska få offra kardan, så om någon är sugen på 960 tråg, motorfästen,vattenrör m.m så finns det att sälja

skruvade ihop servoslangarna med styrväxel och fyllde servolja, fyllde även motorolja och glykol.. allt ser bra ut hittills och det som återstår innan provstart är att dra bränsleledningar och det tänkte jag påbörja imorgon, måste även göra någon slang/rör från turbon till luftfilter men problemet är att jag inte får plats med något luftburk för min abs enhet sitter ganska dumt till   så hur har ni löst detta med vevhusslangen, ptc givaren och luftburk? eller kan man kanske slinka genom regbes med öppet filter?

När jag reggade 760 så byggde jag om en gl luftburk och tryckte dit imällan . Blir kanske att regga om senare igen då men det är då det blir kanske att bygga T5 i min med

volvoqq skrev:

När jag reggade 760 så byggde jag om en gl luftburk och tryckte dit imällan . Blir kanske att regga om senare igen då men det är då det blir kanske att bygga T5 i min med

okej får försöka hitta någon liten luftburk

turbo98 skrev:

volvoqq skrev:

När jag reggade 760 så byggde jag om en gl luftburk och tryckte dit imällan . Blir kanske att regga om senare igen då men det är då det blir kanske att bygga T5 i min med

okej får försöka hitta någon liten luftburk

Jupp och hacka lite i

volvoqq skrev:

turbo98 skrev:

volvoqq skrev:

När jag reggade 760 så byggde jag om en gl luftburk och tryckte dit imällan . Blir kanske att regga om senare igen då men det är då det blir kanske att bygga T5 i min med

okej får försöka hitta någon liten luftburk

Jupp och hacka lite i

hur byggde du om din då?

Har bilder i fotoalbumet i mapp 760 2 en bit ner tog en gl burk och kapade av toppen platt och kapade ett hål för en böj som jag lånade ifrån turboluftburken bara att gå in och kolla på hur den ser ut finns tre bilder på den

volvoqq skrev:

Har bilder i fotoalbumet i mapp 760 2 en bit ner tog en gl burk och kapade av toppen platt och kapade ett hål för en böj som jag lånade ifrån turboluftburken bara att gå in och kolla på hur den ser ut finns tre bilder på den

ska kolla lite, tack

köper du och slaktar en hel 960 för en kardans skull?....

gjutarolle skrev:

köper du och slaktar en hel 960 för en kardans skull?....

Ska ha en hel del annat smått saken är att den inte startade när jag köpte den så köpte den billigt och den ganska slut i karossen undertill och bakskärmkanterna är bara borta

turbo98 skrev:

gjutarolle skrev:

köper du och slaktar en hel 960 för en kardans skull?....

Ska ha en hel del annat smått saken är att den inte startade när jag köpte den så köpte den billigt och den ganska slut i karossen undertill och bakskärmkanterna är bara borta

okej! va hade du tänkt dig för tråget ? du kan ju skicka ett pm

Håller på att göra det sista för en ev uppstart under helgen men är Bränsleledningar jag drar just nu och skulle börja dra retur ledningen men såg att det inte finns någon retur på fuelrailen? Är alla 850 fuelrails så eller måste man byta eller ska jag helt enkelt inte ha någon retur från railen till tanken?

Blev ett startförsök idag, tyvärr har jag ingen styrström fram till avlastningsrelät för bränslerelät men jag har ju kopplat på rätt kabel från tändlås men verkar som ingen av dom kablarna som är kopplade på 15 på tändlåset har ström?

turbo98 skrev:

Blev ett startförsök idag, tyvärr har jag ingen styrström fram till avlastningsrelät för bränslerelät men jag har ju kopplat på rätt kabel från tändlås men verkar som ingen av dom kablarna som är kopplade på 15 på tändlåset har ström?

Skall vara lite bök innan man löst allt

turbo98 skrev:

Håller på att göra det sista för en ev uppstart under helgen men är Bränsleledningar jag drar just nu och skulle börja dra retur ledningen men såg att det inte finns någon retur på fuelrailen? Är alla 850 fuelrails så eller måste man byta eller ska jag helt enkelt inte ha någon retur från railen till tanken?

nyare 5 och 6:a har btr bak vid tanken och har därför bara en ingång i railen, på min borrade ja ett extra hål i railen

Har kollat närmare på varför den inte startar och den får ingen gnista och spridare öppna inte så tar gärna emot tips på vad jag ska kolla på har testat att polvända svnänghjulsgivaren men det hjälpte inte?

Bilen har startats!

har inga bilder men ska ta några imorrn, håller på att dra bromsrör och ska köpa nya bromsar och lite annat

Trevligt

Vad var det för fel?

J_Jespersen skrev:

Vad var det för fel?

Hade glömt att koppla in systemrelä men hann till skroten 10 min innan dom stängde och plockade ett