Kommer bli bra det här!

Godspeaker skrev:

Iceen skrev:

Rörbärarmar är trevliga grejer, sånt skulle man velat ha

Egentligen inga större problem att bygga själv juh, bara så tidskrävande Du gav upp med din egen skorv, och skulle sälja den?

Försökte sälja förra året men fick inge riktigt napp på den, byggde om den till iår, körde 2 veckor sen rasade kardan i början av säsongen, sen har det varit lite tomt i plånboken men nu har kardan äntligen blivit renoverad, lite små fix kvar sen försöka sälja den igen
Kommer troligtvis bli av med garaget så har ingenstans att ha ett projekt då

Bredare bakaxel hade man velat haft trevligt med diffspärr!

härligt!  byggde på midtravel kit på min förra s10 , maffigt som fan men utan de rätta dämparna så va de lite svajig båtkänsla i kurvorna hehe, men dessa hade ju iaf kvar spiralerna så lär bli awesome ! lycka till !

SpendeX skrev:

all in! rambyte o skit! kul o se pickisen bli räddad iaf

Inte riktigt "all in", tanken fanns, men tiden   All in, med rörram och 4-länk sparas till nästa bygge. Den här kommer fortfarande vara en brukshäck för mestadels transportera rumpan genom Malmö innerstad, till och från kontoret.

Djo skrev:

Kommer bli grymt det här   Kommer ramen bli blästrad eller ?

Blästrad och pulverlackad. såklart. Viktigt med puts på grejjerna ju.

mondeofin skrev:

Kommer bli bra det här!

Tack, men låt oss inte ta ut något i förskott - jag är fortfarande inte säker på att jag reder ut de här.

Iceen skrev:

Försökte sälja förra året men fick inge riktigt napp på den, byggde om den till iår, körde 2 veckor sen rasade kardan i början av säsongen, sen har det varit lite tomt i plånboken men nu har kardan äntligen blivit renoverad, lite små fix kvar sen försöka sälja den igen
Kommer troligtvis bli av med garaget så har ingenstans att ha ett projekt då
Bredare bakaxel hade man velat haft trevligt med diffspärr!

Faan att jag inte har mera plats och tid, för iså fall hade jag lätt gett dig ett bud på den, och använt den som dragbil på somrarna

MarkusJH skrev:

härligt!  byggde på midtravel kit på min förra s10 , maffigt som fan men utan de rätta dämparna så va de lite svajig båtkänsla i kurvorna hehe, men dessa hade ju iaf kvar spiralerna så lär bli awesome ! lycka till !

Det här är ju vad de kallar för "stage one" long travel, ska inte skilja så jäkla mycket från original, men tydligen tillräckligt för att fungera offroad   Ska köra framdämpare från en Chevy C2500 2wd Suburban, men sedan ska de vara lite mjukt och svajigt.
I inspirerad fart runt gatuchikaner (rondeller) ska ena framdäcket helst hänga i luften




Så, till dagens betraktelse (aka - alla inlägg blir bättre med minst 1 bild):
Tre kollin lämnade Arizona, endast ett har sorterats in i Malmö
Så, vi får väl se om det kommer någon leverans alls idag.

DHL, länge sedan jag hade med dem att göra.
De ringde i går morse, "eftersom tullen är så hög måste du förskottsbetala den innan vi levererar något". Lika märkligt som när UPS brukade kräva tullen kontant och i jämna pengar vid leverans... är det bara FedEx som klarar av att skicka en faktura?

Nåväl, den hiskliga summan 3.000kr i straffskatt inbetalat till Löfven så de kan fortsätta underhålla alla samhällsviktiga funktioner, som t.ex. den jämställda, feministiska snöröjningen. ....

...Det är inte ens ett skämt.

Dagis och busshållplatser ska plogas FÖRE vägarna; annars "gynnas män".
Är det en bra idé att först skotta "kvinnliga" områden så som busshållplatser och förskolor före de "manliga" vägar som leder till dem? Ja, tycker trafiknämndens vice ordförande i Stockholm, Daniel Helldén (MP), som avser ställa könsmaktsordningen i Stockholmstrafiken på ända. Den jämlika snöröjningen har redan införts i Karlskoga kommun och nu föreslår Helldén att Stockholm ska följa efter.
– Så fort som möjligt sa han 2013, och detta infördes tydligen förra året i Stockholm.

..verkar ju ha fungerat bra..

Haha ja det låter ju vettigt och känns som ett modernt tänkande att enbart män kör bilar

Godspeaker skrev:

...Det är inte ens ett skämt.

Dagis och busshållplatser ska plogas FÖRE vägarna; annars "gynnas män".
Är det en bra idé att först skotta "kvinnliga" områden så som busshållplatser och förskolor före de "manliga" vägar som leder till dem? Ja, tycker trafiknämndens vice ordförande i Stockholm, Daniel Helldén (MP), som avser ställa könsmaktsordningen i Stockholmstrafiken på ända. Den jämlika snöröjningen har redan införts i Karlskoga kommun och nu föreslår Helldén att Stockholm ska följa efter.
– Så fort som möjligt sa han 2013, och detta infördes tydligen förra året i Stockholm.

..verkar ju ha fungerat bra..

Jämlik snöröjning, låter som typiskt feminist flum svenskt så jag tror dig.......

Jag har börjat köra med jämlikhet när någon kvinna frågar om jag kan gör det eller det bara för att jag är man. Svarar bara, ni kvinnor vill ju ha jämställdhet så gör det själv.

Dr_No skrev:

Godspeaker skrev:

...Det är inte ens ett skämt.

Dagis och busshållplatser ska plogas FÖRE vägarna; annars "gynnas män".
Är det en bra idé att först skotta "kvinnliga" områden så som busshållplatser och förskolor före de "manliga" vägar som leder till dem? Ja, tycker trafiknämndens vice ordförande i Stockholm, Daniel Helldén (MP), som avser ställa könsmaktsordningen i Stockholmstrafiken på ända. Den jämlika snöröjningen har redan införts i Karlskoga kommun och nu föreslår Helldén att Stockholm ska följa efter.
– Så fort som möjligt sa han 2013, och detta infördes tydligen förra året i Stockholm.

..verkar ju ha fungerat bra..

Jämlik snöröjning, låter som typiskt feminist flum svenskt så jag tror dig.......

Jag har börjat köra med jämlikhet när någon kvinna frågar om jag kan gör det eller det bara för att jag är man. Svarar bara, ni kvinnor vill ju ha jämställdhet så gör det själv.

Fyfan så rätt !! jämnstäldhet enligt feministens syn är att manen ska göra allt verkar det som och dom ska göra så lite som möjligt.

Några mobil-bilder bara för att visa..
65 kg Leverans!

Alltså, jag blir lycklig som en kommunalare på kafferast när det kommer ett stackars bud släpande på lådvis med nya bildelar!

Det blev 3 kollin till sist

självklart var jag tvingad att omgående sprätta upp en låda för att se vad jag egentligen har köpt, överst i ena lådan låg en undre bärarm.




Hm, det är fan inga lättviktsprylar man köpt.

Svetsfog: Massor!



Godstjocklek: Massor!

Får sprätta resten av lådorna när det inte står en massa kontorsflickor runtomkring

Ja grovt var det

Det där var rejäla grejer!

Hurra! F*n vad grymt med pre-runner stuk!

Har läst igenom hela tråden nu, fruktansvärt underhållande, skrattade så jag sprutade apelsinjuice ur näsan. Fortsätt så!

Jag har alltid drömt om att äga en stor us-pickup själv, en dag så... Blir ju inte mindre sugen nu

så underbart när delarna faller in o man taggar för fullt till att få montera dem. tills det kommer en rostig eller runddragen bult o tar halva dagen att få bort... men de e lite av belöningen i slutet att allt gick trots bråkiga småsaker, du kommer ju lätt ha Malmös fetaste s10 iaf !

Djo skrev:

Ja grovt var det

BlueScreeen skrev:

Det där var rejäla grejer!

Mnjovars, det kommer nog hålla för stadskörning i alla fall I Trump-Land har de tydligen kört det här setet i öken, och det skall tydligen klara av amatörmässig mellanhård misshandel inkluderat mindre hopp. Så kanske, med lite tur, klarar de även Malmös gator.

trubbelturbo skrev:

Hurra! F*n vad grymt med pre-runner stuk!
Har läst igenom hela tråden nu, fruktansvärt underhållande, skrattade så jag sprutade apelsinjuice ur näsan. Fortsätt så!
Jag har alltid drömt om att äga en stor us-pickup själv, en dag så... Blir ju inte mindre sugen nu

Well sir, glad att glädja. En stilla fundering bara, varför har du apelsinjuice i näsan?? Det låter... obehagligt. och kanske aningen perverst.. Men hey, vem är jag att döma!

Det sägs att varje gearhead måste äga minst en Alfa Romeo i sitt liv. Jag skulle vilja lägga till att varje bilnörd borde äga minst en amerikansk pickup, oavsett storlek!
Visst, alla älskar att åka lågt, hårt och brutalt fort i  kurvor, men högt, svajigt, automat och sjukt kass bränsleekonomi, det är livskvalitet som jag inte riktigt kan sätta ord på.

MarkusJH skrev:

så underbart när delarna faller in o man taggar för fullt till att få montera dem. tills det kommer en rostig eller runddragen bult o tar halva dagen att få bort... men de e lite av belöningen i slutet att allt gick trots bråkiga småsaker, du kommer ju lätt ha Malmös fetaste s10 iaf !

rostiga bultar? M12 som rostat fast i hylsan inne i en bussning? En sådan man använder såg, brännare, kofot och tjyvjärn för att få ut? En sådan där man till sist blir tvingad att proppa upp ramen mot betongväggen som mothåll och bankar med slägga och vrålar? Slår sig på handen och skriker som en flicka? Lyckas slå sönder 3 verktyg, 2 fingrar och orsaka en mindre brand?

.. nää, några sådana har jag inte stött på.


Tråkigt är att jänkarna skickat delvis fel delar åt mig. Jag beställde ett "Axle Relocater Flipkit" när jag ändå var på g. Produktbeskrivning: sjukt dyra stålbitar för att kunna bulta bakaxeln under bladfjädrarna, istället för som original ovanpå bladfjädrarna. Det blir ett lyft på ca 5" över aktern. Visst, de går att tillverka själv, men enklare att beställa
Detta är dock vad jag fick, ingen aning om vad det är..
Så antigen har jag plötsligt blivit mer korkad än vanligt (nope, jag diggar fortfarande partikelfysik och känner mig mentalt överlägsen Kakan Hermansson), eller så är det en fel-leverans
Efter en vänlig förfrågan till burgarätarna så fick jag svaret "We will review this and get back to you." följt av 5 dagars tystnad. Antigen svarar de innan måndag, eller så kommer de ett jävligt långt och bittert inlägg

Sedan är jag även osäker på om de övre bärarmarna är vad jag beställt, meeen.. de visar sig om någon månad när det ska monteras 

Roligt är att ramen igår rullades ut ur garaget och skickades iväg till första vändan blästring.

Det logistiska problemet (hur fan transporterar man enkelt en 5 meter ram på egen hand?) löstes smidigt med hjälp av "en kille med flak".
Det är ganska brutalt hur många kontakter man ändå lyckats bygga upp sedan man började peta med bilar. Man har snart en kille för varje uppgift, det som för 8 år sedan var dyra och oöverkomliga problem har ofta bytts mot ett sms och utbyte av en högst överkomlig hög papperspfeningar.

Så, nu väntar vi på att ramen ska komma åter, mellan 1 - 3 veckor

Tråkigt med fel grejer kul med ram på blästring lägger dom en grund åt dig också eller ?

MarkusJH skrev:

så underbart när delarna faller in o man taggar för fullt till att få montera dem. tills det kommer en rostig eller runddragen bult o tar halva dagen att få bort... men de e lite av belöningen i slutet att allt gick trots bråkiga småsaker, du kommer ju lätt ha Malmös fetaste s10 iaf !

rostiga bultar? M12 som rostat fast i hylsan inne i en bussning? En sådan man använder såg, brännare, kofot och tjyvjärn för att få ut? En sådan där man till sist blir tvingad att proppa upp ramen mot betongväggen som mothåll och bankar med slägga och vrålar? Slår sig på handen och skriker som en flicka? Lyckas slå sönder 3 verktyg, 2 fingrar och orsaka en mindre brand?

.. nää, några sådana har jag inte stött på.


hahaha underbar beskrivning av problemet du aldrig stött på
jadu de på bild, såg ut som nått helt annat än flip kit... iaf dem jag haft o göra med tyvärr...
men du har ju iallafall allt de viktiga där för att utföra jobbet.  jag har alltid kapat av bitarna som bladfjädrarna ligger mot på axeln o sedan satt dem över axeln, sjukt mycket mätande o skägg kliande innan man svetsar dit dem  permanent dock... då s10 har mongo kardan med alla dessa 5 knutar (2wd har iaf)  så får man ju tänka på ha lite lätt lutning med så sparar man en del på knutarna i de långa loppet så att säga.

finns massa sånt bra o veta grejer från sidan jag använde mig av
www.dezertdimes.com

Djo skrev:

Tråkigt med fel grejer kul med ram på blästring lägger dom en grund åt dig också eller ?

Det kommer både en epoxigrund och pulverlack men de är lite grens kvar innan de är dags för det.

MarkusJH skrev:

hahaha underbar beskrivning av problemet du aldrig stött på
jadu de på bild, såg ut som nått helt annat än flip kit... iaf dem jag haft o göra med tyvärr...
men du har ju iallafall allt de viktiga där för att utföra jobbet.  jag har alltid kapat av bitarna som bladfjädrarna ligger mot på axeln o sedan satt dem över axeln, sjukt mycket mätande o skägg kliande innan man svetsar dit dem  permanent dock... då s10 har mongo kardan med alla dessa 5 knutar (2wd har iaf)  så får man ju tänka på ha lite lätt lutning med så sparar man en del på knutarna i de långa loppet så att säga.
finns massa sånt bra o veta grejer från sidan jag använde mig av
www.dezertdimes.com

Jo, det är en idé att svetsa om fästena, men jag fegar lite här.. ev kommer det bli för högt med axleflip bak, och då vill jag kunna ångra mig.
Så därför blir det en "lös" sats med klämmor och shims för att få dit bakaxeln. Sedan kardanen, jo det är en historia i sig... den har börjat ge upp, så håller på att forska i vad som blir bäst, bygga en ny kardan eller försöka renovera den man har. Original med de mysko knutarna är ju i långa loppet mer förlåtande mot konstiga vinklar än en traditionell med knutkors...

Jänkare är märkliga, jag har harvat DezertDimes ganska rejält i jakt på kunskap, men 99% är ju skrivet av 17-åringar som antigen oroar sig för bränsle-ekonomin eller liknande, det tar tid sådan satsans tid att vaska fram guldkornen ur alla miljoner inlägg..



Fredag Morgon,
då jag den första december åkte på en smärre släng av Körförbud så var det väl lika bra att dricka några koppar gratiskaffe hos Carspect.


4 stycken 2'or räknas som en seger!
Jag var helt beredd på spanska flaggan, men näerå! Så nu har jag 1 månad på mig att få ramen färdig för transplantation

Okej ja jag tänkte mest på att det brukar kunna rosta rätt fort efter blästring så skönt ha en grund redan på en gång

Blästrade fyra fälgar hade rost porer efter två dagar på dom

en skvätt etanol i tanken så hade du löst 3 av 4 2or

Fiesta_Racing skrev:

en skvätt etanol i tanken så hade du löst 3 av 4 2or

Hihi precis så gjorde jag med min Golf GTI som stått avställd i 10 år. I med 25% E85 sedan till besiktningen, den har aldrig haft så bra CO värde någonsin

Dr_No skrev:

Fiesta_Racing skrev:

en skvätt etanol i tanken så hade du löst 3 av 4 2or

Hihi precis så gjorde jag med min Golf GTI som stått avställd i 10 år. I med 25% E85 sedan till besiktningen, den har aldrig haft så bra CO värde någonsin

funkar alltid