Fick hem mina HEL slangar nu från England, Då oken är rätt kärvade på bilen och beläggen slitna så har ja köpt 4st original ok som är renoverade och lakade, och 4st skivor borrade och slitsade samt 8belägg som är på vägg från usa, kommer bilder sen 
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
Fick min sotningssats igår från DDesign som ja köpte för ca: 3 veckor sedan, då de inte fanns i deras lager, ska även köpa nytt insug med större ingång vid spjället och ökat spjällhus, samt nya tryckrör i 76mm, andra kamaxlar,nya bränslepump,nytt grenrör 4-2-1 och cat back 2,5,och 6 pukad koppling med nytt svänghjul,ny fördelare åker på med,plana toppen,porta insug,avgas. Detta är väl tänkt att göra när den nya toppen åker på. Hoppas på ligga på ca: 180-190hk efter mappning. 
Senast redigerat av jonaslithen (14 april 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
phback skrev:
Kul projekt och ordentliga uppdateringar
ajjämen, 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Xebers76 skrev:
gött med nya delar
ja som fan! riktigt go aerodeck med v6 i du har, måste gå rätt gött nu!? första ja set med V6 i 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Xebers76 skrev:
jonaslithen skrev:
Xebers76 skrev:
gött med nya delarja som fan!
Haha ja den drar ganska bra
dock har jag ju automatlådan då den manuella är så sjukt ovanlig så det segar ner en del, men visst med 3 liter och 6 cylindrar så är den ju inte trött
Lycka till med ditt projekt nu, snart sommar och då vill man köra
Riktigt nice!
Tack så mycket! Ja de är ju de
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
Jag och brorsan har grejat med bromsarna,började på fredag vid 16:00-01:00, och sen på lördag började vi 11:00 blev klara 02:00 med luftningen, Ett jävla mekande, byt 4st broms ok kom lackade i röda,4st skivor borrade och slitsade och ventilerade i fram,8st belägg,4st Hel bromslangar sen fick jag byta bromsledningar på vänster fram och vänster bak tog mer tid än vad som var tänkt då det var fastrostat vid nipplarna som sitter vid bromsrören sen så var de rätt trångt i motorrummet bara för de sitter ABS i din.... den kommer försvinna inom snar framtid. Blev riktigt bra ¨
Senast redigerat av jonaslithen (18 april 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
SuperGnaget skrev:
Nu ska d la gå o stanna me den då
jadå
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
putte38 skrev:
Fan va snyggt det blev!
tackar
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
Fick min cam seal igår som jag köpte för ca 1 mån sen 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Fick hem dessa idag, har varit lite läckage vid huvudcylindern så i samband med byte av den så byter ja även slavcylindern så nu behöver man inte oroa sig för att kopplingspedalen hamnar i botten 
gammalt ska slängas 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Xebers76 skrev:
Blir fint dehär
Ajjämen!
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
Fick hem bägge handbromsvajrarna från Tyskland igår, han byta ena sidan igår ska fortsätta idag sen och byta andra, gött få de gjort 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Curse skrev:
Fint med nya grejer
ajjämen, riktigt gött
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Hänt lite saker med bilen sen förr förra helgen, tyvärr inget bra nyheter..
förra helgen när ja var ute och åkte och skulle trycka på en rak väg, hade hög hastighet samt högt varvtal 7-7,5k/rpm 4an, så tappa ja kompen i bilen den börja bete sig konstigt hade ca: 7 mil resa hem så tog de lugnt och åkte hemåt på 2,5k/rpm gick på 3 cylindrar i stort sätt, kom hem och komp testa och var 0 i komp vid cylindern närmast fördelaren, så de var bara börja riva allt... jobbigt när man har denna bil som daily. Blir buss i några veckor till.
Så blivit en del mekande dom senaste dagarna förra veckan samt denna vecka man har vart en del irriterad.. hur kunde detta hända.. men men... nu har man kommit en bit börja få lite förhoppningar igen, kommer 21 bilder på vad som gjort förra veckan samt denna vecka.
Har även ringt runt en del företag och toppen åker bort i veckan till Primoto som ska slipa in dom nya ventilerna och plana samt byta ventilstyrningar sen gör ja resten själv. Har även ringt Honda idag ska få sprängskisser
väntar på ett antal paket med från Japan,Polen,England.
Saker som köpt hittills och har kommit, kommer bilder senare på detta sen:
-kolvringar
-fjäderspännare verktyg enbart för b16,b18,H22
- Avgas ventiler 8st ska vara bättre än original
- Insugsventiler 8st
- Tändkablar (Arospeed)
-Lma helfjädrade
-kam hjuls hållare/låsare
- ARP bultar
-tändstift
-fördelare ska köpas idag.
-oljetråg
Ska köpas:
- insugsrör i 76mm kalluft
-ventilfjädrar samt retainers i titanium
-nya pin bultar till insug och avgas
- grenrör 4-1 Vram horn utgång 2,5 bygga eget efter katt
så ser de ut i grenrörets ingång närmast fördelaren.
nästa cylinder, så de blir med tiden 
närmast kamhjulen denna cylinder är nästa 15bar på.
Börjar man riva här då, samt märka upp allt, noga med allt så de blir rätt 
I= intake pill pekar mot närmast kamhjul.
E=exhaust
Här var de dax för topp lyft 
blir lite delar ut över toppen som måste av först innan lyft 
verkar inte som de gick få av insuget utan å lyfta toppen så därför lika bra och utöka de sen 
så ser den ut, ska även gå över spridarna så de inte är stop där.
ser inte så bra ut 
här ser de bra ut på cylindrarna iallafall 
Här har ja slipat å polerat i ca: 2 timmar 
avfettningsbad i ca: 1 timma sedan efter detta tvätt med vatten sen avblåsning och torkning i skåp. Här är den helt stripad bara ventilstyrningar som är kvar i, kommer mer bilder snart 
Senast redigerat av jonaslithen (25 maj 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
fortsatte idag lite med å slipa med en lite snällare ståltrissa och körd lite med autosol, gör enbart en lättare puts kommer inte lägga massa timmar på detta.
Dom nya OEM lma till höger, ska bli mindre tick ljud vid låga varvtal som tomgång, detta är oem grejor, antar att dom satt i senare b16a2 modeler eller om de var någon uppgradering man kunde välja på den tiden.
börja slipa lite där grenröret sitter få bort allt sot å skit, flödar luften snabbare ut sen. Kör med 80p ska fortsätta i helgen å slipa flera olika steg.
Senast redigerat av jonaslithen (17 maj 2016)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
0Mazen0 skrev:
Tråkigt med motorproblem. Roligt att du piggar upp den nu när du ändå får laga den
Ja precis, japp jag har kollat mycket youtube å google på enbart toprenoverin och motorrenovering på dagarna flera timmar samt kollat massor på helger sent på nätterna enbart för att bli så förbred som möjligt
Tack så mycket!
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
phback skrev:
Tråkigt, men blir snyggt!
Jaa, tackar
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
så blev de efter ha slipat och polerat de sista. Nu är de lent å fint efter ett par timmars jobb så nu lär avgaserna åka ut lätt.
lite saker som kom idag.
-ventilfjäderspännare
-kam låsning
-nya tändstift 
fick hem denna innan bilen gick sönder ska monteras sen, vänster bak då det är glapp där. Monterar den sen när ja fått ordning på bilen 
Honda Civic VEi H23A (1995)
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Curse skrev:
Ventilen var nästan en exakt kopia på min som jag brände tidigare
jaså fy fan
Toyota Camry "XV20 svart" (2000)
Honda Civic VEi H23A (1995)
ripinpeace skrev:
Härlig bil du skaffat!
Synd med motor problem..
ja riktigt rolig bil å köra behöver endel kärlek innan hon blir fin, jaaa 
Senast redigerat av jonaslithen (19 maj 2016)
Honda Civic VEi H23A (1995)