Ladda gärna upp en bild eller skicka till mig när den är tonad 
JKDesign skrev:
dalbad skrev:
Får kika runt lite efter sänkingar, men tack tackHmm, jag vet inte faktiskt, har slagit tanken förut men inte gjort någonting åt det. Vad har du för toning?
JKDesign skrev:
Läckert! Blir riktigt nice med sänkning också, även om den är fin nu
Planer på att tona rutorna?9-3an är fabrikstonad, men 9-5an kommer snart få 5% toning runt om.
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Inte händer det mycket nu här på projekttråden.. Lite tråkiga nyheter är att Saaben har bestämt sig för att den vill byta dubbelmassvänghjulet, vilket inte är det billigaste då man byter koppling och hela köret i samma svep 
Är lite sugen på att köpa MY12-grillen, men nu när detta problem dök upp så får vi se hur det blir. Beror lite på vad slutsumman landar på 
Om jag har tur får jag mina Aero-fälgar och Linear-ratt såld inom snar framtid och då får man lite pengar över som kommer gå till bilen! 
Uppdaterar när det händer något roligt
Hade gött tillsvidare!
Senast redigerat av dalbad (16 maj 2016)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Stort tack, är bra nöjd jag med! Roligt att höra Fin bil du har med
Iamjonas skrev:
Härlig kärra, och bra jobb på den. Självklart följer jag.
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Saaben redo för att bli nermonterad 
Cred till mor min för den skarpa bilden 
Och äntligen är Saaben tillbaka, jag har nog inte kört den på 1 vecka nu så visst har man saknat den Ska bli finfint att pendla till jobbet med en riktig bil imorgon Även finbesök av 2 andra fina Saabar innan det blev en tvätt och tankning 
Då förra ägaren har misshandlat lacken + att repor syns väldigt tydligt på svarta bilar ska jag försöka få in en heldag inom snar framtid för att piffa upp lacken lite med rubbing, polering och vaxning Tips på vad man ska använda?
Senast redigerat av dalbad (21 maj 2016)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Så roligt att det uppskattas! Stort tack för tipset, ska kika närmare på de produkterna
jemtegrannen skrev:
Bra stuk på bilen, gillar den skarpt!
Jag bytte nyligen märke och kör nu de flesta medel från Mothers, är toknöjd så jag kan bara rekommendera: ull + mothers Heavy duty rubbing, sen gula trissor och foam pad polish och efter det så blir det Pure carnuba vax. där har du en combo som du garanterat blir nöjd av!
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Nu var det ett tag sedan jag uppdaterade här.. Det har inte hänt så mycket förutom att jag fick hem MY12-grillen som jag köpte av en kille från Saab köp/sälj-gruppen 
Sen har jag börjat gå i tankarna om att lackera om grill och lister i TurboX-färg men har sjukaste besultångesten.. På ett sätt är det snyggt med kromade lister men ser lite sportigare ut med TX.. ah jag vettefan asså 
Försökte leta fram mina paintskillz för att få ett bättre perspektiv på hur det kan bli:
Vad tycker ni?
Senast redigerat av dalbad (16 juni 2016)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Visst är den, då har vi samma smak Några åsikter på TX-färg eller inte?
a10086 skrev:
MY12 Grillen är riktigt läcker!
Mycket snyggare än den "gamla"
Senast redigerat av dalbad (16 juni 2016)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Ja absolut, isf blir allt i TX-färg, även bagagelisten i bak
a10086 skrev:
Jag tycker det ser råare ut, men då bör dimljus-sargerna ha samma färg också.
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Jag fick några bilder från en som lackat om MY12 grillen i TX-färg, jag kan skicka dem till din mejl Svåraste frågan nu är vilken färgkod man ska använda då alla använder olika eller inte vet.. 
davidsson91 skrev:
TX-färg tycker jag
Är det förresten någon som har MY12 grillen i TX-grå? annars blir du förste man!
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Hej!
Long time no see, tyvärr. Tänkte uppdatera er lite vad som händer:
Fick min Aero-fälgar (17") sålda så passade på att köpa något nytt till bilen för en del av dem pengarna. Vad jag köpte hittar ni nedanför
Vad händer annars med bilen?
Bilen rullar på fint, lite slitagedelar som måste bytas, lyckligtvis inte några stora projekt utan billiga och enkla fix. Bilen har alltid varit lite seg att få i 2an och har ett svagt "klonkljud" när man välxar (främstan 2an och 3an). Bad mamma provköra som har erfarenhet inom bilar, hon tyckte inte det var något fel på växellådan då växlarna går i och ut fint, bara att det låter lite. Vände mig till Saab-experten på deras verkstad som föreslog att byta olja till automat-olja. Han har själv en Saab samt haft samma problem. Detta hjälpte för honom så jag ska se till att fixa det någon dag och hoppas att det funkar för mig också. Ska i samma svep försöka få dit MY12-grillen som jag köpte över 1 månad sen... 
Några nya planer med bilen?
Hade gärna velat fixa mycket mer, men några större köp kommer det nog tyvärr inte bli.. Blir att hålla sig till en rimlig budget tillsvidare då jag ska försöka börja plugga till pilot i början av nästa år. Jag kommer stå för min egna utbildning som kostar några Saabar Kommer isf flytta till Island så största frågan är om man ska sälja bilen eller ställa av den och låta den stå på mammas jobb
Dagens köp:
Lite väl stort paket för det innehållet 
Före:
Efter:
Blev jäkligt snyggt tycker jag, 10 av 10!
Senast redigerat av dalbad (13 juli 2016)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Ja, det blev riktigt snyggt med vita SAAB-loggan!
Pilotbranschen är som den är nu för tiden och det tar sin lilla tid innan man får sitt första jobb, om man inte har tur. Jag har därför bara sökt tjänstledigt från jobbet jag jobbar på nu och kommer behöva en bil förr eller senare efter utbildningen (om det nu blir av nu i januari). Ekonomin ser bra ut, allt kommer hänga på om det finns plats att ställa undan den så pass länge
davidsson91 skrev:
Riktigt snyggt med nya mattor!
Angående din flytt, Jag tycker du ska ha kvar bilen om du har råd annars måste du givetvis att prioritera utbildningen och sälja!
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Hej alla
Enligt mitt förra inlägg skulle de inte bli några större köp framöver... Och, ehm, ja så blev det inte riktigt haha.. Det är för roligt med nya grejer så jag bestämde mig för att jobba över en del på jobbet + att jag jobbade midsommar (storhelg) så jag fick även pengar över till utbildningen, ser ingen anledning varför man inte kan köpa nya saker då?
Det är något som stått på önskelistan ett tag nu och det är sänkningsfjädrar. Har spanat runt lite på vad man ska använda för märke som har bra kvalité men även komfort då jag pendlar en del. Bestämde mig därför att köpa Eibach, håller tummarna att det blir bra
Vet dock inte när jag kommer ha tiden för att installera fjädrarna. Ska få hjälp av en kompis och se om vi kan lyckas då jag inte har någon erfarenhet av detta, några tips? Blir det för svårt får jag helt enkelt bara lämna in den
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
När bilen är upphissad och redo att få nya fjädrar ska jag i samma svep försöka byta till MY12 grillen + byta växellådsolja
Sen fick jag en bild på storasysterns SAAB. En Saab 9-3 1.9 TTiD (2008) Tur att man kör den snyggaste SAABen i familjen 
Senast redigerat av dalbad (27 juli 2016)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Grymt, kanske man klarar det, alltid roligt när man klarar något man inte gjort förr
Alright, tack för tipset, ska se om jag har tillgång till sådant verktyg
JKDesign skrev:
dalbad skrev:
Hej alla
Enligt mitt förra inlägg skulle de inte bli några större köp framöver... Och, ehm, ja så blev det inte riktigt haha.. Det är för roligt med nya grejer så jag bestämde mig för att jobba över en del på jobbet + att jag jobbade midsommar (storhelg) så jag fick även pengar över till utbildningen, ser ingen anledning varför man inte kan köpa nya saker då?
Det är något som stått på önskelistan ett tag nu och det är sänkningsfjädrar. Har spanat runt lite på vad man ska använda för märke som har bra kvalité men även komfort då jag pendlar en del. Bestämde mig därför att köpa Eibach, håller tummarna att det blir bra
Vet dock inte när jag kommer ha tiden för att installera fjädrarna. Ska få hjälp av en kompis och se om vi kan lyckas då jag inte har någon erfarenhet av detta, några tips?
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214224/214224-1eaad647f711f94d09053ccb18ad454f.jpg
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214224/214224-d8d936839c5b488075bd74d6facf5fb1.jpg
Eibach Pro-Kit sänkningssats 30/30
http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214224/214224-6ba0f675a6e0db09694e520e588a3314.jpg
När bilen är upphissad och redo att få nya fjädrar ska jag i samma svep försöka byta till MY12 grillen + byta växellådsolja
Sen fick jag en bild på storasysterns SAAB. En Saab 9-3 1.9 TTiD (2008)
http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214224/214224-0c7cd250c4b0f3718927727780931cee.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/215/214224/214224-026b57c62e7ae2a1a174675adbd793c7.jpgFjädrarna byter du själv utan problem!
Jag bytte på min 9-3a med mutterknackare fram och bak trär man bara i fjädern för hand.
2 timmars jobb inklusive att hissa bilen
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Had varit super, tyvärr kan man inte få allt här i livet
Jag är inte så kunnig angående bildelar men det är roligt att mecka, får man fråga varför det är värt att byta? Ska man byta både fram och bak? Lätt att byta?
amoreex skrev:
Kul!
Hade du bott nära hade du kunnat lämna bilen t mig en dag så hade de varit klart
Kan dock rekommendera att du byter dessa samtidigt
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 … 51181.html
Mina började bli slitna märkte jag när jag delade på fjäderbenen
Senast redigerat av dalbad (28 juli 2016)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Tack så hemskt mycket för all den infon, det kommer underlätta en hel del när det kommer till installation av fjädrarna Jag ska kika närmare på "Axiallager" du länkade, om det är lätt och byta så kanske det är värt det, inga större summor pengar det handlar om heller
amoreex skrev:
dalbad skrev:
Had varit super, tyvärr kan man inte få allt här i livet
Jag är inte så kunnig angående bildelar men det är roligt att mecka, får man fråga varför det är värt att byta?amoreex skrev:
Kul!
Hade du bott nära hade du kunnat lämna bilen t mig en dag så hade de varit klart
Kan dock rekommendera att du byter dessa samtidigt
http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-3-0 … 51181.html
Mina började bli slitna märkte jag när jag delade på fjäderbenenDet sitter bara fram
det är den som gör att när du vrider på ratten så hela fjäderbenet kan röra sig, alltså fjäderbenslagringen
Man behöver inte byta den, men en del rekommenderar det, eftersom när dem blir dåliga så får du riva ner hela fjäderbenet annars
Jag bytte även skyddsslangen, men de va för jag behövde komma upp i en summa för gratis frakt haha!
Men egentligen väldigt simpelt jobb.
Bak, hissa upp på pallbock,
Släpp på skruven som håller i den nedre länkarmen, sätt en domkraft till under länkarmen, och hissa upp den lite grann så de är spänn i det, dra ut bulten och sänk sakta ner domkraften så trillar fjädern ur
Sen i med nya och montera omvänt
Vänster sida dock om du har Xenon så är det en nivågivare som du får vara lite försiktigt med, skruva loss den från fästet i länkarmen och vik undan den
Fram är lite mer jobb.
Upp med bilen, lossa krängningshämmar stagets övre fäste, håll emot baksidan med 17mm nyckel.
Lossa hållaren för hjulsensorn, tror det var en skruv och sen en typ av clips
Lossa två bultar som håller i hela stötdämparen i hjulspindlen. dessa bultar har splines så bara ta bort muttern och sen knackar man ut dem
Sen är det tre skruvar i motorrummet, men innan ni tar bort den kan ni släppa på den övre muttern till stötdämparen lite grann, inte helt för då blir de illa
Sen är det bara att lirka ut fjäderbenet.
Använd sen fjäderspännare för att dra ihop framfjädern och lossa sista på muttern
Sen är de bara att dra ut fjädern och byta och även byta lagret jag visade
Jag spände inte ihop fjädern, och den flög väl iväg en halvmeter när jag släppte muttern haha! vill inte ha fingrarna ivägen.... så använd fjäderspännare
Sen kan jag rekommendera att köpa en sån här sats om ni inte har det redan..
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Handve … 000032693/
Minns jag inte helt fel så är skruven till den bakre länkarmen E20 eller E18 så
Det underlättar ganska mycket
Bara säg till om du undrar över något
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Alright, ska se till att beställa 2 st till nästa vecka Jag antar det inte är någon skillnad på höger och vänster?
amoreex skrev:
Axiallagret tar du ändå bort när du byter framfjädern så istället för att sätta dit gammal dit med ny
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Lördag och helg innebär tomt i garaget, så varför inte piffa upp lacken lite för att få lite mer glans på den svarta färgen
Man kan välja mellan 5 eller 3 steg (om jag förstått det rätt). Så jag åkte ner till Mekonomen och bad om tips på vad man ska använda för att bara köra 2 steg då tiden inte riktigt finns för tillfället. Så det blev detta 
Så i fredags tog jag bilen till mors jobb och tvättade:
Efter fälgtvätt, avfettning och Meguiar's Car Wash medel ställde jag in den för natten så den inte blir dammig 
Passade på att maskera 
Passade även på att ta en kik under för att se hur smutsigt det var:
Lite svårt att se kanske, men blev lite skillnad iaf Mycket snyggare när det blänker lite 
Jag hann dock bara 1 steg idag (compound) som tog cirkus 3.5h Blir att fortsätta imorgon med vaxet så blir det finfint. Mer bilder imorgon! 
Senast redigerat av dalbad (6 augusti 2016)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Första andetagen för bilen sen i fredags efter att ha stått inne i garaget för tvättning och vaxning
Såhär blev resultatet, om det går att se Glömde kameran hemma och ljuset var inte på min sida.. Men överlag så är jag mycket nöjd med Meguiar's-produkterna 
Funderar lite på vad man ska piffa upp nu? Något som jag har stört mig på ett tag nu är framlyktorna:
Det var en i SAAB-gruppen som laddade upp en för & efter bild på sina lyktor och de såg ut som nya efteråt 
Någon här som har erfarenhet av detta och vad det kan kosta för att köpa in allt?
Ska försöka ut och plåta lite bättre bilder men vill ha på nya grillen och sänkningen först, så vi får se hur det blir
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Tack så mycket!! Våtslippapper är beställt så nu finns det ingen utväg Ungefär samma väg jag fick tips om Jag tänkte köra följande steg: 1500, 2000 papper, autosol, rubbing, polish, vax och lackförsegling.
davidsson91 skrev:
Den blänker så fint:) Men framlyktorna bör du absolut fixa till
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)
Mitsubishi Evolution IX "EVO 9" (2007)
Bra fråga, jag skrev till en kompis till mig och frågade om han är sugen på att mecka imorgon eller torsdag. Då jag inte har någon erfarenhet av detta och kompisen har lite mer så vill jag känna att jag har någon dag till godo då jag börjar min jobbvecka nu på fredag Men jag hoppas nu i veckan, jag håller dig uppdaterad, blir det av kommer det massa för och efter bilder Angående Maptun eller Eibach så har jag inte någon riktig bra förklaring varför jag valde just Eibach, de lovade bra komfort så jag hoppas dem har rätt då jag pendlar en del
davidsson91 skrev:
Hehe det låter ju ännu bättre=)
Btw när ska du slänga på sänksatsen? Jag är så sugen på att beställa ett sett till min men vet inte om jag ska välja maptun eller eibach...
Senast redigerat av dalbad (9 augusti 2016)
Saab 9-3 1.9 TTiD4 (2011)