Dä var det dags att introducera min bil för folket här på Garaget.org. Jag har tillsammans med min tvillingbror Twins här på garaget byggt
på våran MK2a undet en väldigt läng tid, jag kände att jag ville bygga på något nytt och så blev det ett par månader efter att jag köpte min
pendlarbil.
Jag välkomnar alla till mitt projekt och hoppas att ni gillar det som kommer hända under projektets gång 
!
[ b] = Bäställt [K] = Köpt [X] = Gjort [F] = [Framtidsplaner]
Exteriör:
- Lackering utav bilen in/ut, VW Reflex Silver.
- Motorhuven shavades på emblemhål & ögonlock tillverkades.
- Bagageluckan shavades på emblem samt handtag.
- Tog bort alla dörrlister och svetsade igen hålen.
- Frontstötfångare ombyggd med en Jetta MK4 GLI frontläpp (från USA).
- Frontstötfångare, hålen till spolningssystem igenlagda.
- Front stötfångarlist ombyggd för USA registreringsskylt.
- Jahre 20th eller Votex sidokjolar (mkt ovanliga).
- Jahre 20th diffusor till bakre stötfångare.
- Votex vinge till bagageluckan.
- R32 Framlampor med USA blinker mod med LED-lampor
- Pacifik eller Hella Röd/vita baklampor
- Dörrhandtag lackerade i bilens färg.
- Sidospeglar lackerade
- Liten vänsterspegel, för att matcha höger.
- Emblemlös Grill
- Rutor tonade 20%
- Kill All Wipers bakrutetorkarplugg till rutan
- Framskärmar valsade
- Angelwax 3-stegs polerad, skyddad med Enigma och toppad med AG sant Desirable.
Motor:
- Totalrenoverad topp med mirafrästa ventilsäten, nya ventiler, nya ventiltätningar
- Continental kamremsats med alla löprullar, samt båda spännarna och vattenpump
- Raka rör från katalysatorn till en Simons 2,5" slutdämpare
- Jobbar på ny motorsetupp.
Väghållning & Bromsar :
- Airlift Performance 3H Styrsystem.
- Airlift Performance Slam Series XL fjäderben & luftbälgar.
- Suspension Company Seamless custom lufttank.
- Viair 444cc black stealth kompressor.
- IDF Drop Plates.
- Golf R32 hjulspindlar.
- Golf R32 främre länkarmar.
- Golf R32 spindelleder.
- Golf R32 inre och yttre styrstag.
- Golf GTI 25 Jahre 312mm Bromsskivor (fram).
- Golf GTI 25 Jahre Bromsok & Bromsomkshållare (fram).
- Golf GTI 25 Jahre 256mm ventilerade Bromsskivor (bak).
- Golf GTI 25 Jahre Bromsok & Bromsomkshållare (bak).
Fälgar & Däck :
- RH ZW2 splitfälgar 17x8.5" / 17x9.5" / 17x10".
- SW Optimus 18x8.5" / 18x9,5".
Interiör:
- Recaro inredning som är omsydd utav Inredningsverkstan i brunt skinn.
- Golf R32 ratt.
- Golf 20th Jahre borstade aluminium detaljer i bilen.
- Golf 20th Jahre pedaler samt fotplatta.
- Golf 20th Jahre mätarhus tavlor samt dekorationsringar.
- Passat TDI GT nålar i mätarhuset.
- Mätarhus modifierat med vit belysning istället för blå.
- Taket omklätt i svart OEM texturerat material.
- A, B och C-stolpar i svart OEM texturerat material.
- Svarta soldskydd.
- Svarta handtag.
- Svarta taklampor.
- Fparts LED-lampor överallt.
- Luisi Rattnav för framtida planer.
Multimedia:
- Kenwood KDC-BT92SD / Alpine CDE-178BT.
- Audison Bit One ljudprocessor.
- Audison Voce 6.5" midbasar.
- Audison Voce 3.0" mellanregister.
- Audison Voce 1.1" diskanter.
- GAS Competition 12D1 basar i avstämd låda.
- GAS Competition 5000.1 monoblock.
- GAS PRO 80.4 4-kanals slutsteg (2st).
- Infinity Reference Series 605cs 2-vägs baksystem.
- 50mm2 100% OFC kopparkabel i hela bilen.
- The big three.
- GAS PRO RCA kablar.
- STP Black Gold & Silent Coat Multilayer 4mm i hela bilen.
- Silent Coat Sound Absorber i tak och bakre hjulhus.
- Silent Coat Noise Isolator i tak och bakre hjulhus.
- 80aH Biltema AGM batteri i motorrummet.
- 95aH Biltema AGM batteri i reservhjulsbaljan.
- CTEK Multi XS 25000 batteriladdare.
Sponsorer:
- ANGELWAX Sverige (Care Care Products AB).
- BRL Göteborg.
- Twins Bil & Plåt.
- BV Bilvård.
Listan kommer att uppgraderas med tiden.
Senast redigerat av BenharBara (4 februari 2018)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
FjonkeeN93 skrev:
Prem lagd! Men varför böserblick? "/
Jag tycker om hur utseendet blir med det och jag har inte tänkt ha som på Morgans bil
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Bilen efter att jag hade köpt den. Den var i väldigt bra skick men lacken samt inredningen behövde verkligen en omgång. Började med att göra en grovtvätt på bilen med starkavfettning och lera på utsatta ställen samt mot kvällen tvättade jag och min bror bilens inredning. Resultatet blev riktigt bra och inredningen blev som ny. Lite kassa bilder tyvärr pga mörkret.
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Efter att jag ägt bilen ett tag och pendlat med den från och till jobbet så blev det lite förändringar snabbt. Köpte ett xenonkit hos xenonkungen och monterade dit, Kände även att jag behövde tona rutorna så jag lämnade in bilen till min polare MR. Solfilm som löste jobbet relativt fort. Jag sket i att tona framrutorna med det kommer jag göra framöver.
20% Blev det, kommer köra 40% fram vid ett senare tillfälle
Några timmar innan jag lämnade in bilen på solfilmsmontering så kikade jag lite på nätet och slog till på en emblemlös grill som nyligen blivit lackerad men inte monterad. Resultatet blev riktigt bra men gillar inte skarvarna som täckbrickorna lämnar efter sig men det kommer bli en ändring på det framöver.
Passade samtidigt på att förkorta den löjligt stora antennen 
.
Innan emblemlös grill
efter
kommer även hända lite saker här bak, just nu tog jag bort dem små emblemen, samt fick bagageluckan rubbad, polerad och waxad utav brorsan.
Förkortade antennen oh körde lite krympslang ovanför
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Stress skrev:
Ska följas
Det uppskattas verkligen ! Lägg gärna en prenumeration!
Senast redigerat av BenharBara (5 februari 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Efter ett par dagar så åkte vi ett gäng polare till Elmia för att hälsa på lite polare samt besöka vissa montrar och kika in sjuka byggen. Efter en längre tur runt alla hallar så gick vi tillbaka till DB akutens monter där läget hade lugnat sig för att köpa lite ljudprylar.
Jag visste redan vad jag var ute efter så det blev ett väldigt lätt val, men tyvärr så fans inte allt i lager så resten fick jag köpa i butiken när jag åkte tillbaka till Göteborg.
Det som köptes på mässan var följande:
- 2st SPL Dynamics XTR-300D4
- SPL Dynamics SB-1295TRX Baslåda för dubbla 12" basar.
Min gamla baslåda får min bror behålla då jag köpt nytt till min bil. Lite jämförelsebilder för skojs skull!
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Stress skrev:
Blir bra det där men inte blir inte mycket bagage utrymme över haha
Det skall byggas en annan låda till basarna för jag skall försöka få plats med lite annat där bak. Då kommer det bli proppfullt kan jag lova! 
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
z0uL- skrev:
Prem!
Tackar 
!
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Åkte till dB Akuten dagen efter Elmia en sväng för att plocka hem ett SPL Dynamics ICE 1.1500 steg, 50mm2 kabel-kit och lite 35mm2 kabel i löpeter åt min bror.
Började genast med att dra kabeln genom bilen och kan säga att det blev riktigt bra! Lyckades gömma kabeln hyfsat bra i motorrummet tack vare kabelkanalen. Den nya stereon monterades samtidigt som gjorde det möjligt att köra en lågnivå till monoblocket. Kommer dock inte ha denna så länge då jag är ute efter en mer avancerad huvudenhet. Har länge varit nöjd med min Kenwood KDC-BT92SD så det kommer säkerligen bli en sådan i MK4an också!
Nu till lite installationsbilder och resultat:
Hade denna huvudenhet liggandes så jag passade på att installera denna under tiden jag hittar något mer lämpande. Var mest ute efter AUX och att man kunde ladda mobilen samt spela musik via USB porten.
Gick sedan till en lokal bilträff där Christoffer höll i ett par DB mätningar. Passade på att mäta dB och det blev helt ok siffror. Systemet är fortfarande under inspelning så jag körde lite lugnt till en början.
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
SpendeX skrev:
Preem lägges! Följer även er mk2 tråd. Och älskar hur pass ordentligt sakdr o ting görs! Kommer bli sjukt fin mk4
Tackar , kommer nog bli en grymm projekt logg om allt går enligt planerna!
source011 skrev:
Prem lagd! Ser bra ut än så länge!
Tackar, kommer komma lite updates tätt intill varandra!
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Jag har under en väldigt lång och intensiv tid letat efter ett par fälgar till min bil men alla planer sket sig. Det var ingen som hade ett par med det rätta bultmönstret eller åtminstone fälgar med omvandlingsspacers.
Jag hade tappat hoppet på detta dumma bultmönster och hade stora planer på att konvertera till 5x112 men jag visste inte hur jag skulle göra.
En dag senare fick jag ett meddelande ifrån en bekant som hade ett par helt nya fälgar och däck som han kunde sälja till mig efter ändrade planer, han hade inte ens hunnit kränga på däcken så jag slog till.
Blev ett väldigt bra impulsköp och blev bra när däcken krängdes på! Fälgarna är en uppsättning Dare RS Guld 17x7,5" och 17x8,5" med Achilles 195/40 R17 Däck.
Jag vet att kommer klaga på att jag köpt ett par replikor men jag hade inget val. Jag kunde inte åka på träffarna med ett par riktigt fula plåtisar med halvtaskiga VW navkapslar och däck som var halvmeter i profil. Detta får bli ett par temporära fälgar och det beskriver mitt impulsköp lite noggrannare . Nu över till lite bilder...
Hade planer att använda dessa fälgar från hela början men ET var inte lämpligt för att köra med spacers så det sket sig... Skall renoveras noga och senare så blir det att sälja dem till en behövande Monoblock fantast!
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Hade nästan glömt av att berätta... Någon timma efter att jag hade hämtat mina nya fälgar så fick jag ett samtal utav Mogges vän som var utanför verkstan och väntade på mig. Jag var då hos en polare i närheten så jag fick snabbt som attan åka så jag kunde hämta mina Coilovers.
Detta var en riktigt härlig dag! Fixade fälgar + däck i nyskick och köpte Coilovers i nyckick som kördes ner till Göteborg utav säljaren, han skulle ändå åka ner hit så det blev 2 flugor i en smäll.
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Stress skrev:
Ser riktigt bra ut fälgarna kommer nog bli jävla maffigt med colis och fälgar
Jo för att vara ett impulsköp så var det inte alls så illa
Po_mP skrev:
Snygga fälgar ju
Jodå man kan inte klaga direkt. Älskar ju BBS Super RS så dessa liknar dem rätt bra. Drömmen är att äga ett par steppade RS eller Super RS fälgar framöver
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Fälgarna provades på bilen väldigt snabbt med orginal fjädrar å dämpare. Skulle åka med bilen till mitt första nattpass så behövde verkligen bilen den natten.
Det satt två personer i baksätet och två kraftigare män i bagageluckan som käkade kebabrullar. Mr Solfilm ser ut och vara nöjd i alla fall!
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Coilovers monterades äntligen på bilen! Vi provade under hela natten lite olika ridehights eftersom jag hade problem med knackade knutar när bilen säktes för mycket.
Jag började bli riktigt irriterad och kunde inte fatta vad det kunde vara som ställde till med problemet. Jag började söka på nätet och många sa att jag skulle förlänga k-hammar staget eller köpa justerbara så jag letade efter en längre k-hammare i lagret och monterade den provisoriskt men det hjälpte inte. Jag kapade bort k-hammar böjjarna och det hjälpte inte heller.
Jag blev irriterad och visste inte hur fan jag skulle göra så jag började felsöka mina knutar och hittade ett hål på vänster inre damask. Jag kikade i knuten och den var rätt så torr så jag trode att jag hade hittat problemet.
Dagen efter åkte jag till skroten för att köpa en beg men komplett drivaxel då jag var osäker på ifall det verkligen var det som var problemet. Hade riktigt jävla tur när jag kom fram till skroten i Falkenberg. Någon hade plockat bort hela motorn ifrån bilen men lämnade kvar lådan på marken med båda knutarna. Dem hade till och med skruvat loss drivknutsmutern och lossat på nästan alla bultarna till innerknuten så jag behövde bara skruva loss dem för hand.
När jag kom hem till Göteborg så bytte jag drivaxel på bilen, såg att min länkarmsbussning var trasig så bytte länkarmen samtidigt då jag hade ett framvagnskit liggandes som jag köpte någon vecka innan utav en polare. När jobbet var gjort så tog jag en snabb testrunda för att se ifall jag lyckades eliminera felet. Gissa vad? Felet återstår men nu knackade knuten endast när jag svängde åt höger.
Jag orkade inte röra bilen mer utan körde hem för att fortsätta problemlösningen under morgondagen.
Här följer lite bilder på bilen efter sänkningen, fick ta bort höjdjusterigarna på bakfjädrarna för att få ner bilen så mycket som möjligt samt kapa genomslagen. Framtill tog vi bort hjälpfjädrarna men sänkte inte helt utan det fins lite gängor kvar. Var även tvungen att kapa i k.hammaren för när bilen hade suttit sig så skrapade drivknutarna i k-kammaren:
Utan hjälpfjädrar och höjdjusteringen.
Jag är inte helt missnöjd med fitmenten. Bak blev det väldigt bra med tanke på att jag inte kan göra så mycket mer då höjdsjusteringen togs bort för att kunna sänka bilen totalt. Fram kan jag sänka lite till men för tillfället så kan jag inte göra så mycket tills jag löst problemet med drivknuten på vänster sida.
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
william92 skrev:
skulle kört med 18" istället !
Jag har hela tiden varit ute efter 18" men har haft det riktigt svårt att hitta rätt fälgar i bultmönster 5x100 då jag gärna vill skippa köra med omvandlingsspacers.
Fälgarna impulsköptes för att ha bilen rullandes på något lite finare. Mer som en provisorisk akutlösning så att säga.
Snart blir det dags för nya fälgval och kommer informera er väl om vilka jag har funerat på såfort jag kikat på dem fälgarna som har rätt specs för mitt ändamål
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
SpendeX skrev:
Bmw x5 fälgarna se4 rätt gött ut på VW.
Ser bra ut annars. Men fjädringen bak har inte satt sig än ordentligt? Tycker han ser lite hög ut i bak. Eller är det på grund av fälgen?
Kommer göra en rättvisare uppdate på när fjädringen hade satt sig. Dessa är bilder på när bilen precis åkte ner för liften efter en irriterade testrunda ...
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
FjonkeeN93 skrev:
Såna 3sdm jag körde på boran sitter ju snuskigt gött på mk4. O dom finns ju i 5x100
Det är riktigt snygga fälgar men jag e sugen på något annat. Nu förtiden så e det rätt många som rullar på just dem fälgarna. Kan säga dig att dem är riktigt snygga men tyvärr uttjatade 
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Här kommer lite bilder på när fjädringen hade satt sig hemma på parkeringen. Hade riktigt tur just den dagen för att hela parkeringen var tom och bredvid min står det en snarlik MK4a som tillhör en granne. Tog snabbt ett par bilder så att man kan jämföra en orginalhög mk4a med min som jag nyligen hade sänkt.
Var kul och se att det verkligen var en rätt så bra förändring i höjden!
Kommer behöva jobba på fitmenten en del men det får det bli framöver. Det viktigaste är problemet med drivknuten!
Lite bilder på dagens fotande:
Senast redigerat av BenharBara (3 mars 2016)
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKIV "Baged Simplicity" (2003)
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)
SpendeX skrev:
Kör du på sommardäck? Vart är all snö?! Varför är det soligt för? Är du ens i Sverige?
Eftersom projekttråden skapades vintern efter att projektet började så kommer jag successivt uppdatera projekttråden i följdordning så att ni följer med från hela början. Det är nog lite härligare när man kan följa en röd tråd genom bygget och få en känsla för allt arbete
- Golf MKII: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=236737
Volkswagen Golf MKII "Pure Red" "Simply Stanced" (1992)