Då var det dags för ny bil igen! 9-3SCn som köptes för drygt ett och ett halvt år sen var ju bara tänkt att jag skulle ha i ett, max två år så när nu motorn tappade komp var det dags att leta på nåt nytt att leka med. Var inne på en Lexus IS350 men har gillat nya S/V60 sen dom kom och efter några dagars letande på blocket kom jag fram till att en AWD R-design skulle passa mig perfekt. Var först inne på en S60 då jag föredrar formerna på den men utbudet var minst sagt dåligt så det fick bli en V60 istället. Ville helst ha en vit, möjligen Polestarblå eller röd men hittade en klockren bil hos en Volvohandlare i Linköping som hämtades i fredags. Måste säga att jag är toknöjd hittills! 
Utöver R-design paketet (sportchassi som är uppstyvat och sänkt 15mm, sportstolar och lite andra inredningsdetaljer) så har den även taklucka, stora multimediaskärmen med navigator, VOC (Volvo On Call, kan styra vissa funktioner såsom dieselvärmare och låsning/upplåsning m.m. via telefonen, assmidigt!) och parkeringssensorer både fram och bak. Precis vad jag ville ha! Saknar visserligen eljusterbara stolar och elinfällbara backspeglar men det kan jag leva utan.
Vad har jag då för planer med den här? Ingenting! Jodå klart jag har, skämta bara. 
Till att börja med lite ljudbygge, även om original faktist låter förvånansvärt bra så har jag lite högre krav, tanken är dock att det mesta ska hållas dolt men det beror på om jag får det resultat jag vill ha. Börjar med att byta ut elementen i backspegelkåporna mot ett par små bredbandare och försöka få in ett filter mellan dom och midbasarna. Sen ska originalsteget ersättas av en box som plockar ut en optisk signal till min Alpine H800 vidare till steg, oklart vad ännu, kommer dela allt aktivt. Baslåda kommer såklart också, verkar vara dåligt med utrymme i reservhjulsbaljan så lär nog bli en vanlig men lite special...
Fick med en uppsättning original 18" Ixion som visserligen är rätt snygga men sitter på typ alla S/V60 känns det som, sen är dom lite små så nya ska inhandlas, får se vad. Ska beställa en H&R sänkningssats med, tror det får bli den för bensin fyrorna så fronten kommer ner lite mer, bak blir det ju lite ljud som kommer tynga ner. Taket ska folieras svart och nån form av DRL/dimljus ska i. Skulle gärna haft en större vinge också men enda jag hittat är Polestars som är dyyyr, så får se hur det blir. Kommer garanterat på fler saker att göra framöver men det här är en början iaf. Hoppas nån vill följa med på resan! 
Senast redigerat av ChriZtoffer (21 april 2016)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Vikr skrev:
prem lagd
Är ju bara en bil så, men man kanske får vara lite försiktig och tänka sig för ett par gånger extra innan man ger sig på nåt.
Djo skrev:
Såg trevlig ut och planerna lätt ej fel
Tackar! Du lär väl se den swisha runt i och runt stan.
jimel skrev:
Perfekt att köra de fälgarna som vinterfälg ju
Dom som är sommarfälgar nu ja. Dom som sitter på bilen för tillfället blir nog bara med den här vintern, sen säljs dom.
Fick hem nya lampor till skyltbelysningen idag! Beställde färdiga från Hova, inkapslade så man byter glas och alltihop, hoppas att dom håller så länge jag har bilen iaf. Tog före/efterbild för att visa skillnaden, och ja bilen är skitig men ska till Eskilstuna imorrn så ingen idé att tvätta nu, tyvärr...
Blir nog att rensa lite emblem till helgen så den blir cleanare. Inväntar svar om Mobridge-boxen också som ska ersätta originalsteget, vill få hem den så jag kan stoppa i ett riktigt steg och nån baslåda.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
JimBo__ skrev:
Projekt på nyare Volvo måste man ju följa!
Och välkommen till Eskilstuna
Det gör du rätt i! Tackar! Kortvarig visit dock.
Djo skrev:
Vart stiligt
ja se dig runt omkring det lär jag nog göra
Tack du! Ja den lär väl inte gå att missa sen...
Fundera lite igår över vart jag ska placera kontrollpanelen till signalprocessorn och det verkar som jag får lov att offra fläktutblåset i mitten om den ska vara någorlunda åtkomlig.
Senast redigerat av ChriZtoffer (11 februari 2016)
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Panelen bygger just ingenting, bara nån centimeter, å tar jag bort utblåset bör det rimligtvis vara en luftkanal där bakom så utrymme lär finnas. Alternativet är att ha den lös eller använda datorn, men vore smidigt att ha den där ifall man får för sig att justera ljudet medans man åker, oftast då man upptäcker småsaker.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Lite dött här, ber om ursäkt för det, men det är lite mycke med annat just nu så orken att hålla på med bilen finns inte riktigt. Men den rullar och går kanon! Kört ungefär 800 mil hittills och är jättenöjd! Tror jag lär ändra med försäkringen, max 1500 mil per år som jag alltid kört kommer inte hålla.
La ner planerna på extern signalprocessor tills vidare och köpte stora Mobridgeboxen istället, DA3 med inbyggd DSP. Tyvärr inte fått den att funka riktigt än, dels fuckar den upp hela infotainmentsystemet och dels får jag inte ut nån remotesignal så för tillfället använder jag en DLS HLC4 för att få signal till baslådan. Ska ta tag i det där snart och se om det går att få till, annars är det 7500kr i sjön...
Fått på sänkfjädrarna fram iaf, ska dit med dom bak också bara jag får upp bilen på en lyft. Rensat på emblem bak och fixat lite stenskott, annars inte gjort så mycket annat. Ska lämna in fronten på lack snart då den är full med stenskott, sen blir det foliering av taket innan polering och lackskydd. Juste vart förbi Nordic med den också så nu är det 260Hk/550Nm, liiiite skillnad mot original då! Bjuder på ett par nytagna bilder som får avsluta det här inlägget, hörs!
Psst, gå gärna in och släng en röst på bilen, så tråkigt att inte ens ha fått fem röster...
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Ja garanterat! Han gjorde en V50 T5 ungefär samtidigt som min och har trimmat fler Volvos. Grymt bra service och trevligt bemötande så jag kan inte annat än rekommendera!
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Går sakta framåt här, fortfarande lite halvdåligt både med ork och lust att göra nåt men kände att jag behövde få ihop en ordentlig baslåda, så ritade upp en i Sketchup och satte igång. 
Gjorde grunden och en vanlig MDF baffel bara för att testa och labba lite, körde runt så i en vecka och provade klossa och stoppa i ull men den blev bra som den var.
Fixade dit en riktig terminal (enkelt att skifta mellan serie och parallellkoppling av spolarna) och fräste till en kabelkanal, stoppade i lite stag och fräste till en ny baffel i plexiglas (repigt ja, ska försöka fixa till det).
Sen gjorde jag en mall för täckram, målade lådan invändigt (bara grundad än så länge, tack för det Wadell!) och drog på lite tyg på utsidan. Sen gjordes en riktig ram som kläddes med vinyl, första gången jag gör nåt sånt så resultatet blev väl inte direkt hundra men får duga så länge.
Fixat i lite steg också, bara provisorisk montering medans jag reder ut lite problem och testar olika lösningar, men det spelar på! Lite mycke effekt till originalhögtalarna dock så dom lär bytas snarast.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Yes den stod där utanför entrén då, tackar.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Äsh då, även nya bilar behöver få sig lite kärlek! Man får ju tänka till lite bara och vara försiktig så brukar det gå bra.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Länge sen jag skrev nåt här ser jag nu, inte hänt så mycket sen sist dock mer än att bilen gått ca 4000mil och rasat ett framhjulslager p.g.a påliggande broms så jag klagar inte. Sommarfälgarna fick bli vinterfälgar (kan ju inte åka fula 16" på vinter ) så nu har jag letat på nya 20" sommarfälgar som är på väg hem, bild kommer. Hade egentligen bestämt mig för en annan modell men dom gick tydligen inte att få tag på...
Utöver det så ska baken ner lite (inte fått på sänkfjädrarna där än), taket folieras svart och nya slitsade bromsskivor samt EBC Redstuff belägg på. Sen får vi se vad som mer händer i sommar, fronten och en del annat skulle ha lackats om. Sen tänkte jag ge mig på ljudet en sväng igen, jobbar mer eller mindre heltid på BRL numer så suget att bygga i sin egen bil är inte lika stort men nåt mer ska göras! Annars är jag mer än nöjd med bilen, ska försöka få ut liiite mer effekt bara, 300Hk hade vart skoj.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Gamla sommarfälgarna var 18", så dom blev alldeles utmärkta till vinterhjul. lite stötigt men kan leva med det.
Mer effekt vore kul men vet inte vad blocket håller för eller vad resten av grejerna stoppar för, så får se. BSR plockar ju ut 282Hk på steg 1+ så med borttaget partikelfilter borde man kunna få lite mer.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Jo lite det som var problemet, dom såg så små ut i hjulhusen så nu får det bli 20" med 245/35 däck så det fyller ut bättre, lite orolig bara att det kommer ta i skärmkanterna då fälgarna är bredare och har lägre et än dom jag har nu. Men det ska nog ordna sig, får väl valsa i värsta fall.
280Hk borde inte vara nåt problem att nå med rensat partikelfilter, men 20Hk till hade vart jäkligt skoj "bara för att", 300Hk/600Nm är målet!
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Dags för en liten uppdatering igen då, fick nämligen paket igår! Hade blivit lovad att fälgarna skulle skickas då men det gick tydligen snabbare än tänkt, så idag blev det att kasta in allt i bilen och leta efter nån som hade tid att kränga däck. Ska till Örebro imorrn med jobbet nämligen så tänkte få klart hjulen så att jag kunde montera dom på torsdag, men dom blev klara redan idag. Fick såklart lov att provmontera ett för att se hur det sitter och vart det kommer ta i.
Men det såg lugnt ut och jag blev lite ivrig så bytte allihop och tog en provtur, skrapar lite mot innerskärmarna fram om man svänger och vägen är knölig, men det sliter nog in sig. Fälgarna kunde fått vara 0.5" smalare eller haft 5mm mer ET men man kan inte få allt, bak ska det på 5-8mm spacer iaf och sänkfjädrarna ska monteras snarast för nu ser den framtung ut. Helt klart nöjd med fälgvalet! 
I helgen blir det fixa av dämparna fram, tror fjäderbenslagringarna är kassa för fjädrarna klonkar när man svänger, och dom är inte av. Tänkte även göra en ordentlig tvätt och prova ta bort flygrost med lera så den är fin till Elmia nästa helg. Sen blir det nya bromsar runtom, en rejäl polering och vaxning, omlackering av fronten samt foliering av taket.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)
Volvo V60 D4 AWD R-design (2013)
Nu var det vist ett tag sen man skrev nåt här igen, inte hänt så mycket med bilen dock då det varit annat som tagit tid och intresse. Men nu är jag på gång igen! Planen är nu en bil med enbart GAS grejer som ska spela på ordentligt men ändå inte skämmas för sig på en SQ tävling.
Original huvudenhet blir kvar då den har allt jag vill ha och är så väl integrerad i bilen att det är närmast omöjligt att byta ut den. Kommer göra ett nytt försök att plocka signal från den med min Mobridge DA3, hoppas det funkar bättre den här gången.
Framsystemet kommer bestå av ett GAS Silver kit (inte bestämt modell ännu) kombinerat med ombyggda GAS GS32 koaxialer, numera mellanregister. Basen blir en GAS GPX15 D2. Allt kommer drivas av två GAS PRO80.2, två PRO600.1 och ett PRO2000.1. 
Hade tänkt sälja gamla basen men det ville den tydligen inte, den brann(!) upp istället, lägligt nog hade jag en ny bas liggande.
Ungefär så kommer stegen att sitta, med lite plexi och belysning samt nån processor i mitten. Lär bara lösa en snygg och smidig kabeldragning, just nu är det världens ormbo där... 
Vad göra när Volvo gjort hål för ett 3" element men man vill använda 3,5"? Fräsa adaptrar såklart! Gjorda i plast och limmade mot dörrsidan, ska dämpas runtom och tätas lite mer så mellanregistret får en egen "låda" i dörrsidan.
Det var tyvärr allt för tillfället, kommer fortsätta med bygget dom kommande veckorna och målet är att ha det klart tills Elmia. Har en del småsaker att lösa men det mesta av kablaget är på plats så helt omöjligt ska det nog inte vara att bli klar i tid.
Ny bil och nytt projekt, nu börjar allvaret!
Saab 9-3SC Aero 2,0t BioPower "Pappas räser 2" (2010)