andreas_1996 skrev:
snyggt
Haha, inte än. Men kommer väl att bli nån gång 
Ska montera alla fälgar nån dag snart på bilen, och se hur det ser ut. För nu i efterhand så har jag konstaterat att bilen fick ovanligt mycket luft i hjulhuset med 16". En vän frågade om jag hade handbromsen i när bilderna togs, och det stämde ju, så det finns flera logiska förklaringar på varför bilen blev så hög med fälgarna på. Gör om, gör rätt Uppföljning sker
Testade alla fyra fälgar idag på bilen för att se hur det skulle se ut och om det ändrades något i höjd jämfört med tidigare test. Möjligt att det vart någon cm lägre, men annars är det fortfarande samma. Var ju grymt fint och skönt väder ute idag, så det gjorde inte så mkt att hålla på. Vet inte om jag ska köpa coilovers:ena nästa månad och börja fixa lite med dem, sen montera sommar 13" plåt tillsvidare, tills jag fixat coilsen helt samt monterat, så slänger jag dit fälgarna efter sänkningen. Lite roligare än att åka högt som fan. Funderar även på om jag ska låta hjälpfjädrarna vara kvar på coilsen så jag kan åka lite bekvämare än stötigt om fan.. Vägen genom skogen från mig till min mor som jag är hos rätt ofta är asfalterad, men sjukt dålig med gropar, gupp och skit, så vill gärna inte slå sönder något under bilen. Samt att jag är väldigt less på att åka klapplågt. Nog med prat, lite bilder nedan
Lekte lite i ett program som är som PS. Sänkte bilen och fixade den delvis grå. Nu på bilderna är kofångarna svarta fortfarande, och nu när man fick se hur det ser ut så ser det faktiskt inte så tokigt ut med sänkningen och en annan färg på bilen. Fixade även fälgarna vita på sista bilden, vet dock inte än om dom ska vara vita, vara bara en test.
Vet inte ens än om jag kan få bilen så låg som på bilderna, men skulle vara grymt!
Bilder
Kommer nog köra den med original vit så länge, så väntar jag tills sommaren att lacka om den grå.
Jag har en plan 
Ska testa att få den så här innan jag börjar lacka om bilen grå. Att den får bli grå är bara en reservplan.
Ska dock försöka lacka om stötfångarna vita, men om det taskar till sig så får bilen bli grå, oså får jag hitta på något med fälgarna. 
Joejim90 skrev:
Fint projekt! Behåll vita färgen tycker jag
Ja, jag ska försöka med det
Har kollat på vinge, finns många eftermarknads att köpa, men såklart inte i Sverige. Alla kommer från England så det blir ju lite dyrare än vad man har tänkt sig. Finns små original, som skulle passa bäst. Sen finns det en ganska så stor som jag vill ha, men kostar 1800kr + frakt.. Måste dock rikta in mig på att byta bromsarna först fram innan jag köper något sånt kul, haha.. kanske ett köp till nästa år eller nå, får se hur det ser ut då Om jag inte får tag på en original dvs
Navringar till fälgarna och hjulbult beställda idag. Ska beställa coilovers senare idag också, sen börjar jag att modda dem, ska bli lite kul och se hur det blir.
Kommer dock inte montera coilsen förens det är varmt ute. Inte så kul att ligga på backen i det här vädret med kyliga vindar. Har ingen panik heller känner jag Har ingen deadline att passa som jag haft med tidigare bilar.
Ska beställa färg till fälgarna också kom jag på nu
Blev dessa hjulbult iaf
Tanken är fortfarande denna idé tillsvidare
Mickeidiket skrev:
blir snyggt
Hehe, tack. Nån gång så
Nu så, coilovers beställda Kommer väl hem i början av nästa vecka skulle jag tro.
Bilen har även fått sommarskor, men står fortfarande på 13" plåt som jag lackade svarta.
Satte även dit Bosch kåporna till extraljusen, och det är så här den får se ut tills jag monterat coilovers:ena.
Beställde färg igår till fälgarna. 3st olika kulörer, för att vara väl förberedd. Brukar ha en tendens till att trötta på en färg rätt fort. Men hoppas jag kan hålla ut ett tag med turkosa. Beställde alltså turkosa liknande, guld och även någon som liknar babyblå. Men sen om det är sån blå eller inte, det återstår att se, haha.
Hjulmuttrarna som jag beställde var slut på lager, och skulle komma hem om två veckor, vilket inte gör mig något. Fälgarna ska inte monteras än på ett tag ändå. Navringarna skickas i samma veva.
Bilen är skitig, ja. Och bulorna/vecken på förardörren syns rätt väl som ni ser 
r3vamped skrev:
Fan vad ballt! Har ju följt dina andra projekt, så jag måste ju haka på här också
Haha, tack Det uppskattas.
Inte mycket till bil att komma med, men lite roligare än en golf 3 som jag först var inne på att köpa. Dessa modeller finns det inte så jätte många av på våra vägar, och det finns framförallt ingen låg eller "stylad" i Sverige. Udda är kul
Fick nyligen veta att coilsen är restade och kommer in igen på lager vecka 15, vilket är om 2 veckor ca. Gör inte mig något eftersom jag ändå inte skulle börjat modda dem förens däromkring.
Hämtade färgen idag till fälgarna som låg på posten. Jag kommer burka fälgarna (sprayburk). Fälgarna är som sagt kantstötta och jag tror inte jag kommer att renovera dem, lönar sig inte eftersom jag åker på såna skitvägar. Kan bli bra resultat ändå om man burkar, så jag måste ju testa. Vet andra som gjort samma sak, men med sämre resultat pga olika anledningar. Jag vet att jag kan få det bättre
Trodde jag hade beställt guld färg, men så var inte fallet, haha. Det är blå, röd och turkosa.
Bild nedan på färgen. Blankfärg 
Coilsen på G hem
Coilovers hemma. Nu kan jag visa bild på vad som behövs göras för att modda dessa till att passa på bilen.
Det är alltså coilovers till Golf Mk2 fram och Mk1 bak.
Fram. Dessa ska borras upp i övre hålet. Måste dit med ett nytt hål egentligen strax ovanför det gamla. Ingen större insats 
Bak. Dessa ska kortas från original som är 50mm till bilen som har ett mått på 32mm. Mer märkvärdigt än så är det inte.
Sen är ju frågan om ifall det blir bra i slutändan. Jag har bara läst om det här och några enstaka personer i UK som testat detta innan. Ev så måste jag skaffa andra hårdare bussningar bak, men har inga pengar till det just nu ändå. Och då blir det ett köp från Ebay. Kan hända att dom som sitter kommer trasas sönder när man väl börjar kapa.
Annars så har jag bara plockat av hjälpfjädrarna fram och bak på coilsen och förberett lite. Får dock se när jag tar tag i det här, har lite att göra nu, och fortfarande ingen brådska.
Känns som att jag skriver och pratar med mig själv här inne, haha. Blir som en dagbok eftersom det är så få som kommenterar 
Hur som helst.
Jag har funderat på att montera dit ett litet huvscoop där mitt öppna filter sitter. Hittat en som skulle passa bilen, som är 22cm långt och 10cm brett. Kommer lackeras mattsvart för att få ett schysst look. Ska klippa ut en mall och se hur det skulle se ut på bilen och vart den skulle behövas. Ska gå ner till Posten nu och hämta ut mina torkarblad. Återkommer med update senare på huvscoop projektet
andreas_1996 skrev:
låter bra
Ja det var ju tanken. Men nu har jag kommit till ett dilemma om idén. Hur ska jag göra med allt vatten som kommer in på filtret, om det tex regnar när man kör, vilket det gör ofta i det här landet?
Jag placerade först min mall ungefär rätt så inpå där filtret sitter, men eftersom jag då nu blev orolig för allt vatten som kommer in när man kör, så funderar jag på att sätta scoopet vid sidan av istället. Dels för att det blir mindre risk för att vatten kommer på filtret, och sen får ju filtret ändå massor av luft utifrån. Luften lär ju studsa till filtret + att luften inte försvinner på en gång. Jag kan ju iofs dra en liten slang också som "reserv". Om jag skulle placera det lite på sidan så hamnar scoopet över en säkringsdosa istället, och lite över filtret.
Dom första tre bilderna är när jag placerade mallen över filtret. Dom andra två där jag kluddrat på, är "skissen" på den andra tänkta platsen, över säkringsdosan.
Borde funka mycket bättre, men är ändå lite smått tveksam till regnvattnet som kommer blåsa in på filtret Inga mängder, och betydligt mindre än första placeringen, men ändå.. Tips?
nagasaki.020 skrev:
Kul tråd! Gillar sånna pillprojekt typ, som jag me min passat. :p
Haha, tack. Du är välkommen