Jag köpte en sportbil av en bilhandlare och trodde jag skulle vara fri från problem då bilen även bara har gått 5000 mil men 2 veckor senare hände något med motorn så att jag fick bärga den. Det visade sig vara topplockspackningen och det vill märkes verkstaden ha 60 000 tusen för att fixa.

Jag har inte så bra kunskaper om bilar så vad jag undrar är, av vilken anledning går topplockspackningen sönder? Är det ett typ av fel som man kan se är på gång innan det går sönder helt? Bilhandlaren säger sig ha kontrollerat bilens motor innan men inte hittat något fel och jag själv hann inte köra många mil och jag har heller inte kört speciellt hårt.
Vad brukar en sådan här reparation vanligtvis kosta? Jag antar att 60 tusen är korrekt men beror det höga priset i så fall på att det är en ovanlig bil/sportbil?

Rullhjul skrev:

Jag köpte en sportbil av en bilhandlare och trodde jag skulle vara fri från problem då bilen även bara har gått 5000 mil men 2 veckor senare hände något med motorn så att jag fick bärga den. Det visade sig vara topplockspackningen och det vill märkes verkstaden ha 60 000 tusen för att fixa.

Jag har inte så bra kunskaper om bilar så vad jag undrar är, av vilken anledning går topplockspackningen sönder? Är det ett typ av fel som man kan se är på gång innan det går sönder helt? Bilhandlaren säger sig ha kontrollerat bilens motor innan men inte hittat något fel och jag själv hann inte köra många mil och jag har heller inte kört speciellt hårt.
Vad brukar en sådan här reparation vanligtvis kosta? Jag antar att 60 tusen är korrekt men beror det höga priset i så fall på att det är en ovanlig bil/sportbil?

Ovanlig bil/Sportbil???? Hur ska vi veta det om du inte skriver vilken bil det gäller.

/Benny

Utveckla "sportbil". Under vilka omständigheter hände anledningen till bärgning?

60 000 det är billigt för en ovanlig sportbil

hur som helst så e det väl garanti i 6 månader väl...bara te att lämna tebax den å få det fixat..

Dyrt att laga ferrari..

För Ferrari är de ju billigt.  För en Celica är de pissdyrt.

:p

Kanske det går att utveckla frågan med vilken bil det är mmm.
första inlägget Av trådskaparen .
Seriöst ?

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

varför toppen kan gå sönder på en bil? jadu bra fråga, det finns MÅÅÅÅNGA olika motorer, utan att veta vilken motor / bil det gäller är det väldigt svårt att svara på fråga, men för att vara schysst ska jag ge mitt svar på varför det kan bli dyrt. Det kan vara av många olika anledningar: motor är ovanlig, krävs mycket arbete att lyfta toppen, tom veteran- det inte finns delar? krävs specialkunskap = dyrt, supersportbil? ja då kostar det. listan kan nog göras väldigt lång.. ursäkta som säger det men nyreggad idag & inte ens kan säga vad för bil du har när det efterfrågas får mig att förmoda att du är ett nättroll.

Rullhjul skrev:

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

Självklart går det lämna pris utan att veta vilken bil det är
Någon stans mellan 1-500000:- kan du räkna med på en ovanlig sportbil...

Varför kan du inte bara skriva vilken bil det är?? Du behöver inte skriva reg nummer om du tycker det är känsligt men att skriva märke, modell, motor och årsmodell borde väl inte vara så svårt

Det är lite skillnad på hur mycket påfrestningar en Fiat Punto tar till och från affären jämfört med en formel 1 som enbart tävlar.
Så 5000 mil kan vara allt från bedrövligt till jättebra.

Samma gäller kostnaden. Ena kan va en liten 4 cylinder som man byter på plats medan den andra är en stor v12 där motorn måste ur.

Vissa anser att en Mazda miata är en ovanlig sportbil. ...

Rullhjul skrev:

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

Men ovanlig bil?   Är de ferrari, eller är de en porsche?   

Jag kan ge dig ett exempel.  Min mors PT cruiser är en ovanlig bil här.  Den har toppen blivit skev på, och kostar runda slängar 20-25 tusen för att få i bra skick igen. Betänk då vilket helvete de är att demontera toppen pga platsbrist.

60 000 är hutlöst pris om du bara ska byta en packning utan planing.

Att plana en topp kan du göra för 3-5000 vd rätt kontakt.   En packning kostar 1000?

Du måste ge mer specifikt vad som ska göras för 60 tusen och vad du har för någon bil som är så ovanlig.

Fler prisexempel kan du få för att göra en bedömning.  Passat 2012 gasmotor, kostar ca 60-70 för att lägga i en ny motor.

Rullhjul skrev:

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

Du säger själv att du inte kan så mycket om bilar - varför vill du då inte säga vad du har för bil? det är omöjligt att svara på din fråga om vi samtidigt ska behöva gissa på vad din definition är av en 'sportbil', det kan vara precis vad som helst.

Med tanke på att olika bilar har olika motorer (rak, V-motor, boxer, W osv) och dessutom är konstruerade på olika vis (flytande packning, vanlig packning osv) och dessutom förstås har olika typfel, är det helt omöjligt att svara på dina frågor utan att veta bilmodell...

Så, vill du ha hjälp får du nog berätta vad det är för bil. Här finns mycket kunnigt folk som besitter kunskaper om dom mest udda bilmodeller som rullar på våra vägar och det skulle du kunna ha stor nytta av. Såväl vid kontakter med verkstaden som vid kontakter med bilhandlaren.

Just nu är din fråga ställd ungefär som "hur långt är ett snöre?"...

//Brådhis

tkd_rille skrev:

Rullhjul skrev:

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

Men ovanlig bil?   Är de ferrari, eller är de en porsche?   

Jag kan ge dig ett exempel.  Min mors PT cruiser är en ovanlig bil här.  Den har toppen blivit skev på, och kostar runda slängar 20-25 tusen för att få i bra skick igen. Betänk då vilket helvete de är att demontera toppen pga platsbrist.

60 000 är hutlöst pris om du bara ska byta en packning utan planing.

Att plana en topp kan du göra för 3-5000 vd rätt kontakt.   En packning kostar 1000?

Du måste ge mer specifikt vad som ska göras för 60 tusen och vad du har för någon bil som är så ovanlig.

Fler prisexempel kan du få för att göra en bedömning.  Passat 2012 gasmotor, kostar ca 60-70 för att lägga i en ny motor.

Inte för att det spelar så stor roll, men om det är vad du ger via "rätt kontakt" så är jag glad att jag inte har dina "rätta kontakter".

- - Edit - -

Om det nu inte är så att du tryckt dit en nolla för mycket. För 3-5000:- ger du inte ens för det "vitt" (med kvitto) och inkluderat tårtkalas med saft, kaffe och nubbe.

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

Rullhjul skrev:

Jag är inte så intresserad av något exakt pris för priset stämmer nog bra, utan jag undrar bara över om ett byte av topplocksförpackning blir dyrare bara för att det är en ovanlig bil eller för att det är en sportbil, då med tanke på att motorn kanske är annorlunda. Jag trodde en sån reparation var enkel/billig oavsett bil.

För att svara på dem andra frågorna behövs väl inte bilmodell vara känt.
Av vilken anledning kan topplockspackningen gå sönder på en bil som gått 5000 mil?
Är det ett typ av fel som bilhandlaren kunde ha sett 2 veckor innan?
Vad brukar en skada på topplocksförpackning kosta på vanliga bilar?

Men ovanlig bil?   Är de ferrari, eller är de en porsche?   

Jag kan ge dig ett exempel.  Min mors PT cruiser är en ovanlig bil här.  Den har toppen blivit skev på, och kostar runda slängar 20-25 tusen för att få i bra skick igen. Betänk då vilket helvete de är att demontera toppen pga platsbrist.

60 000 är hutlöst pris om du bara ska byta en packning utan planing.

Att plana en topp kan du göra för 3-5000 vd rätt kontakt.   En packning kostar 1000?

Du måste ge mer specifikt vad som ska göras för 60 tusen och vad du har för någon bil som är så ovanlig.

Fler prisexempel kan du få för att göra en bedömning.  Passat 2012 gasmotor, kostar ca 60-70 för att lägga i en ny motor.

Inte för att det spelar så stor roll, men om det är vad du ger via "rätt kontakt" så är jag glad att jag inte har dina "rätta kontakter".

- - Edit - -

Om det nu inte är så att du tryckt dit en nolla för mycket. För 3-5000:- ger du inte ens för det "vitt" (med kvitto) och inkluderat tårtkalas med saft, kaffe och nubbe.

Jag missade faktiskt att skriva att då är packningar bytta och ventilerna inslipade :p   Sorry.

Bara plana toppen max en tusenlapp.  Jag gör de gratis såklart då jag har tillgång till rätt maskin

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

Men ovanlig bil?   Är de ferrari, eller är de en porsche?   

Jag kan ge dig ett exempel.  Min mors PT cruiser är en ovanlig bil här.  Den har toppen blivit skev på, och kostar runda slängar 20-25 tusen för att få i bra skick igen. Betänk då vilket helvete de är att demontera toppen pga platsbrist.

60 000 är hutlöst pris om du bara ska byta en packning utan planing.

Att plana en topp kan du göra för 3-5000 vd rätt kontakt.   En packning kostar 1000?

Du måste ge mer specifikt vad som ska göras för 60 tusen och vad du har för någon bil som är så ovanlig.

Fler prisexempel kan du få för att göra en bedömning.  Passat 2012 gasmotor, kostar ca 60-70 för att lägga i en ny motor.

Inte för att det spelar så stor roll, men om det är vad du ger via "rätt kontakt" så är jag glad att jag inte har dina "rätta kontakter".

- - Edit - -

Om det nu inte är så att du tryckt dit en nolla för mycket. För 3-5000:- ger du inte ens för det "vitt" (med kvitto) och inkluderat tårtkalas med saft, kaffe och nubbe.

Jag missade faktiskt att skriva att då är packningar bytta och ventilerna inslipade :p   Sorry.

Bara plana toppen max en tusenlapp.  Jag gör de gratis såklart då jag har tillgång till rätt maskin

Ah, ja, då är det betydligt mer "rätt på det"

Gratis? Du måste ju ge dig själv lön begriper du väl?! 

it_mutt skrev:

tkd_rille skrev:

it_mutt skrev:

Inte för att det spelar så stor roll, men om det är vad du ger via "rätt kontakt" så är jag glad att jag inte har dina "rätta kontakter".

- - Edit - -

Om det nu inte är så att du tryckt dit en nolla för mycket. För 3-5000:- ger du inte ens för det "vitt" (med kvitto) och inkluderat tårtkalas med saft, kaffe och nubbe.

Jag missade faktiskt att skriva att då är packningar bytta och ventilerna inslipade :p   Sorry.

Bara plana toppen max en tusenlapp.  Jag gör de gratis såklart då jag har tillgång till rätt maskin

Ah, ja, då är det betydligt mer "rätt på det"

Gratis? Du måste ju ge dig själv lön begriper du väl?! 

Så blir de när man redigerar och råkar ta bort viktig text

Haha jo lönen blir väl något gott isåfall

Vad spelar det för roll vad det är för bil? Det är ju bara att reklamera och hänvisa till Konsumentköplagen om handlaren krånglar.
Har folk ingen koll på sina rättigheter nu för tiden?