Hejsan!
Dags för ett nytt projekt då, då man har skaffat ny bil.
Det som skall göras då är att bilen skall fräschas upp lite från rost och andra små skador och användas som brukis nu till en början, sen skall det bli turbo 
Lista.
[ ] ogjort, [/] köpt / på börjat, [x] klart.
Vad som står här näst ock kommer hända inom snar framtid.
[ ]Slipa ner och fixa ett par grova revor o på med ny färg.
[ ]Fixa rosten på bagageluckan och på med ny färg.
[ ]Fixa rosten runt alla skärmkanter.
[ ]Förbättra en igenläggning av antenn från gamla ägaren.
[ ]Rikta till en buckla och fixa rosten där.
[x]Justera till höjden på coilsen, höja lite fram o sänka bak så den blir jämnare.
[/]Göra en hjulinställning.
[ ]Lite små pyssel i bagaget.
Inför sommaren 2018
Motor:
[ ]Coopering packning
[/]Arp bultar till toppen
[/]Cp service grenrör
[ ]Tb60 turbo
[ ]wastegate
[ ]Återcirkulerande dumpventil
[ ]2.5 alt. 3" Intercooler
[ ]3" Hela vägen med en eller 2st appel dämpare
[ ]630cc Siemens Decca
[ ]Gst450 intank
[ ]Fekzen chip så länge, sen blire ett vipec v44
[ ]Malpassi btr
[ ]Något nytt öppet filter
[ ]Oljekyl 15 raders
[/]Bättre kylare
[ ]Separata vag spolar
[ ]Nya Ngk stift
[x] Värre koppling
[ ]Lättat m20 svänghjul
Skall köras på e85 eventuellt.
Kort listat, Sen tillkommer ju alla adaptrar, kopplingar, slangar, tryckslangar etc.
Interiört:
[/]Lite mätare som vatten temp, olje temp, bar osv
[ ]2st Sitta still stolar, cobra eller sparco
[x]Mocca ratt och nav till de
[ ]Hydraulisk handbroms
[ ]Annat spakställ kanske
[ ]Bur från finess
Karossen:
[ ]E46 bär armar
[ ]Tparts styrvinkeladapter
[ ]Andra fästen för motor o låda som är stummare och rätar upp motorn
[ ]Fjäderbenstag
[ ]Justerbara topplagringar fram
[/]Lite bättre stag och bussniingar
Här kommer lite bilder på hur bilen ser ut idag! 
Men som sagt, detta är ett långtidsprojekt, då det kommer kosta en hel del pengar (även om det är ett budget bygge.) då jag har en golf också som skall bli klar som även den slukar en hel del
Kommer lägga upp inlägg så fort jag börjar med bilen
PÅ återssende
//Rasmus
Senast redigerat av Razzmouse (28 juni 2017)
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
D_Svensson skrev:
Spännande
Jaja, ja rost är ju sisådär kul 
hållt på med sån skit bra länge på golfen o de finns ju roligare saker o göra 
Ja eller hur, inte fel med lite inspiration, jag får kika in ditt
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Vaz1300 skrev:
Ja där är ju dendär gamm bilen man va tvungen å ratta ifrån värmland :*
nä skämt åt sido blir nog ett jäkla fint bygge dehär
Jag vet att du njöt varje sekund 
Ja vi får hoppas på de
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Hej på er!
Inte hänt allt för mycket men höll på o justera höjden på bilen i lördags.
Tänkte sänka ner baken på bilen, men när jag kollade så satt inte justeringarna där (dom låg i handfacket)
Så tog o tog lös stötdämparna så ja fick ner bakvagn o kunde få in justeringarna innanför fjädrarna, men de blev ju bara att ja höjde bilen (tanke vurpa) Så var bara o lätta på allt o ta bort dom igen, den är alltså så låg som den kan bli där bak med detta kit. Skulle velat ha ner den 1cm till i alla fall men men, fick höja den lite fram så tröskeln blev lite rakare (snyggare i min mening)
Tog även o bytte filter då detta va alldeles skitig o sprucket vid fästet.
Ny duschad 
Tog även o skulle försöka rikta till bucklan som är vid tanklocket här i veckan som var men var svårt o komma åt, så skulle behöva en dragriktare för att kunna få till det.
Får se till nästa helg om man börjar ta tag i ytrosten runt skärmkanterna
Vette fan vad det är med telefon då jag tycker bilderna blir så konstiga gentemot vad dom blivit förut, får se om de löser sig
Senast redigerat av Razzmouse (24 april 2017)
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Fick hem ett litet paket idag och väntar väl på 2st till :p 
Får se när denna hamnar i bilen
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Fått hem mitt andra paket nu som innehöll ett Luisi ratt nav och arp bultar till toppen. 
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
Nu kommer de en liten natt update
Tog o bytte ratten i fredags o idag/igår lördag så tog ja o spännde handbromsen då den inte tog nått i princip samt en annan växelspak på plats.
Gamm ratten ut
Ny ratten in
Växelspaken
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
Hej var ett tag sen
Inte hänt så mycket... var in i en trottoar kant för någon natt sen som jag missad... så hela fälgen står snett.
Tog lös däcket idag o kollade o visade sig att fästena bland annat hade gått på coilover benet, så blev att jag fick lägga en beställning på nya såna, o de gick inte bara köpa till fram utan enbart runtom.. 
Men de är billighets coils, blir bc längre fram över när man har råd med de
Lite surt dock då man hade lagt undan dom pengarna till coopering packningen men men, hade kunna blivit värre 
Sen blev bägge fälgarna bak o fram kantstöt samt att skärmen fram pajja, men blir ny sån så fort ja får lön sen, då denna är rostig ändå.
Sen hade kompisen nytt emblem, så blev o montera de, så ser de lite fräschare ut 
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
volvoqq skrev:
Razzmouse skrev:
Hej var ett tag sen
Inte hänt så mycket... var in i en trottoar kant för någon natt sen som jag missad... så hela fälgen står snett.
Tog lös däcket idag o kollade o visade sig att fästena bland annat hade gått på coilover benet, så blev att jag fick lägga en beställning på nya såna, o de gick inte bara köpa till fram utan enbart runtom..
Men de är billighets coils, blir bc längre fram över när man har råd med de
Lite surt dock då man hade lagt undan dom pengarna till coopering packningen men men, hade kunna blivit värre
https://www1.garaget.org/gallery/images/206/205828/205828-bc0e648f7241c46ce6b7de0f4a9ab23f.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/206/205828/205828-20d639c74b0ca61240482892164134dd.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/206/205828/205828-786b61fc2bc3513c100cb8760727dfb0.jpg
Sen blev bägge fälgarna bak o fram kantstöt samt att skärmen fram pajja, men blir ny sån så fort ja får lön sen, då denna är rostig ändå.
Sen hade kompisen nytt emblem, så blev o montera de, så ser de lite fräschare ut
https://www1.garaget.org/gallery/images/206/205828/205828-7676e2edbb0fdd4b79b1fbf392d14500.jpgJo olykor händer ibland tyvärr.
Jo dom gör ju de, men hade ju kunna blivit värre så hade väl tur ändå
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Halloj, en liten uppdatering på vad som händer då, nya coilsen sitter på fram, passade på o bytte bägge på en gång så klart, sen har jag ny till bak också, men dom får bytas senare fram om dom ja har blir dålig.
Jävlades rätt mycket när dom skulle på men tillslut så gick dom dit.
Dock är fälgen skev, och däcket lutar lite mer inåt (där smällen tog) än på andra sidan men de syns inte riktigt vad som kan vara snett när man kollar... Men håller på och letar efter andra fälgar med däck och sen blir det en hjulinställning Så lär man se där om inte annat.
Fint 
Lite skillnad? 
Blev ett ganska fint märke på bakfälgen med 
På återseende
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
volvoqq skrev:
Gött med lite nya delar
Ja de sitter ju aldrig fel
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
jojje81 skrev:
Följer
Kul, välkomen
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
Ja jag kollade till fälgarna och den var inte så hemskt skev, det är bara yttre kanten som lura en, så de skall riktas till. Sen så när jag var på hjulinställningen så märkte vi att ena camber staget är åt skogen (dock inte på samma sida som jag slog i bilen så de måste ha varit sen innan.) 
Så jag har beställt nya stag som är lite rejälare och justerbara
Å sen fick killen för sig o skulle vara schysst och justera staget på höger sida vilket resulterade i att han drog av bulten men men de är väl bara o fixa de... ska ändå byta stag där ändå.
Dock gick de o ställa framvagn men de är ju lite obalans i däcken men de får vara så tills vidare.
Sen märkte ja att kylarn tog sig en liten sup då o då av vattnet. Så tog o kollade under och givetvis är den paj så även en sådan är beställd från kl racing
Men iaf, fick hem ett annat roligt paket för ett tag sen, grenrör med t4 twin entry som är byggt för o passa med m20 lutning, hittade detta begagnat fast det är oanvänt och byggt av cp-service 
Kommer dyka upp mer så fort de händer något
Senast redigerat av Razzmouse (7 juli 2017)
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
Nu har camberstagen kommit hem så dom ska väl på bilen nått fram över här.
Lite rejälare dessa 
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
volvoqq skrev:
Ställbart är aldrig fel
Nä de är fint de
Senast redigerat av Razzmouse (9 juli 2017)
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
Ja snart är denna helg över
Tog tag o bytte kylare iomed att den förra var dålig o bilen gick varm.
Sen när ja hade bytt den så tog ja o skruva ihop grejerna och testade så allt funkade o senare på kvällen när jag drog ut med några kompisar så började bilen koka efter ett par mil...
Tog o rev bilen idag igen.
Tänkte att de va fel på termostaten så bytte den o luftade o satt ihop bilen o den funkade en stund sen börja den gå varm igen...
Och de syns inte att de är nå vatten i oljan så topp packningen tror ja inte gått så jag vet inte riktigt vad som kan vara fel
Men tog iaf och spola av motor utrymmet lite så de ser lite fräschare ut ( dock ingen bild på de )
Sen tog ja o fixade njurarna lite snabbt.
Bort med den gamla
In med den nya
Sen riva igen för o byta termostat.
Bild på njurarna
Före
Efter
Och sen ihop med allting.
Får försöka klura på felet o se om man hittar de, har ni nå tips så får ni gärna hojta till
Mercedes C220 cdi (2008)
Volvo 740 T5 (1988)
jojje81 skrev:
Har du kollat termostat å vattenpump?
Jo termostaten bytte ja utan lyckat resultat, jo ja klurar lite på om de är vattenpumpen som är felande
Senast redigerat av Razzmouse (10 juli 2017)
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
volvoqq skrev:
Fan vad den vill jävlas då
Jo lite drygt faktiskt
Volvo 740 T5 (1988)
Mercedes C220 cdi (2008)
Dansband skrev:
Går de bra för dig?
Väldigt
Mercedes C220 cdi (2008)