Just nu händer inte så mycket med bilen. Njuter av sommaren är bra nog. Det som ska hända är ju bakluckan som låter vänta på sig ett tag till då han som ska hjälpa mig med den har fullt upp att iordningställa sin egna bil. Men den som väntar på nått gott, han väntar aldrig för länge 
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
Fredrik_M skrev:
Sommaren är ju här med besked så bara ut och njuta nedcabbat.
Jajamen
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
Första gången nånsin har bilen fått sitt skydd över cabrioleten monterat.
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Theevoguy skrev:
eastmotorsport skrev:
Fortsatt med att försöka hitta en form jag gillar. Känner mig rätt nöjd såhär. Tanken är att följa karossens mjuka linjer och samtidigt bakljusens vinkel.
https://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-669e805047888abc1589bbb64fea5922.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-c710d4fce5d49aab82c924fb5304eb72.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-c84c56643a9cb0f3714e61acbc9c08de.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-2db9effdd9ceb6579a6b7c5f9e975793.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/25/24112/24112-a4c3c8191cc0c813a53f9391f531962d.jpgGillar din spoiler starkt! Skulle vilja göra något liknande på min då den jag köpte blev för platt och ful, vart får man tag på sellplast?
Jag köpte ett par block på Byggmax. Välj det bättre av de två materialen de har.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Fick hem en originalljuddämpare idag som får vara mall/underlag för en dämpare med lite mer odämpad ljudbild. 10,6 kilo väger den, det borde kunna halveras.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Mätande och funderande. Blir troligen en mindre dämpare i rostfritt som passas in. Att ge sig in i originaldämparen och rensa den är bara bökigt och sen vet man inte om det bara blir ett plåtigt ljud.
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
Djo skrev:
Rensa ljudämparen då kan du ju likväll sätta ett rör istället
Njae, tanken var att ha lite saker kvar i den så den inte blev helt tom o odämpad.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Ganska onödigt kanske om nu dämparen inte ska moddas. Men kul att få den blank.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Soness skrev:
Rensade dämparen på min 328, tömde den helt sen dit med raka perforerade rör och ull. Mycket nöjd med lösningen. Låter mer utan att låta för mycket
Ahhh, ja nått sån är tanken med en dämpare sen har jag köpt en rostfri mindre dämpare som jag också ska passa in.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
MR_T skrev:
Nu kan du inte köra med bilen för då blir den smutsig
Det där är bara en "bra att ha extra ljuddämpare"
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Tog o snickrade till en jigg / mall, så jag kan trixa ihop en eller två ljuddämpare utan att krypa under bilen och passa in dom. 
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Fortsatt med lilla Simons Rallye dämparen med 3" ingång. Lite trixig ingång för att kunna ha kvar originalavgasröret och kunna skifta mellan olika dämpare. Sen en jigg för att överföra vinkla på anslutningsröret till nya dämparen. Skjuter bara jiggen sidledes. Skulle haft en svarv då man fixar slutröret. Dubbla rostfria rör, ena inpressat i det andra. Ska svetsas allt. Trött som tusan i högerarmen efter allt handkapande o filande.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
81 mm slutrör i rostfritt. H2M Racing.Med handkraft, filar och massor av smärgelduk nöjer jag mig såhär. Är ju bara nån centimeter som kommer att synas. Svets väntar nu innan jag går vidare med upphängningen som också tillverkas i rostfri metall.
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Fortsätter.... fixerat och tig-svetsat slutrören. Tillverkar egna upphängningar enligt originalet. Testade först uppborrade låsmuttrar men spåret i dom för plastlåsningen var för djupt så dom delade sig när jag filade dom spetsiga. Tog på skruvskallar istället o borrade dom i mitten, nu är jag nöjd. Svetsa dom imorgon då.
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
Härligt. Nya lilla dämparen passar bra. Återstår svetsa på ett anslutningsrör som jag ville vänta till sist med då jag inte visste om allt hamnat rätt. Sen ORIGINAL - MODIFIERAD ORIGINAL - MODIFIERAD SIMONS H2M RACING. Gillar ha lite mer utstick på piporna och olika längder på dom, blir liksom lite mer uttänkt så tycker iaf jag. 
BMW 330 GT xDrive F34 (2020)
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)
GTIN skrev:
Skitsnygg, du är duktig på att få till snygga utblås. Tycker det blir bra när du använder tunnt gods som du polerar upp, lite skillnad mot dom klara slutrören man köper som oftast har så tjock gods....gillar utsticket oxå, tycker lika som du där
Tack Det är faktiskt dubbelt gods som jag brukar köra med i slutet av piporna. Men jämfört med många "köpeslutrör" ser det smäckrare ut.
BMW Z3 Roadster 2,8 M "Style 350" (2000)