När det gäller kammen så räcker det att köra runt med startmotorn ca 10 sekunder så blir den fuktig igen, motorn bör den första tiden inte köras med belstning då evt. packningar kan ha torkat, starta motorn och låt den gå tills kylarvätskan blir ljummen, stäng sedan av den, bör upprepas några ggr.
En annan grej är att 92:oc och äldre så kollas endast att c/o halten inte överstiger 4,5% sedan
20 Maj-2018, så verksam kat behövs inte
Renault går sönder ibland men går oftast att laga