Låg kylarvätska

2033

Avbryt

Skriv svar

Sebastianaudi

24 november · 23 Inlägg

Hej på er. Jag har en golf r 2016 som gått exakt 6000 mil.
Idag när jag åkte till jobbet varnade bilen för låg kylarvätskenivå. Det luktar även lite bränt/kylarvätska i bilen när man värmer den. Rutorna brukar bli lite immiga ibland. Men inte super immiga. Ibland känns det som att klimat reglaget hakar upp sig. Jag kan köra lägsta fläkt nivå på 21 grader och det blir varmt ändå. Någon som har en idé?

granadadr

24 november · 6 634 Inlägg

LÅTER som lite läckage på värmepaket,, men svårt å säga så här över internet

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

24 november · 14 687 Inlägg

granadadr skrev:
LÅTER som lite läckage på värmepaket,, men svårt å säga så här över internet

Håller med 100%. Kranen är ju en kandidat.

Kör man med AC påkopplad så tar ju denna bort imma väldigt effektivt. Prova och stäng av AC och se om den immar igen totalt då...

Sveriges andel av världens samlade utsläpp är 0,16 procent. Världens största utsläppsland Kina släpper på ungefär 50 timmar ut lika mycket som Sverige på ett år. Och visste du att 5% av våra totala utsläpp kommer från en enda skorsten...

jaka54

24 november · 4 632 Inlägg

Har du kollat vätskenivån i expansionskärlet?!

Audi 100 Avant 2,0E (1989)

Chevrolet Camaro LT "LT" (1976)

Audi TT Quattro, Roadster (2004)

Sebastianaudi

24 november · 23 Inlägg

jaka54 skrev:
Har du kollat vätskenivån i expansionskärlet?!

Ja. Den var under minimum. Fyllde på den nu.

Sebastianaudi

24 november · 23 Inlägg

Hybrid_ skrev:
granadadr skrev:
LÅTER som lite läckage på värmepaket,, men svårt å säga så här över internet
Håller med 100%. Kranen är ju en kandidat.

Kör man med AC påkopplad så tar ju denna bort imma väldigt effektivt. Prova och stäng av AC och se om den immar igen totalt då...

Ska man byta värmepaketet?

Sebastianaudi

24 november · 23 Inlägg

granadadr skrev:
LÅTER som lite läckage på värmepaket,, men svårt å säga så här över internet

Vet du hur man kan säkerställa det?

Hybrid_ Forum- och sitemoderator

24 november · 14 687 Inlägg

Kan du ta bort sidopaneler på mittkonsollen och lysa in med ficklampa? Luktar det sött? Är något lite blött?

Sebastianaudi

24 november · 23 Inlägg

Hybrid_ skrev:
Kan du ta bort sidopaneler på mittkonsollen och lysa in med ficklampa? Luktar det sött? Är något lite blött?

jag körde 2 mil nyss med ac av och det blev ingen imma. kände ingen lukt heller

Bosse_B_ Avstängd

24 november · 13 Inlägg

Varför ska man ta bort paneler osv, INNAN man har kontrollerat kylvätskenivån?

Mossan1

24 november · 775 Inlägg

Bosse_B_ skrev:
Varför ska man ta bort paneler osv, INNAN man har kontrollerat kylvätskenivån?

Vem hävdar det?

Hursomhelst:
Läckande element kan vara så pass lite att det inte kladdar/rinner utan ångar bort. Imma/beläggning på rutorna som måste gnuggas/putsas bort och en söt doft. Inte bränd.

Sannolikt är det ingen strypning av kylvätskan alls genom elementet utan bara luftklaffar som styr mellan varmt och kallt.
= Alltid flöde genom elementet.

Bosse_B_ Avstängd

24 november · 13 Inlägg

Mossan1 skrev:
Bosse_B_ skrev:
Varför ska man ta bort paneler osv, INNAN man har kontrollerat kylvätskenivån?
Vem hävdar det?

Alla här som aldrig frågar om kylvätskenivån utan går på om paneler, luftklaffar och annat.
Kylvätskenivån är ju det första man måste kontrollera! Om det inte finns någon kylvätska så spelar klaffar och annat ingen som helst roll!

viccoA

24 november · 2 970 Inlägg

Sebastianaudi skrev:
granadadr skrev:
LÅTER som lite läckage på värmepaket,, men svårt å säga så här över internet
Vet du hur man kan säkerställa det?

Går att lägga i lite spårmedel, köra någon vecka och sen lysa med uv-lampa för att hitta läckaget.

Tesla Model 3 SR-plus (2020)

BMW E36 325 race/cup (1992)

Nissan Leaf Tekna 40kWh (2020)

BMW M-coupe

Mossan1

24 november · 775 Inlägg

Bosse_B_ skrev:
Mossan1 skrev:
Bosse_B_ skrev:
Varför ska man ta bort paneler osv, INNAN man har kontrollerat kylvätskenivån?
Vem hävdar det?
Alla här som aldrig frågar om kylvätskenivån utan går på om paneler, luftklaffar och annat.
Kylvätskenivån är ju det första man måste kontrollera!

Men frågan ställdes ju, och nivån var kontaterat låg och påfylld av trådskaparen.

Läs tråden igen. (inlägg nr4 och nr5)

Annars hade det varit helt riktigt.
Det är lätt att kasta sig in i felspekulationer och missa uppenbara saker.

Senast redigerat av Mossan1 (24 november )

Brådhis * Voff voff *

24 november · 7 644 Inlägg

Bosse_B_ skrev:
Mossan1 skrev:
Bosse_B_ skrev:
Varför ska man ta bort paneler osv, INNAN man har kontrollerat kylvätskenivån?
Vem hävdar det?
Alla här som aldrig frågar om kylvätskenivån utan går på om paneler, luftklaffar och annat.
Kylvätskenivån är ju det första man måste kontrollera! Om det inte finns någon kylvätska så spelar klaffar och annat ingen som helst roll!

Frågeställningen börjar med att bilen indikerat låg nivå och trådskaparen skriver sedan att han fyllt på då den låg under minimum... Dessutom skriver han också att det luktar kylarvätska i bilen.

Då är inte gissningar på värmepaketet sådär värst otippade...

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...