Hej!

Jag har nu efter 3.5 år av ägarskap bestämt mig för att skapa ett projekttråd här. Mest för min egen del, som en blogg av sorts, men om det finns folk som tycker det är kul att läsa så är ni varmt välkomna!

Liten bakgrundshistoria:
Efter att jag skrotade min golf kombi så har jag alltid saknat att ha en mk4a i livet! Det var bilen som kändes helt rätt! vilket är en ganska sällsynt känsla tydligen, inga av mina bilar kändes så rätt att ha som kombin. Det var min första bil, det var mitt första projekt och insteget till "bilvärlden"
2023 var ett otroligt dåligt tid för mig, jag hade hamnat i en djup depression som i slutändan resulterade i att jag nästan miste livet. Sommaren/hösten 2023 sålde Miatan och A6an efter separationen med exet och köpte en corolla från 2003 för att frakta röven till och från jobbet. Men tyvärr så vart det fel, bilen var tänkt att ha som en sparbössa, pendla med och inte göra något alls. Men jag hatade varje sekund jag satt i den här bilen, den var precis allt som jag avskydde i ett fordon, varje gång jag satte mig i bilen så kräktes jag nästan i min mun liksom, så efter några månader bestämde jag mig för att skaffa en mk4a igen, jag visste att det var något som jag behövde ha, inte önskade utan behövde!
Jag började leta aktivt efter golfar, och jag hade ganska strikt önskelista.
- Vr6a
- Helskinn
- Taklucka
- Manuell låda
Januari 2024 så kom hon ut på blocket, på en bilfirma i Stockholm. Den perfekta modellen som jag önskade mig, så gott som fullutrustad.
Biege helskinn, taklucka, xenon strålkastare, 6 växlad manuell låda, avtagbar dragkrok, klimatronik och bäst av allt en 2.8 liters vr6a med haldex fyrhjulsdrift.
Efter ett kort samtal så lastade jag in mig i corollan (Äcklet) och åkte iväg för att titta på golfen.
Jag fick nycklarna till bilen av försäljaren och han bahagade inte ens följa med mig ut, utan bilen stog där i snön på deras framsida. Så jag gick ut till den tog ett varv runt, låste upp bilen och satte mig ner, jag kände mig hemma igen efter alla dessa år, det kändes bara helt rätt. Det var helt enkelt kärlek från första ögonkastet.
Jag tog en kort provtur, räckte med 200 meter för att veta att jag vill ha den. Gick in till firman igen och började prata med säljaren, jag tyckte priset var något högt då det fanns skavanker och små plåtskador, däcken var gamla och fälgarna var i rätt taskigt skick, bilen låg ute för 39900kr. Han ville inte göra något åt prisen så jag åkte hem utan golfen.
Efter en sömnlöss natt full av funderingar och tankar så var jag fortfarande kluven, jag ville ha den. Det visste jag men samtidigt så undrade jag ifall det var värt det? Samma dag efter lunch så ringer säljaren till mig och säger att han kan släppa bilen för 35000kr till mig. Jag svarade JA, Jag visste väl nånstans att bilen skulle bli min. Så det blev en uber från jobbet och ungefär 1 timme senare tog jag hem henne! Vilken underbar känsla det var att köra golfen, att sitta och lyssna på vr6an sjunga. Det var magiskt!
Här är första bilden på bilen!

Och här är sista tagna bilden, bara för att man ska få ett perspektiv hur mycket som har förändrats under tiden.



Jag har som sagt ägt bilen nu i över 3 år, så det finns närmare 800 bilder på den och en hel del saker har blivit gjorda undeer tiden, jag försöker återskapa tidslinje allt eftersom. Det här får bli pilot inlägget helt enkelt!

Over and out!

Inlägg nummer två då!

Första helgen efter att ha köpt bilen så blev det ljud. Jag hade min basslåda med steget kvar från gamla kombin, denna har legat i källaren i nästan 10 år i väntan på rätt bil (Mellanlandade i corollan (äcklet) dock för att jag behövde ha någon form av stimulans med den bilen.

I vilket fall som helst så blev det litet "ljudbygge" plocka isär inredningen och dra plus från batteriet samt lågnivå kablar från stereon, i samband med detta så byttes även original blaupunkt enhet mot en bättre Alpine enhet (som också då satt i kombin) Blutetooth är skönt att ha, även om det är inte så modernt som andoid auto eller dylikt.
















Det var så härligt att vara tillbaka till mk4a träsket, jag minndes precis vart och hur varje panel satt, varje skruv, varje clips. Och bäst av allt så hade jag nu en fin men väldigt gammal tolva som komplement till Alpine enheten och 8 original högtalare! Drog även upp miken från enheten up till taket, där original mikrofon ska sitta.

Stay tuned for more!