2386
Sök
Index
>
Allmänt

Saltupproret - för trafiksäkra vägar utan salt !

Skriv svar
45 Inlägg
9 december 2007
Trådstartare
#21
r-ted skrev:
kör man mycket bil på vintern så uppskattar man saltet, förra veckan tog det 6timamr att ta sig hem från jobbet på natten.
Detta pga blixt halka på E6an och lastbilar som inte klarade att av vara kvar på vägen.
var ett riktigt kaos, salt bilen körde framför ambulanserna då det var så jävla halkigt.

skulle gå ut å sträcka på benen (på E6an) kliver ur bilen och är på väg att ramla runt, det var blank is.

Salta på för helvete, bilar går att byta ut det gör inte människo liv.

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....
Citera
Gödseldräng
4 529 Inlägg
9 december 2007
#22
ingesalt skrev:
r-ted skrev:
kör man mycket bil på vintern så uppskattar man saltet, förra veckan tog det 6timamr att ta sig hem från jobbet på natten.
Detta pga blixt halka på E6an och lastbilar som inte klarade att av vara kvar på vägen.
var ett riktigt kaos, salt bilen körde framför ambulanserna då det var så jävla halkigt.

skulle gå ut å sträcka på benen (på E6an) kliver ur bilen och är på väg att ramla runt, det var blank is.

Salta på för helvete, bilar går att byta ut det gör inte människo liv.

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....

nej för ren sand bara klumpar ihop sig och bildar stora is-sandbollar och det vill du nog inte ha på bilen kan jag lova
BMW 328 E36 Coupe (1995)
Citera
45 Inlägg
9 december 2007
Trådstartare
#23
loudness skrev:
skev på de där för över 1 år sen verkar inte va så effektivt

Vägverket har saltat vägarna i över 30 år !

Att bryta detta idiotiska påfund tar kanske mer än 1 år att bryta, eller hur ?

Vägverkets direktörer är förblindade och har fått salt på hjärnan och vi trafikanter måste säga ifrån för att det ska bli någon ändring.

Förr klarade vi oss utan salt på vägarna, trots sämre utrustade fordon !
Citera
45 Inlägg
9 december 2007
Trådstartare
#24
Team-Adolfsson skrev:
ingesalt skrev:
r-ted skrev:
kör man mycket bil på vintern så uppskattar man saltet, förra veckan tog det 6timamr att ta sig hem från jobbet på natten.
Detta pga blixt halka på E6an och lastbilar som inte klarade att av vara kvar på vägen.
var ett riktigt kaos, salt bilen körde framför ambulanserna då det var så jävla halkigt.

skulle gå ut å sträcka på benen (på E6an) kliver ur bilen och är på väg att ramla runt, det var blank is.

Salta på för helvete, bilar går att byta ut det gör inte människo liv.

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....

nej för ren sand bara klumpar ihop sig och bildar stora is-sandbollar och det vill du nog inte ha på bilen kan jag lova

Märkligt vilka erfarenheter du har av ren sand. Felet är nog snarare att Vägverket använder sanden på fel sätt. Dvs. de blandar salt i sanden, vilket gör att vägbanan blir våt och slabbet fryser ihop.
Vägverket har underlåtit att utvecka metoder för sandning eftersom saltet är relativt billigt och enkelt att använda !
Sand har aldrig varit något problem - förrän saltet kom med i bilden !
Senast redigerat av ingesalt (9 december 2007)
Citera
Sleeper
3 084 Inlägg
9 december 2007
#25
Hade dem saltat i norrland så hade trafikdöden ökat väsentligt, för här uppe så har vi något som kallas älgar... Det är stora klumpiga saker med horn som gillar salt så mycket att de är beredda att dö för det!
Usama C4 whitehouse, Clinton runs for barrack and bin ladin behind bush, where Bill plays with maiden - Run to the hillary, saddamly Reinfeldt FRA the quida(basen) makes law and Al become a bloody gore.
Dirka dirka muhammed Djihad!
Citera
Teddan
2 495 Inlägg
9 december 2007
#26
ingesalt skrev:
r-ted skrev:
kör man mycket bil på vintern så uppskattar man saltet, förra veckan tog det 6timamr att ta sig hem från jobbet på natten.
Detta pga blixt halka på E6an och lastbilar som inte klarade att av vara kvar på vägen.
var ett riktigt kaos, salt bilen körde framför ambulanserna då det var så jävla halkigt.

skulle gå ut å sträcka på benen (på E6an) kliver ur bilen och är på väg att ramla runt, det var blank is.

Salta på för helvete, bilar går att byta ut det gör inte människo liv.

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....

det var en svensk lastbil,  sen kunde vi med sprillans nya vinterdäck inte åka snabbare än 50km/h ... har du provat att vara stressad och åka i 50km/h i 30mil.

SKIT KUL..... bara för att det skall snålas på saltet ne fy fan salta så vi som åker mycket kan åka säkert, lägg krutet på att hitta på en lösning för det saltet förstör istället.

och jag menar på att det blev mindre halkigt efter dom hadde saltat iaf.
www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
Citera
Bärs!
3 456 Inlägg
9 december 2007
#27
jisses skrev:
Bort med saltet å låt folk lära sig att köra istället

smile
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Citera
213 Inlägg
9 december 2007
#28
jisses skrev:
Bort med saltet å låt folk lära sig att köra istället

så jävla bra sakt
Citera
SLK
610 Inlägg
9 december 2007
#29
Bort med saltet ! Förstör vägarna, bilarna med mera
Citera
Teddan
2 495 Inlägg
9 december 2007
#30
Xaben skrev:
jisses skrev:
Bort med saltet å låt folk lära sig att köra istället

så jävla bra sakt

hur skall man lära sig köra på blixt halka ???? undrar om vissa kanske skall skaffa sig lite mer körkunskap innan dom yttrar sig
www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
Citera
1 878 Inlägg
9 december 2007
#31
Aga_Diff skrev:
jisses skrev:
Bort med saltet å låt folk lära sig att köra istället

smile

kan inte mer än att hålla med, de som inte klarar sig utan salt får väl ta bussen eller nåt istället.
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost FWD (2014)
Volvo V50 1.8F FWD (2008)
Citera
27 Inlägg
9 december 2007
#32
Ja dom som inte klara av att köra bil på halt väglag skall fan inte heller ha körkort! Bort med saltet och nollorna från vägen! Å dom som vill ha salt kanske skulle ta en halkbane kurs istället för att sabba för alla andra!
Laddtryck är beroende framkallande!
Citera
Teddan
2 495 Inlägg
9 december 2007
#33
Saab_Dahlberg skrev:
Ja dom som inte klara av att köra bil på halt väglag skall fan inte heller ha körkort! Bort med saltet och nollorna från vägen! Å dom som vill ha salt kanske skulle ta en halkbane kurs istället för att sabba för alla andra!

så du tycker att det är skäligt att behöva ligga i 40-50km/h för att det är blankis på våra europa vägar....

Hur många mil kör du om året ?? hur många timmar om dagen sitter du där i bilen ?

för vissa kanske det är enkelt att säga att man skall ta bussen , men du vet det finns mycket i vårat samhälle som stannar om inte vissa yrkesgrupper kan komma fram i tid.
www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
Citera
7 100 Inlägg
9 december 2007
#34
mer salt!

fan är ni så rädd för salt så ge fan i att köra med bilen då,en bil ska ju andvändas!!!!!

då tar jag hellre en rostig bil än en krockad bil!
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
Citera
27 Inlägg
9 december 2007
#35
r-ted skrev:
Saab_Dahlberg skrev:
Ja dom som inte klara av att köra bil på halt väglag skall fan inte heller ha körkort! Bort med saltet och nollorna från vägen! Å dom som vill ha salt kanske skulle ta en halkbane kurs istället för att sabba för alla andra!

så du tycker att det är skäligt att behöva ligga i 40-50km/h för att det är blankis på våra europa vägar....

Hur många mil kör du om året ?? hur många timmar om dagen sitter du där i bilen ?

för vissa kanske det är enkelt att säga att man skall ta bussen , men du vet det finns mycket i vårat samhälle som stannar om inte vissa yrkesgrupper kan komma fram i tid.

Med bra däck och kunskap så behöver man inte åka 40km/h!
Jag åker mellan 2-3000 mil på ett år än!
Nej visst är det så att yrkestrafiken håller sverige och resten av världen levande, motsäger inte det,  men det ör oftast pb som värkar ha jävla problem på vägarna!
Visst, uppförsbackar är ett problem för yt men allt är till för att lösas, å salt är väll ett svar med knappast det bästa?
Laddtryck är beroende framkallande!
Citera
Teddan
2 495 Inlägg
9 december 2007
#36
Saab_Dahlberg skrev:
r-ted skrev:
Saab_Dahlberg skrev:
Ja dom som inte klara av att köra bil på halt väglag skall fan inte heller ha körkort! Bort med saltet och nollorna från vägen! Å dom som vill ha salt kanske skulle ta en halkbane kurs istället för att sabba för alla andra!

så du tycker att det är skäligt att behöva ligga i 40-50km/h för att det är blankis på våra europa vägar....

Hur många mil kör du om året ?? hur många timmar om dagen sitter du där i bilen ?

för vissa kanske det är enkelt att säga att man skall ta bussen , men du vet det finns mycket i vårat samhälle som stannar om inte vissa yrkesgrupper kan komma fram i tid.

Med bra däck och kunskap så behöver man inte åka 40km/h!
Jag åker mellan 2-3000 mil på ett år än!
Nej visst är det så att yrkestrafiken håller sverige och resten av världen levande, motsäger inte det,  men det ör oftast pb som värkar ha jävla problem på vägarna!
Visst, uppförsbackar är ett problem för yt men allt är till för att lösas, å salt är väll ett svar med knappast det bästa?

jag vet inte men dubbade nya nokian och audis quattro system .... men det kanske finns bättre förutsättningar???

jag kör personbil och kan inte uttala mig om hur det är med lastbil.

vi säger så här då jag kör  ca 1000mil i månaden dock inte på semester och vid jul , så säg 10 000mil om året .

alltså kanske 250mil i veckan under arbetstid... prova det så skall du se att amn uppskattar trevliga vägar.

man har inte lust att offra livet bara för att några barn i skola eller pasienter på sjukhus skall kunna andas renluft
www.byebyepolizei.se, för dig som gillar snabba bilar
BMW 118d "miljöbilen" (2009)
Subaru Impreza Wrx "Isbilen" (2001)
Citera
2 118 Inlägg
9 december 2007
#37
Team-Adolfsson skrev:
ingesalt skrev:
r-ted skrev:
kör man mycket bil på vintern så uppskattar man saltet, förra veckan tog det 6timamr att ta sig hem från jobbet på natten.
Detta pga blixt halka på E6an och lastbilar som inte klarade att av vara kvar på vägen.
var ett riktigt kaos, salt bilen körde framför ambulanserna då det var så jävla halkigt.

skulle gå ut å sträcka på benen (på E6an) kliver ur bilen och är på väg att ramla runt, det var blank is.

Salta på för helvete, bilar går att byta ut det gör inte människo liv.

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....

nej för ren sand bara klumpar ihop sig och bildar stora is-sandbollar och det vill du nog inte ha på bilen kan jag lova

ger ju som inte så mkt att sanda.. efter att två lastbilar kört där så har all sand blåst bort..
D.i.l.l.i.g.a.f
Citera
355 Inlägg
9 december 2007
#38
Salta när det är underkylt regn, ge fan i det när det snöar.. Men det finns alltid stressade idioter som bara måste köra 130km/h fast det är svinhalt å alla andra ligger i 50km/h.

Sen om dom saltar å snö/isen smälter sen blir det kallare å då fryser det igen å blir ännu halare.
Volkswagen Passat 1.8T "Greyhound Taxin" (2000)
Citera
Gödseldräng
4 529 Inlägg
9 december 2007
#39
ingesalt skrev:
Team-Adolfsson skrev:
ingesalt skrev:

Lastbilar med slicks har inget på svenska vintervägar att göra. Varför ställs inga krav på kontinentala åkerier och förare att utrusta sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige på vintern ?

Att salta före ambulansen !!! Saltet kyler ner vägbanan så det blir ännu halare !
Det bästa vore ren sand. Då skulle trafiken flyta på utan några större problem ....

nej för ren sand bara klumpar ihop sig och bildar stora is-sandbollar och det vill du nog inte ha på bilen kan jag lova

Märkligt vilka erfarenheter du har av ren sand. Felet är nog snarare att Vägverket använder sanden på fel sätt. Dvs. de blandar salt i sanden, vilket gör att vägbanan blir våt och slabbet fryser ihop.
Vägverket har underlåtit att utvecka metoder för sandning eftersom saltet är relativt billigt och enkelt att använda !
Sand har aldrig varit något problem - förrän saltet kom med i bilden !

haha dagens skämt ?
dom slutade med sand just för att den bildade klumpar
och nu så har dom sand på mindre vägar fast MED SALT I SANDEN och det är det som funkar tänk lite
BMW 328 E36 Coupe (1995)
Citera
Maskinförare
1 163 Inlägg
9 december 2007
#40
Tja, jag som norrlänning måste väl lägga mig i..
I norr är det inte mindre salt, här saltar dom också, iallafall E4:an, låg på den igår, och hamnade bakom saltbilen... satan så bilen såg ut efter :S
ajja, skulle väl säga, att det inte är "snö" vägar här, nog är det dagar då det är is bana också, men allt beror ju på väder, och ja, man har betydligt mer fäste på snöväg än is.
Jag själv anser att fäste är underbart, därför uppskattar jag när det är asfalt, ingenting som säger att jag inte kan köra på snöväg för det, då det är snö rätt ofta och mycket här uppe..
Och om man är rädd för salt, köp en "vinter" bil då ?
"Fungerar nått, ta genast isär och kolla varför"
BMW 535d LCI (2008)
BMW 520ia touring (2003)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök