Saltupproret - för trafiksäkra vägar utan salt !
Team-Adolfsson skrev:
Gullideckel skrev:
Team-Adolfsson skrev:
det enda som uppstiger den kostnaden måste väl vara bränslet om man kör mycket
något annat finns det inte
rosten kommer ju inte direkt på 5min som många verkar tro
vi har kört i 10 år med samma bil året runtoch den finns det ingen rost på nånstansLåter som en väldigt bra bil det där....gjord i plast eller har du bara kollat utsidan?
NEJ men om man KAN vårda bilen och tvätta av den när man varit ute i saltet blir det ingen rost
men många här verkar inte kunna tvätta sina bilar låter det som
eller är ni för lata ?
De räcker inte med en vanlig tvätt...din bil rostar inne ifrån och ut(under innerskärmar osv.).
Volkswagen Polo 9N "Niklas" (2004)
Team-Adolfsson skrev:
Gullideckel skrev:
Team-Adolfsson skrev:
NEJ men om man KAN vårda bilen och tvätta av den när man varit ute i saltet blir det ingen rost
men många här verkar inte kunna tvätta sina bilar låter det som
eller är ni för lata ?De räcker inte med en vanlig tvätt...din bil rostar inne ifrån och ut(under innerskärmar osv.).
jaså är det därför den inte börjat rosta ännu då ?
Tar du bilen till en seriös Rostskyddsfirma så kan jag garantera dig att de kommer hitta rost på din bil även om inte du har hittat nån.
Tega, eller så satsar vi på att järnvägstransporter där det finns järnväg. 
Senast redigerat av Gullideckel (10 december 2007)
Volkswagen Polo 9N "Niklas" (2004)
Gullideckel skrev:
Tega, eller så satsar vi på att järnvägstransporter där det finns järnväg.
Tycker jag låter som en bra idé 
Då kan ju folk handla sina grejer från den närmsta stadens järnvägsterminal istället så kan vi lägga ner alla varuhus och butiker i städerna bla. Alla företag kan ju hämta sina vitala produktionskomponenter med en konvoj av 15 personbilar och till alla dom som inte har en järnväg i närheten får helt enkelt tillverka sina egna saker...
... eller så tänker vi lite längre än så 
Tega skrev:
Gullideckel skrev:
Tega, eller så satsar vi på att järnvägstransporter där det finns järnväg.Tycker jag låter som en bra idé
Då kan ju folk handla sina grejer från den närmsta stadens järnvägsterminal istället så kan vi lägga ner alla varuhus och butiker i städerna bla. Alla företag kan ju hämta sina vitala produktionskomponenter med en konvoj av 15 personbilar och till alla dom som inte har en järnväg i närheten får helt enkelt tillverka sina egna saker...
... eller så tänker vi lite längre än så
HAHAHAHAHAHAHAHAHA
Ja, vad fan hade hänt om man kastat sverige till vilda västern?
När whiskeyn är slut i saloonen så skickar man en diligens till närmsta tågstation 3 dagsresor bort...
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
Tega skrev:
Gullideckel skrev:
Tega, eller så satsar vi på att järnvägstransporter där det finns järnväg.Tycker jag låter som en bra idé
Då kan ju folk handla sina grejer från den närmsta stadens järnvägsterminal istället så kan vi lägga ner alla varuhus och butiker i städerna bla. Alla företag kan ju hämta sina vitala produktionskomponenter med en konvoj av 15 personbilar och till alla dom som inte har en järnväg i närheten får helt enkelt tillverka sina egna saker...
... eller så tänker vi lite längre än så
Att man satsar mer på järnvägstransporter betyder inte att man kan lägga ner all lastbilstrafik som du verkar tro..
Volkswagen Polo 9N "Niklas" (2004)
ingesalt skrev:
Tega skrev:
Tyvärr så är många av dom som uttalar sig negativt om saltet inte tillräckligt kunniga om det dom snackar om.
Saltet är idag det bästa vi har för att bekämpa blixthalkan. Ganska trött på smågrabbar som har en maximal körsträcka på 1000 mil om året och bara behöver köra bil när det passar dom som häver ur sig en massa skit för att deras bil blir lite skitig när dom ska ner till korvkiosken.
Sedan detta pajkastande mellan norr och söder. Lika där, bara ren uppkäftig inkompetens!
Hur många här kör i trafiken ca 15000 mil om året från Skåne i söder till Västerbotten i norr?? Och hur många behöver gå upp 4 på morgonen för att avverka 60-70 mil på ett 15 timmarspass när vägen är som en hockeyrink utanför och tempen på 0?
Jag är skåning, numera bosatt i Hälsingland och är numera erfaren Jämtlandschaufför!
Vi har inte samma typ av vinter i hela vårt land. Får jag välja så kör jag hellre i norrland på vintern med många härliga minusgrader, snöpackade vägar med strävt och fint fäste.
I Skåne ligger det allt som oftast och pendlar mellan minus och plus och är ofta barmark men halt som bara fan. Utan saltet där skulle den mest erfarna yrkeschaffisen från Kiruna få knipa ihop rövaringen både en och två gånger!
Så slutligen: När saltet används på rätt sätt är det det bästa vi har, så lägg ner svensson med era löjliga saltkampanjer det är bara pinsamt!Riktigt pinsamt blir det när en yrkeschaufför uttalar sig som du gör.
Se bara vad som händer om det kommer några centimeter snö och saltbilen inte eskorterar lastbilarna. Det blir KAOS och stora rubriker ! Förklara det om du kan !
Nej, kräv i stället att dina yrkeskollegor och åkerier utrustar sina fordon för de förhållanden som råder i Sverige under vintern. Vinterdäck, dubbar och i värsta fall snökedjor, som man får lov till i Norge !
Salt hör inte hemma på vägarna, har aldrig gjort det och kommer förr eller senare att försvinna på grund av de skador det orsakar !
Du är ju också smart, hur mycket tror du det skulle vara kvar av våra sjukt dåliga vägar om vi hade dubbdäck på lastbilarna? vet inte hur många det är som gnäller över att det körs med dubb på personbilar o att det sliter på våra vägarna, tänk dig då en lastbil med en totalvikt på 60ton som ska dra sig fram .. tänk om lite?
Sen är det ju inte bara det att vi här nere skulle kunnat haft bättre utrustning just för vintern som du vill, hur ska du göra åt alla dom som kommer utifrån? dom har inte mycket till däck att komma med direkt 
.....
Nä jag håller med Tega här, salt nere runt skåne är det ända som funkar när det är riktigt ishalt här...
Senast redigerat av Marcus_Turbo (10 december 2007)
Volvo V60 D5 R-Design (2013)
Suzuki Swift Sport "ZC32S" (2012)
Audi A6 (2009)
Mercedes W123 "240D" (1981)
Du är ju också smart, hur mycket tror du det skulle vara kvar av våra sjukt dåliga vägar om vi hade dubbdäck på lastbilarna? vet inte hur många det är som gnäller över att det körs med dubb på personbilar o att det sliter på våra vägarna, tänk dig då en lastbil med en totalvikt på 60ton som ska dra sig fram .. tänk om lite?
Sen är det ju inte bara det att vi här nere skulle kunnat haft bättre utrustning just för vintern som du vill, hur ska du göra åt alla dom som kommer utifrån? dom har inte mycket till däck att komma med direkt .....
Nä jag håller med Tega här, salt nere runt skåne är det ända som funkar när det är riktigt ishalt här...
Är du medveten om att blöta salta vägar slits 5-7 gånger så snabbt som osalatade och torra ?
Som sagt, kräv bättre utrustning på bilar från kontinenten eller stanna hemma !
Följ Golfens renovering! http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=209892
ingesalt skrev:
Är du medveten om att blöta salta vägar slits 5-7 gånger så snabbt som osalatade och torra ?
Som sagt, kräv bättre utrustning på bilar från kontinenten eller stanna hemma !
då må så vara att dom gör det, men som vi skrivit innan, om vägen är ishal, då vill jag inte påstå att den är torr? ..
och att kräva bättre utrustning på bilar från kontinenten? vem skulle göra det? regeringen? dom vågar ju inte göra ett skit. så det kommer fortsätta komma in både tungre som lätta fordon som inte uppfyller dom kraven vi medborgare måste göra för att få framföra våra fordon på då vintertid som detta gäller!
Volvo V60 D5 R-Design (2013)
ingesalt skrev:
Du är ju också smart, hur mycket tror du det skulle vara kvar av våra sjukt dåliga vägar om vi hade dubbdäck på lastbilarna? vet inte hur många det är som gnäller över att det körs med dubb på personbilar o att det sliter på våra vägarna, tänk dig då en lastbil med en totalvikt på 60ton som ska dra sig fram
Sen är det ju inte bara det att vi här nere skulle kunnat haft bättre utrustning just för vintern som du vill, hur ska du göra åt alla dom som kommer utifrån? dom har inte mycket till däck att komma med direkt
Nä jag håller med Tega här, salt nere runt skåne är det ända som funkar när det är riktigt ishalt här...
Är du medveten om att blöta salta vägar slits 5-7 gånger så snabbt som osalatade och torra ?
Som sagt, kräv bättre utrustning på bilar från kontinenten eller stanna hemma !
Så rent tekniskt sett så ska alla bilar som går mellan Tyskland och Sverige stoppas vid färjeläget i Trelleborg endast för att byta till dubbdäck? För det hade ju inte tagit onödigt lång tid... Sen vilken jävla åkare har med sig 6 - x-antal dubbdäck i lasten, vet du vad det väger... Och vet du vad det hade gjort på förbrukningen som idag är väldigt hög! Hur mycket gaser hade släppts ut och hur mycket av ozonlagret hade vi haft kvar?
Nej, lägg ner innan det är försent! En åkare har inte tid att byta (iofs bara innerparet av sitt dubbelmontage) till dubbdäck varje gång han kört över gränsen under vintertid?
Lämna saltet på vägarna, det är nog fanken framforskat att denna lösningen är nutidens bästa! Vill du bevisa motsatsen så kan du väl vända dig med din bättre lösning till Vägverket så kan de behandla denna åt dig!
Annars så får du väl låta din stackars bil stå inne på vintern, vi har ändå ganska många lik som rullar på vägarna idag, ta ett av dessa så slipper du bry dig om rosten och slitage av alla möjliga delar på bilen! Vi som kör omkring på vägarna tycker också att det är förjävligt att bilen blir smutsig, men vet man med sig att ens medtrafikanter kanske inte är de bästa på att köra så känns det som att ett par tvättar vintertid och en rejäl rekond på våren är mer värt än att byta skärmar och dörrar för att folk glider in i dig med jämna mellanrum! Detta är risken med blixthalka!
Jag klandrar inte dig, du får hata saltet... Jag tycker inte heller om det, men jag älskar när man kan känna sig lite mer trygg på vägen när det börjar frysa på ordentligt!
Men för dig är det kanske hellre buligt och jävligt än att bilen är ren! Vad vet jag?