Reg skylten skrammlar fult när jag pumpar bas

3109

Avbryt

Skriv svar

Brodin

7 januari 2008 · 15 Inlägg

japp, har testat att "hålla in" den lite mot karossen, det låter lite mindre men fortfarande störande..

Hur kan man åtgärda detta lilla problem på smidigast sätt?

okunnig som fan, dumförklara mig inte

Tack på förhud!

BMW E36 Cab (1995)

Brodin

7 januari 2008 · 15 Inlägg

btw, kanske fel forum, jag är osäker

BMW E36 Cab (1995)

Henrik Elg Bilbyggare!!!

7 januari 2008 · 595 Inlägg

Jag tryckte dit lite tvättsvampar innan jag skruvade dit den på min gamla bil! Men har du rejäl stereo skramlar det alltid någonstans...

www.stylit.se

Volkswagen 1,8T Bsr III "STYLIT" (1997)

Audi 80 Cabriolet (1992)

Volkswagen Passat (1997)

Opel Calibra Turbo 4x4•Volkswagen Golf Cabbe

Racso Dr Snuggles

7 januari 2008 · 956 Inlägg

Jag la 2 st små gummiplattor bakom nummerplåten, en på varje sida. Blev knäpptyst ..

- "Lämnar dig lika förvirrad som fyra blinda flator i en fiskaffär"

Mitsubishi Outlander 2.2 Di-D 4WD (2013)

TTTTT

7 januari 2008 · 945 Inlägg

prova att lägga gummidistanser mellan skylten och plåten,om det nu är så att den vibrerar mot bilen. eller kasta plåtarna åt helvete, eller sänk volymen!

blinka blått om du vill rejsa!

_fillan_ med lem

7 januari 2008 · 1 925 Inlägg

ett par tvättsvampar brukar funka

dock hjälpte det inte till mig

all affischering utom affischering om affischering förbjuden förbjuden !

Volvo 855 t5r (1997)

Volvo 945 turbo (1991)

Volvo 240 "9000 mil" (1982)

Opel Calibra Turbo 4x4•Volkswagen Golf Cabbe•Volvo 850 GLE

driveman

7 januari 2008 · 70 Inlägg

håller med dom flesta lägg gummin packnigar så funar det fint

volvo=vi orkar lite vi ochså

Swinge Kung

8 januari 2008 · 191 Inlägg

Jag provade med gummilister runt om hela skylten på baksidan så det blev tätt, även runt bultarna men ändå skramlar det.. har hört att wellpapp bakom hema skylten ska fungera men jättebra när den blir blöt då?

Svamp bakom skylten håller nog fukt väldigt bra vilket väldigt lätt resulterar i rost?

Att isolera bagageluckan med diverse skumgummi m.m. är egentligen det bästa!

Saab 9-5 Aero SportCombi (2006)

Hamilton

8 januari 2008 · 8 873 Inlägg

Skruva ner volymen....

Fotograf på tierpidag.se

Saab 9-3 SS Aero (2005)

Lozinmust "Unloaded"

8 januari 2008 · 1 557 Inlägg

Jag köpte GAS M10-mattor? kan säga fel ty jag slängt paketet, men iaf, dämpningsmattor som pallar rätt låga temperaturer utan att bli svinhårda, ska väl användas i dörrar etc primärt, men funkade bakom regplåten också serru! samt mellan själva skylten och plasthöljet. Ja lite overkill för att bli av med det jävla dånandet. Funkade inte ens att sänka volymen. Tyvärr.

"When innovation meets passion!"

BMW Z3 2.8 Coupé "Dennis And The Dicks" (1998)

BMW 530i "Static Vikings" (1989)

BMW 318is "Class II" (1994)

Opel Calibra Turbo 4x4•Volkswagen Golf Cabbe•Volvo 850 GLE•BMW M3 "Dennis And The Dicks"

Opelmadness German cars, quality and beyond

8 januari 2008 · 8 197 Inlägg

Jag var till plåtverstan på lokala Volvohandlaren och fick karosserikitt. Lade det i en sträng runt bakkanten på skylten sen skruvade jag dit den. Då blev det tyst. Tills det började skruva ur bulten till bakluckan. Det var i förra bilen, denna skramlaar det ingenting i. Tack o lov.

"You never step on the gas pedal until you know you never have to take it off."
-Sir Jackie Stewart
"Aldrig mer en Volvo!" -Jag.

Renault Laguna GrandTour Privilége "Baguettexpressen" (2002)

BMW 528iA "Långmilaren" (1999)

sir_daniel www.kudoz.se

8 januari 2008 · 3 802 Inlägg

lägg asfalt/butimenmatta på baksidan av skylten o skruva fast den så den inte kan röra sig.
alt. använd dig av tex biltemas dubbelhäftande tejp (den med grönt skyddspapper, då de andra inte håller) så att skylten inte kan röra sig.

www.kudoz.se

Jaguar X300 3.2 Sport (1996)

Daimler DoubleSix 5.3L V12 (1992)

Jaguar Xj6 serie 2 "Bus katten" (1977)

Opel Calibra Turbo 4x4•Volkswagen Golf Cabbe•Volvo 850 GLE•BMW M3 "Dennis And The Dicks"•Jaguar Xj6 4.2L LWB "Gammeljaggan"•Mercedes GL550 "Gangster mercan"

engolf

8 januari 2008 · 3 235 Inlägg

Dubbelhäftande tejp...

Volvo V70 Bifuel (2003)

Brodin

8 januari 2008 · 15 Inlägg

ska testa med några tvättsvampar då

BMW E36 Cab (1995)

Lindberg88

8 januari 2008 · 1 418 Inlägg

Kan ju inte vara bra med tvättsvampar? Ligga där och vara konstant fuktiga borde väl leda till rost i förtid?

Säger precis som jag tycker och tänker! Har alltid gjort och kommer alltid att göra det :)
Yttrandefrihet på Garaget.org? Nej tydligen inte.

Skoda Pickup (2000)

Blackbeer

8 januari 2008 · 81 Inlägg

Om du inte vill att den ska vibrera så kan du ju alltid limma fast den utan skruvar?
Min granne limmade fast sina skyltar och det lät ingenting efter det ..
Rekomenderar bara detta om du har en skrot-bil

Funkar det inte med våld, använd lite mer våld, går det sönder var det trasigt från början

evilaudio

8 januari 2008 · 16 195 Inlägg

"negertoy" e lösningen elle apskit som de även kallas..

www.supersonic.se de mesta inom PA-ljud
www.stylingwebben.se LEDs,xenon samt MOMOprodukter
http://seastreamsgarage.se/

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Brodin

9 januari 2008 · 15 Inlägg

evilaudio skrev:
"negertoy" e lösningen elle apskit som de även kallas..

vilket är vadå?

BMW E36 Cab (1995)

Micke754 Diktator

9 januari 2008 · 433 Inlägg

jag la tvättsvampar bakom på min gamla sunkhög å den tystnade. Dock är det som någon skrev tidigare att svampfan håller fukt rätt skapligt, så om du vet att det är fuktigt ute så plocka bort dom och tryck tillbaka dom när du ska andvända bilen så slipper du rost.

Varför köra sakta när man kan köra fort?

Chevrolet Chevelle (1971)

Ford Capri (1974)

Netzki

9 januari 2008 · 165 Inlägg

Micke754 skrev:
jag la tvättsvampar bakom på min gamla sunkhög å den tystnade. Dock är det som någon skrev tidigare att svampfan håller fukt rätt skapligt, så om du vet att det är fuktigt ute så plocka bort dom och tryck tillbaka dom när du ska andvända bilen så slipper du rost.

Har lagt svampar bakom min också, inte tänkt tanken på fukten och de har setat där ett tag. Bäst att byta metod kanske