2 957 visningar (2 idag)
1 kommentar
Effekt / Vridmoment
286 hk / 320 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
S50B30, chippad av Köhler.
Avgassystem standard än så länge.
Växellåda standard ZF.
Kan tänkas bli Cherrybomb Glasspack baktill.
No-name modellanpassad aluminiumkylare och så blir det en grövre oljekylare, ev. ett 3.2 oljetråg eller en baffelinsats.
Avgassystem standard än så länge.
Växellåda standard ZF.
Kan tänkas bli Cherrybomb Glasspack baktill.
No-name modellanpassad aluminiumkylare och så blir det en grövre oljekylare, ev. ett 3.2 oljetråg eller en baffelinsats.
Effekt och prestanda (ingående)
Helt original utöver det lilla som Köhler-chippet ev. gör.
Blir inga direkta uppgraderingar här, vill i framtiden ha Supersprints extraktor och ett ballare insug hade varit fränt, men ingetdera ger särskilt mycket effekt för pengarna, så det får förmodligen vänta tills det blir ett N/A motorbygge.
Blir inga direkta uppgraderingar här, vill i framtiden ha Supersprints extraktor och ett ballare insug hade varit fränt, men ingetdera ger särskilt mycket effekt för pengarna, så det får förmodligen vänta tills det blir ett N/A motorbygge.
Chassi
Just nu BC Racing coilovers runt om. Blir ev. ett fullständigt väghållningskit från Ground Control, med allting förutom diverse bussningar. Sitter Powerflex i bakvagn och bakre länkarm fram.
Bussningarna blir förmodligen från Millway, ev. ett par från Rogue Engineering.
Allting annat siktar jag på GC.
Bussningarna blir förmodligen från Millway, ev. ett par från Rogue Engineering.
Allting annat siktar jag på GC.
Fälgar, däck och bromsar
Ett gäng olika splitfälgar, OZ Racing och BBS, några med slicks och några med R-däck.
Bromsarna blir Land Rover V8 Sport 4-kolvs bromsok fram, mot M3 E46 original bromsskivor, hålborrade(325x28mm) och bak blir det Jaguar XKR Big Brake Option 4-kolvs bromsok mot M3 E36 original bromsskivor, hålborrade(312x20mm). Stålomspunna bromsslangar och bromsbelägg är ej bestämt än, tills vidare originalbeläggen från de bilmodeller som oken egentligen tillhör. Blå bromsvätska.
Bromsarna blir Land Rover V8 Sport 4-kolvs bromsok fram, mot M3 E46 original bromsskivor, hålborrade(325x28mm) och bak blir det Jaguar XKR Big Brake Option 4-kolvs bromsok mot M3 E36 original bromsskivor, hålborrade(312x20mm). Stålomspunna bromsslangar och bromsbelägg är ej bestämt än, tills vidare originalbeläggen från de bilmodeller som oken egentligen tillhör. Blå bromsvätska.
Interiör / Inredning
Blir rensat för det mesta, någon ljuddämpning blir kvar dock. Riktiga stolar och bälten samt bur. Blir väl någon detalj i kolfiber invändigt, dörrsidor t.ex.
Bilstereo och multimedia
Blir inget. Vindbrus!
Exteriör / Styling
Blir väl ett par aerodynamiska delar och ny lack, hon kommer förmodligen bli samma grå som min första E36(Greyhound) fast med lite aggressivare outlook on life.
Framtidsplaner
Köra, köra, köra, köra, repeat. Åka på allting från E30Meet till Gatebil till seriösare bankörningar.
Fixa iväg Vanos:et till Dr. Vanos och fixa avgasläckage. Lacka om hela bilen, ut och invändigt. Helbur(gatmodell) från Finess. Riktiga skalstolar med riktiga bälten. Förmodligen ta bort takluckan. Förstärka upp bakvagnen i samband med burbygget. Blir nya skärmar, huv, baklucka och diverse, det mesta i kolfiber. Etc. Etc.
Fixa iväg Vanos:et till Dr. Vanos och fixa avgasläckage. Lacka om hela bilen, ut och invändigt. Helbur(gatmodell) från Finess. Riktiga skalstolar med riktiga bälten. Förmodligen ta bort takluckan. Förstärka upp bakvagnen i samband med burbygget. Blir nya skärmar, huv, baklucka och diverse, det mesta i kolfiber. Etc. Etc.
Övrigt
Dennis And The Dicks: Mitt och mina vänners raceteam, vi är inte alltid helt superseriösa men vi har kul och älskar bilar och motorsport.
DDesign: Köp delar, because good service!
Static Vikings: Varit med dessa boys nästan sedan uppstarten, stance för alla och ha kul helt enkelt.
DDesign: Köp delar, because good service!
Static Vikings: Varit med dessa boys nästan sedan uppstarten, stance för alla och ha kul helt enkelt.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 18 januari 2015
Skapad
31 januari 2015
Uppdaterad
31 januari 2015
