När jag ska sälja min bil så sätter jag såklart så högt jag bara kan för att få ut så mycket som möjligt. Sen har man ju alltid en "lägstanivå" som man kan gå med på att sjunka till.
precis så man gör för ALLA normala prutar ju. så då lägger man på en viss del.
Te x: vill ha 40k men då lägger man ut för 45k för att testa först.
När jag ska sälja min bil så sätter jag såklart så högt jag bara kan för att få ut så mycket som möjligt. Sen har man ju alltid en "lägstanivå" som man kan gå med på att sjunka till.
precis så man gör för ALLA normala prutar ju. så då lägger man på en viss del.
Te x: vill ha 40k men då lägger man ut för 45k för att testa först.
haha, nu snackar vi inte 5-10k vi snackar snarare 30-40k
så är det ju alltid, folk lägger ner massa tid o pengar och tycker därmed att bilarna är värda HUUuuuuur mycket som helst...
tex min datsun 280zx när jag passerade 150.000 i pengar nedlagt på den så slutade jag räkna (det var för 2 år sedan ) men det är en hobby så det kostar, jämför med ishockey eller ha en häst räknar man in allt så kostar det... Sedan tror jag inte jag får tillbaka pengarna på långa vägar, men får jag tillbaka hälften så får jag nog vara nöjd, även om jag skulle vilja ha mer för att kunna påbörja nästa bygge...
någon som är sugen på en välkänd Datsun som vunnit ett antal priset och publiceringar i tidningar? börjar bli dags att sälja den då jag nog inte kommer göra så mycket mer med den.
) men det är en hobby så det kostar, jämför med ishockey eller ha en häst räknar man in allt så kostar det...
