1552
jag har en ford escort 92 mk5 
Men jag är bara 16 år och har inte hunnit så långt på den, ska bygga om det mästa på den men går det inte att montera turbo på den 
funderade på att göra det och sen skaffa raka rör, men dock has en ljuddämpare i slutet. ( annars klagar grannar och farbror blå) 
Fuckface skrev:
Att åka till en Fordhandlare brukar sällan lösa någonting, de säger bara att du inte får trimma bilen! Hör hellre med någon som säljer sådant till din bil... Trim och stylingfronten på Ford Escort är en svår del, tro mig! Endast Realcar har styling till Escort här i Sverige! Vad jag hitintills sett, annars får ni gärna upplysa mig om övriga plejs!
Racimex hade sidokjolar iallafall ganska billigt också, annars kostar de ju en del. Både realcar och dalhems e dyra
allexx skrev:
Att åka till en Fordhandlare brukar sällan lösa någonting, de säger bara att du inte får trimma bilen! Hör hellre med någon som säljer sådant till din bil... Trim och stylingfronten på Ford Escort är en svår del, tro mig! Endast Realcar har styling till Escort här i Sverige! Vad jag hitintills sett, annars får ni gärna upplysa mig om övriga plejs!
Här har du några tuffa paket till Escorten
http://www.mhstyling.se/sv/category/80/escort_91_94
Tycker själv bäst om F40 paketet
Cm0n skrev:
allexx skrev:
Att åka till en Fordhandlare brukar sällan lösa någonting, de säger bara att du inte får trimma bilen! Hör hellre med någon som säljer sådant till din bil... Trim och stylingfronten på Ford Escort är en svår del, tro mig! Endast Realcar har styling till Escort här i Sverige! Vad jag hitintills sett, annars får ni gärna upplysa mig om övriga plejs!Här har du några tuffa paket till Escorten
http://www.mhstyling.se/sv/category/80/escort_91_94
Tycker själv bäst om F40 paketet
Dom va nice sen finns det ju på realcar, ganska dyra paket men dom e nice
Lite gammal tråd men uppdaterar vad man kan göra med sina escorter i trim väg!
Leta reda efter 2.0L 16v Mondeo och ta kammarna eller hela toppen (toppen kan ni ta och plana, borra upp för insug och avgas sida, samnt större ventiler).
Toppen passar på alla fordar som har haft 16v tidigare, har inte kollat med 8v än om 16v toppen passar på dom.
Där emot så finns det kammar från mondeon (2.0 8v eller att 16v passar oxå, inte läst så himmla noga då det va engelskt skrivet) som passa i alla escorter.
Varför det finns 3 olika om ni undrar så är det för att alla har olika insprutningssystem, kammar och ventiler!
vet iaf att 105 har samma ventiler som 115.
115 har samma insprutningssystem som 130.
och 130hk har jag inte "luskat" fram på än men får jag in/tag i en sådan som kommer det att kollas upp!
Kanske några blev lite smartare och sugnare på escortet? ^^
Tjeena, Någon av er som vet hur mycket orginal motorn till Ford escort 92 16v klarar, tänkte trimma upp den lite, behöver vet vad den klarar orginalt 
xXjommaXx skrev:
Tjeena, Någon av er som vet hur mycket orginal motorn till Ford escort 92 16v klarar, tänkte trimma upp den lite, behöver vet vad den klarar orginalt
bättre att använda den som ankare fixa enn 2 liters mondeomotor i stället och trimma den
Fiesta_Racing skrev:
xXjommaXx skrev:
Tjeena, Någon av er som vet hur mycket orginal motorn till Ford escort 92 16v klarar, tänkte trimma upp den lite, behöver vet vad den klarar orginaltbättre att använda den som ankare fixa enn 2 liters mondeomotor i stället och trimma den
Eller så köper han bara mondeos 2.0 liters kammarna (93-97) och sätter ditt, bara det ska tydligen göra skillnad!
Fiesta_Racing skrev:
Racebo skrev:
Atothak skrev:
Hallo? Va Fan! Jag Syns Väl?? Info Om Ford Escort Rs 2000Ford Escort RS2000:
Bilen va mera som en sport bil innan cossien kom samnt att den fick motorn ifrån sierra innan sierran kom till (själva nya modellen elr vad man ska säga, själva sierra fanns tidigare men inte med alla små "uppdateringar").
RS2000 Fanns/finns med orginal turbo men förbjöds i sverige pga sin alldeles för lätta vikt och alla hk som den hade.
Men Ford Escort Mk4 RS Turbo har VARIT förbjudna att köras på väg i sverige när den va ny, men som vi alla vet så finns det några i sverige nu så det kanske går om man hittar en RS2000 turbo så kanske man kan få ta in den till sverige nu mera än då!
RS 18000 (sådan som jag har) är mera som syster modellen till RS2000 men fanns ej som turbo utförande från fabrik men samma modell/karros har även Orion med Turbo utförande från fabrik.
(Orion och Escort har samma karros men Orion är en engelsk gjord bil medans Escort är Tyskt/Amerikanskt byggd)
Alla ford escort från -86 fram till i dagensläge har samma växellåda eller åtminstånde samma utväxling, tom vissa mondeos har den lådan oxå. Sen är det skilland om det är en diesel motor eller automat så klart!
Allt min hjärna kom på nu efter en hårt arbetsdag och såhär sent!lessen att berätta men typ allt du har berättat är fel
Okej, ja det är iaf vad jag har hört och läst men du kanske kan ändra om den lite och skriva så som det är?
Racebo skrev:
Fiesta_Racing skrev:
xXjommaXx skrev:
Tjeena, Någon av er som vet hur mycket orginal motorn till Ford escort 92 16v klarar, tänkte trimma upp den lite, behöver vet vad den klarar orginaltbättre att använda den som ankare fixa enn 2 liters mondeomotor i stället och trimma den
Eller så köper han bara mondeos 2.0 liters kammarna (93-97) och sätter ditt, bara det ska tydligen göra skillnad!
Fiesta_Racing skrev:
Racebo skrev:
Ford Escort RS2000:
Bilen va mera som en sport bil innan cossien kom samnt att den fick motorn ifrån sierra innan sierran kom till (själva nya modellen elr vad man ska säga, själva sierra fanns tidigare men inte med alla små "uppdateringar").
RS2000 Fanns/finns med orginal turbo men förbjöds i sverige pga sin alldeles för lätta vikt och alla hk som den hade.
Men Ford Escort Mk4 RS Turbo har VARIT förbjudna att köras på väg i sverige när den va ny, men som vi alla vet så finns det några i sverige nu så det kanske går om man hittar en RS2000 turbo så kanske man kan få ta in den till sverige nu mera än då!
RS 18000 (sådan som jag har) är mera som syster modellen till RS2000 men fanns ej som turbo utförande från fabrik men samma modell/karros har även Orion med Turbo utförande från fabrik.
(Orion och Escort har samma karros men Orion är en engelsk gjord bil medans Escort är Tyskt/Amerikanskt byggd)
Alla ford escort från -86 fram till i dagensläge har samma växellåda eller åtminstånde samma utväxling, tom vissa mondeos har den lådan oxå. Sen är det skilland om det är en diesel motor eller automat så klart!
Allt min hjärna kom på nu efter en hårt arbetsdag och såhär sent!lessen att berätta men typ allt du har berättat är fel
Okej, ja det är iaf vad jag har hört och läst men du kanske kan ändra om den lite och skriva så som det är?
okej
rs2000 var en 2 liters sugmotor på 150hk som aldrig var turboladdad det var den värsta modellen man kunde köpa med framhjulsdrift. cossin är bara en kortad sierra med escort kaross.
rs 2000 fanns sista årsmodellerna med 4wd men är väldigt ovanliga
vet inte om dom var förbjudna men det var väldigt få som såldes
samma med mk4 rs turbo. (samma motor och låda har även byggts i fiesta då som fiesta rs turbo)
rs 1800 slutade byggas någon gång på 70talet din orion är bara en helt vanlig orion men med någon extrautrustning som inte finns på vanliga. orion är en egen modell men man kan säja att det är en escort sedan för att dom består till 95% av samma delar.
amerikanska escorter ser helt annorlunda ut och delar inte samma delar som dom som är byggda i europa.
alla escorter som är byggda fram till 95 har en växellåda som kallas BC den finns även i fiesta från 84 till 96
det fans även 4 växlade låder med men såldes aldrig i svergie från 96 så använde sen låda som heter IB5 den finns även i ford ka och i fiesta. den tål lite mer.
