uddenhed skrev:
Visste inte riktigt vilken kategori denna skulle vara i men "here goes"
Funderar på att Turbo mata min 328i och undrar då följande:
Måste motorn kompsänkas även vid lågt laddtryck t.ex 0,1/0,2 bar?
NejMåste bilen mappas om vid turbokonvertering?
troligen Någon som vet vart "databoxen" sitter (ECU'n) på 328i E36 ´98?
motorrummet ?Stämmer det att jag kan besiktiga med Turbo om jag plockar av typ tryckrör, dvs kopplar bort turbons funktion?
NEJOch hur reagerar en om-mappad databox då?
Vet ej (annorlunda är orginal:) )
Är det möjligt att koppla in en brytare till ABS för att sätta denna ur funktion när man så önskar? Något speciellt att tänka på?
ja Har ett oljud i bak på bilen när jag kör i gropar på vägen, det låter ungefär som om man slänger ett grillgaller i asfalten. (Ingenting synligt under bilen sitter löst)
stag eller lös värmeplåt ? Den effektökning jag är intresserad av är 10-50hk (gärna ca 50hk) och inget vråltrim.
Tackar på förhand för alla svar.
10-50hk... ?
skaffa andra kammar & större spridar istället & mappa på detta.
Dock förlorar man lite av "kraften" och effekten hamnar högre upp i registret dvs som en bmw 6a "brukar" vara.
