1682
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

En fråga angående dump motering på min e30

Skriv svar
315 Inlägg
10 mars 2008
Trådstartare
#1
Tjenare håller på att bygga turbo på min e30 däe jag har LMM på sugsidan före turbon allså se var de nån som sa att jag ska ha dumpen på insugsröret före spjället ( visste ja) sen att där det pyser ut ska jag ha en slang som går in i röret mellan LMM och turbon? stämmer det och isåfall varför? Blir ljudet anorlund och ja beskirv så gott ni kan så vore jag väldigt glad.
Allt eller inget!!!
Citera
Mekaniker
472 Inlägg
10 mars 2008
#2
Ja det stämmer. Annars dumpar du ut luft som motorn redan mätt. Då dör den när den dumpat.
BMW-tok
BMW 525 Turbo "BadBlack" (1989)
Citera
849 Inlägg
11 mars 2008
#3
Beror ju på om han har öppen dump eller inte.
Har du det så ska det inte vara ngn slang, utan dumpen så dumpa rakt ut i luften smile
Superior imports AB http://www.superiorimports.se
Rota fälgar: http://www.gand.nu
Nissan 370Z "370JZ" (2010)
Toyota Supra MKII (1986)
Nissan S15 Silvia Varietta (2001)
Citera
TurboFREAK
291 Inlägg
26 september 2008
#4
Väcker liv i denna gammla tråd igen och lånar den lite wink
Om man sätter lmm på sugsidan hur ska dump monteras lite mer utförligt förstod inte riktigt ovanstående
eller är de bättre att ha lmm på trycksidan
För/Nackdelar?

MVH/Ante
Senast redigerat av ante_green (26 september 2008)
Kolla in mitt projekttråd och kommentera gärna!
Bmw 320i e30 turbocoupe -85
Ta en titt på bilen Bmw 320i turbocoupe
Chevrolet Blazer k5 (1977)
BMW 320i/325i e30 "Turbocoupe" (1985)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Baja bug
7 svar
Senaste inlägget av Dr_snuggels fredag 20:07 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Ac
Senaste inlägget av Bjo torsdag 20:25 i Generell felsökning
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök