Din motor har ett styrsystem som använder sig av återcirkulerande dumpluft. Du kan köra med den dumpen med bilen kommer att gå sämre med svajjig tomgång och motorn kommer gå för fett. Räcker inte dumpljudet ur ett öppet filter?
En audi ska inte ha såndär fågeldump, låter förjävligt och jävlas med motorstyrningen. Köp dahlbäcks återcirkulerande, funkar skitbra och låter kul om man kör med öppet filter. Att öppet filter drar mycket varmluft är bullshit, köp ett riktigt kit eller bygg ett eget med filtret nere i kofångaren så har du finfin kalluft.
Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.
En audi ska inte ha såndär fågeldump, låter förjävligt och jävlas med motorstyrningen. Köp dahlbäcks återcirkulerande, funkar skitbra och låter kul om man kör med öppet filter. Att öppet filter drar mycket varmluft är bullshit, köp ett riktigt kit eller bygg ett eget med filtret nere i kofångaren så har du finfin kalluft.
Om han ändå måste köra återcirkulerande, varför köpa en ny? Och ja, köper du ett bra luftfilter, monterar det korrekt och sköter om filtret som man SKA så får du en hel del mer pysljud och minimal risk för LMM att ta skada.
Kör du med en öppen dump så KAN bilen gå ner på väldigt låga varv/dö mellan växlingarna då den går alldeles för fett. Ställer man dessutom in den fel så den står öppen på tomgången så börjar tomgången att svaja.
Filtret drar inte in mycket varmluft om du skärmar av det eller bygger så du får ner det under strålkastaren/bakom fronten. Det är skillnad på ljud mellan orginal plastdump med membran och en aluminium med kolv.
Har ett öppet luftfilter i min ådi och det ger ett riktigt nice sug&pysssccchhh-ljud. Köpte från BSR så det är skärmat (skräddarsytt) så jag märker inte av någon som helst varmluft i systemet, bilen blev också lite piggare (imo).
Sen så vill ja inte ha öppet filter då det drar för mycket varmluft 
