4211
Sök

Bra förstabil, helst med turbo, men inte för dyr i drift OSV. ? ?

Pilot och utbildad Däcksparkare
1 659 Inlägg
17 november 2008
#21
Konstigt, min turbo drack mindre än min GL när man körde lugnt, men om det är så många som säger motsatsen så var det nog någon jävel som sprang och fyllde på soppa då och då utan att jag visste om det hmm

(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination

2 021 Inlägg
17 november 2008
#22
saab 9000 2.3t tror de knappast finns nån mer prisvärd turbobil för små pengar


. : F a d e r a t o r : .
5 042 Inlägg
17 november 2008
#23
tycker inte att du ska ha turbo bil som första bil!
Du är värdelös förare ( inget illa menat )  smile
Men du har ju inga års erfarenheter osv.
Börja me en sug motor sen när du haft den ett tag o blitt mer säker i trafiken så köp dig en redig bil<!

C H E V R O L E T <3

Pilot och utbildad Däcksparkare
1 659 Inlägg
17 november 2008
#24
Children-Of-Bodom skrev:
tycker inte att du ska ha turbo bil som första bil!
Du är värdelös förare ( inget illa menat )  smile
Men du har ju inga års erfarenheter osv.
Börja me en sug motor sen när du haft den ett tag o blitt mer säker i trafiken så köp dig en redig bil<!

Håller med, dessutom lär väl inte du gubbköra bilen heller så turbon och sånt kul lär ju gå rätt fort kan jag tänka mig roll

(\_/)
(O.o)
(> <)This is Bunny. Copy Bunny into your signature to help him on his way to world domination

Allmänt envis
12 512 Inlägg
18 november 2008
#25
Ska väl inte sitta här och diskutera hans körskicklighet? Killen kan va många gånger duktigare än oss men kanske lika många gånger sämre. Han vet väl bäst vilken bil och vilken effekt han känner sig redå att hantera? Dessutom kan en stark bil inge honom en viss respekt, så kör han lugnare.

Övermod i en klen "lätthanterlig" bil kan också resultera i diket.

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.


Sök