5101
Sök

Slaglängder och kolv diamertrar på Volvo B230 och B23?? Tips?

Yrkes Chafför
380 Inlägg
26 november 2008
Trådstartare
#1
Nu är det så att ja vore tacksam om någon visste vad det va för slaglängd på
B23 och vad det va för slag på B230

Och vilka diametrar dom har??

Tack på förhand
Senast redigerat av Mellander (26 november 2008)

It's Not a Hobby!! It's Way Of Life!!
ProjektTråd
Sponsor: KRT kramfors Rekond & Tvätt, Skyltverkstan Kramfors, Ådalens Bildemontering
Jönssons Glas, Japtuning, Bilskade centrum, Ådalsskolans industri program

Gillar stora förgasare
342 Inlägg
26 november 2008
#2
Ramlager B200/B230 std dimension (ram 55mm) 1985-88
Ramlager B230/B234 std dimension (ram 63mm) 88-


Volvo har rykte om sig att ha kraftiga bottendelar. Man har alltid, från B18 till B230, använt 80 mm i slaglängd. Däremot har man olika lagerdiametrar och dessutom växlat mellan smidd och gjuten vevaxel. I och med B230, som kom -85, används en gjuten vevaxel och mindre ram- och vevlager (55 resp 49 mm). Tanken var att minska friktionen och därmed förbättra bränsleekonomin. Från årsmodell -89 fick B 230-motorn en ramlagerdiameter på 63,00 mm, men med samma vevlagerdiameter som förut. (alltid 49 mm på 230-motorn) En av nycklarna till effekt och vridmoment ligger i längre slaglängd. Det finns flera sätt att få denna ökade slaglängd. Volvos marinaxel till 230 har 86 mm slagg och är smidd. Den passar rakt ner i 230 blocket och finns både i 1985-88 års utförande eller 89 och nyare med grövre ramar och axiallagret bak. Det gör också att slipa ner en B 23 vevtapp excentriskt till B 230 dimension och där vinna slaglängd. Vid större slaglängder krävs att material påföres vevtappen genom svetsning och sedan slipas vevtapparna.

Full gas sparar tid!
Portar och planar Volvotoppar.


Sök