Läste ett test mellan Audi S3 Quattro (förra generationen) och VW Golf IV V6 4-motion. Där stod det att tillverkarna själva kunde välja hur mycket av kraften som skulle gå till respektive axel, men båda hade i detta fallet valt samma förhållande.

Borde inte de som har möjlighet att mappa dessa bilar kunna ändra detta ganska lätt? Typ ändra till 40/60 fram/bak? istället för 15/85 som det är original.

Sen ändras ju förhållandet vid svängar och så också, och det är det jag tänkte kan skapa lite problem?

Erikkk skrev:

Läste ett test mellan Audi S3 Quattro (förra generationen) och VW Golf IV V6 4-motion. Där stod det att tillverkarna själva kunde välja hur mycket av kraften som skulle gå till respektive axel, men båda hade i detta fallet valt samma förhållande.

Borde inte de som har möjlighet att mappa dessa bilar kunna ändra detta ganska lätt? Typ ändra till 40/60 fram/bak? istället för 15/85 som det är original.

Sen ändras ju förhållandet vid svängar och så också, och det är det jag tänkte kan skapa lite problem?

I ur-quattro-bilarna (Audi) kunde man manuellt lägga i och ur diffar, men jag antar att de nyare bilarna du menar har Haldex, och då är mellandiffen elektroniskt styrd, dvs det sitter en dator som styr hydraulpumpen som bestämmer hur hårt lamellerna ska pressas samman och föra över kraft bakåt, och den går att programmera om, har faktiskt sett "kit" att köpa, som man kopplar in på Haldexen och säger åt den att skicka mer kraft bakåt, för att få större fördelning på bakhjulen och mindre fram.

http://www.ace-competition.se har det du söker.

Erikkk skrev:

Läste ett test mellan Audi S3 Quattro (förra generationen) och VW Golf IV V6 4-motion. Där stod det att tillverkarna själva kunde välja hur mycket av kraften som skulle gå till respektive axel, men båda hade i detta fallet valt samma förhållande.

Borde inte de som har möjlighet att mappa dessa bilar kunna ändra detta ganska lätt? Typ ändra till 40/60 fram/bak? istället för 15/85 som det är original.

Sen ändras ju förhållandet vid svängar och så också, och det är det jag tänkte kan skapa lite problem?

Är de inte 50/50 i Quattro ?

nej.

Quattro med Torsen diff har 50-50 drivning.
Haldex har typ 80-90% på framhjulen tills det det börjar att slira på bakhjulen.

Rspeter skrev:

Quattro med Torsen diff har 50-50 drivning.
Haldex har typ 80-90% på framhjulen tills det det börjar att slira på bakhjulen.

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

TurbOla skrev:

Rspeter skrev:

Quattro med Torsen diff har 50-50 drivning.
Haldex har typ 80-90% på framhjulen tills det det börjar att slira på bakhjulen.

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

Vilken A4? B5,B6,B7,B8? för quattro har ju utvecklats en del sen första A4

n0b0dy_ skrev:

TurbOla skrev:

Rspeter skrev:

Quattro med Torsen diff har 50-50 drivning.
Haldex har typ 80-90% på framhjulen tills det det börjar att slira på bakhjulen.

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

Vilken A4? B5,B6,B7,B8? för quattro har ju utvecklats en del sen första A4

Jag kan inte versionerna, men det var nog runt -95 till -98 tror jag, som den testade modellen var.

TurbOla skrev:

n0b0dy_ skrev:

TurbOla skrev:

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

Vilken A4? B5,B6,B7,B8? för quattro har ju utvecklats en del sen första A4

Jag kan inte versionerna, men det var nog runt -95 till -98 tror jag, som den testade modellen var.

De testade modellerna är från typ 99, alltså var de ganska nya då. Golf IV och förra gen. A3 Quattro. (modellnamn?). De hade enligt uppg. samma 4WD-system, inställt på sama sätt, dvs. normalt 15/85 % bak/fram.

TurbOla skrev:

n0b0dy_ skrev:

TurbOla skrev:

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

Vilken A4? B5,B6,B7,B8? för quattro har ju utvecklats en del sen första A4

Jag kan inte versionerna, men det var nog runt -95 till -98 tror jag, som den testade modellen var.

Aha ok de va den första A4 modellen.. Tycker Torsendiffen fungerar bra i B7 modellen iaf 05-07

TurbOla skrev:

I en test från nån motorsida, typ Teknikens Värld, så menade dom just på att A4 med quattro (dvs Torsen) är opålitlig - i den bemärkelsen att man aldrig vet om bilen driver mer fram eller bak, om den är överstyrd eller understyrd.

Har provat (inte min bil så jag har inte lärt mig knepen) men det är lite av ett lotteri om var de släpper kan jag hålla med om! Ser jävligt kul ut o titta på med

Erikkk skrev:

Läste ett test mellan Audi S3 Quattro (förra generationen) och VW Golf IV V6 4-motion. Där stod det att tillverkarna själva kunde välja hur mycket av kraften som skulle gå till respektive axel, men båda hade i detta fallet valt samma förhållande.

Borde inte de som har möjlighet att mappa dessa bilar kunna ändra detta ganska lätt? Typ ändra till 40/60 fram/bak? istället för 15/85 som det är original.

Sen ändras ju förhållandet vid svängar och så också, och det är det jag tänkte kan skapa lite problem?

Finns det något liknande till Volvos AWD-system också?

Är ni säker på attt det är 85/15 på S4 B6 ? För den släpper på exakt samma sätt som min som har 50/50.. ?

tror inte att a4 har 15/85 bak/fram som golf o a3 då de har olika 4wd system. a4 har ju torsen o a3 o golf haldex.

Ellertz skrev:

Är ni säker på attt det är 85/15 på S4 B6 ? För den släpper på exakt samma sätt som min som har 50/50.. ?

Det är 50/50 på S4 B6.

trocade skrev:

Ellertz skrev:

Är ni säker på attt det är 85/15 på S4 B6 ? För den släpper på exakt samma sätt som min som har 50/50.. ?

Det är 50/50 på S4 B6.

Min a4 B5 är det då 50/50 på i alla fall. Vet precis vart man har bilen!