Någon som kör med Nira i sin bil?.

2489

Avbryt

Skriv svar

skalmanen

23 december 2008 · 354 Inlägg

Som rubriken lyder.. Är detta system hyffsat lätthanterligt? måste jag byta ut typ varenda givare i hela bilen. Det är en SAAB ( www.b-daniels.com ) ???

Senast redigerat av skalmanen (23 december 2008)

Saab 900 2.0T (1997)

torpis Forummoderator

23 december 2008 · 10 572 Inlägg

skalmanen skrev:
Som rubriken lyder.. Är detta system hyffsat lätthanterligt? måste jag byta ut typ varenda givare i hela bilen( www.b-daniels.com ) ???

ja... http://www.lowbudgetrides.com/forum/

Det är ett bra sprut som fungerar mycket tillfredställande. Det är lätt att jobba med, men det är på inget sätt enkelt att få bilen att bete sig som en originalbil vad gäller tomgång samt avgasvärden.

läs problembilden jag beskriver här: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=114037

-=[Performance by Torpis]=-
Elbil på riktigt - mina minnesanteckningar
-=Lite roligt att de som absolut inte har tid att pausa för att ladda sin elbil har tid att vara online på Garaget 24/7=-

Hyundai Ioniq "Deep Blue" (2019)

Volvo S40 2.0t "Performance by Torpis" (2000)

zlobo Audiholic

23 december 2008 · 485 Inlägg

ja kör.

ja tycker det är hystat o hantera..
Ja kör med alla mina original givare utom kamm sensorn.

1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
BSR AB | KRB | Peter G | 034Motorsport

Audi S2 Avant (1994)

Audi SportQuattro replika "quicksilver" (1986)

Audi ABT C5R "Nurburgring Edition" (1991)

skalmanen

23 december 2008 · 354 Inlägg

zlobo skrev:
ja kör.

ja tycker det är hystat o hantera..
Ja kör med alla mina original givare utom kamm sensorn.

Okay okay,, men då behöver du nått typ "adapterkablage" för att köra med orginalgivare?

Saab 900 2.0T (1997)

AntonRacing

23 december 2008 · 236 Inlägg

får man fråga varför du vill köra med nira?

Saab ng900 Steg 3+

skalmanen

23 december 2008 · 354 Inlägg

AntonRacing skrev:
får man fråga varför du vill köra med nira?

har inte tänkt byta till nira, inte nu iaf... klarar mig långt på trionic5 .. men det kan bli aktuellt framöver

Saab 900 2.0T (1997)

zlobo Audiholic

24 december 2008 · 485 Inlägg

skalmanen skrev:
zlobo skrev:
ja kör.

ja tycker det är hystat o hantera..
Ja kör med alla mina original givare utom kamm sensorn.
Okay okay,, men då behöver du nått typ "adapterkablage" för att köra med orginalgivare?

du får göra din egna kabel härva.. eller adapter härva.

1986 Audi Quattro Sport: 9.996 @ 142.738 MPH
BSR AB | KRB | Peter G | 034Motorsport

Audi ABT C5R "Nurburgring Edition" (1991)

Audi SportQuattro replika "quicksilver" (1986)

Audi S2 Avant (1994)

skalmanen

28 december 2008 · 354 Inlägg

zlobo skrev:
skalmanen skrev:
zlobo skrev:
ja kör.

ja tycker det är hystat o hantera..
Ja kör med alla mina original givare utom kamm sensorn.
Okay okay,, men då behöver du nått typ "adapterkablage" för att köra med orginalgivare?
du får göra din egna kabel härva.. eller adapter härva.

Asså okay

Saab 900 2.0T (1997)

NiV3Rt

28 december 2008 · 371 Inlägg

Är lite intresserad av varför du ska byta till nira. Var ligger begränsningarna i trionic? Inget kritiskt inlägg, utan bara en fråga

Saab 9-3 SE 2.0t t5suite steg1 e85

Saab 9-3 SE 2.0t (1999)

skalmanen

29 december 2008 · 354 Inlägg

NiV3Rt skrev:
Är lite intresserad av varför du ska byta till nira. Var ligger begränsningarna i trionic? Inget kritiskt inlägg, utan bara en fråga

som jag skrev längre upp i tråden, det är inget som är aktuellt just nu, men om planerana senare stiger åt att vilja plocka ännu mer effekt, så duger inte trionic längre.. jag anser att trionic5 är det bästa orginal motorstyr som finns,, men det finns gränser även där..