hej jag har läst lite om trimchip till min 318is och undrar om det blir så stor skillnad? tänkte mig ett chip som ger omkring 15hk och 20nm, tänkte ha det mest för att sänka soppaförbrukning. Men är det någe att ha?

Tja, Många delade meningar om det där med chipp till sugmotorer.
Visst är det säkert anorlunda från motor till motor, och att motorn är lite snålt ställd från fabrik.

Tror det är ganska ovanligt med chippade sugmotorer oxå.. då det oftast brukar kosta mer än vad det smakar, tyvär.
Det där med förbrukningen är ju mest snack tror jag.. visst det kanske är bevisat att den drar nån ml mindre per mil, men frågan är om det är värt det ?
Gasar man inte mer för att man har chippat och kanske plockar ut lite fler häst ?

Vilka chipp har du kollat på ?

_MaCCe_ skrev:

Tja, Många delade meningar om det där med chipp till sugmotorer.
Visst är det säkert anorlunda från motor till motor, och att motorn är lite snålt ställd från fabrik.

Tror det är ganska ovanligt med chippade sugmotorer oxå.. då det oftast brukar kosta mer än vad det smakar, tyvär.
Det där med förbrukningen är ju mest snack tror jag.. visst det kanske är bevisat att den drar nån ml mindre per mil, men frågan är om det är värt det ?
Gasar man inte mer för att man har chippat och kanske plockar ut lite fler häst ?

Vilka chipp har du kollat på ?

Snälla skriv en korrekt rubik. Se rubriksanvinsngar

De flesta chip brukar höjja varvstopet 1000rpm eller så.
Fall det hjälper på en 318 tvivlar jag på...

jag har kollat på itsfun:s trimchip och svenskmotoroptimering, båda kostar 3000kr.

exoop skrev:

jag har kollat på itsfun:s trimchip och svenskmotoroptimering, båda kostar 3000kr.

Okej.. det är ju en ingen liten summa.. för ungefär samma peng får du väll nästan ett cat-back avgassystem?

Men det kanske inte är effekt du är ute efter?

_MaCCe_ skrev:

exoop skrev:

jag har kollat på itsfun:s trimchip och svenskmotoroptimering, båda kostar 3000kr.

Okej.. det är ju en ingen liten summa.. för ungefär samma peng får du väll nästan ett cat-back avgassystem?

Men det kanske inte är effekt du är ute efter?

de e ju alltid kul med mer effekt, men eftersom detta är en pendlarbil så tänkte jag mest på soppaförbrukningen men ett cat-back system skulle inte vara fel=)

exoop skrev:

_MaCCe_ skrev:

exoop skrev:

jag har kollat på itsfun:s trimchip och svenskmotoroptimering, båda kostar 3000kr.

Okej.. det är ju en ingen liten summa.. för ungefär samma peng får du väll nästan ett cat-back avgassystem?

Men det kanske inte är effekt du är ute efter?

de e ju alltid kul med mer effekt, men eftersom detta är en pendlarbil så tänkte jag mest på soppaförbrukningen men ett cat-back system skulle inte vara fel=)

Ärligt talat tror jag inte du märker speciellt mkt ang förbrukningen faktiskt.
Tror mängden sitter i högerfoten

Mr_EmCom skrev:

_MaCCe_ skrev:

Tja, Många delade meningar om det där med chipp till sugmotorer.
Visst är det säkert anorlunda från motor till motor, och att motorn är lite snålt ställd från fabrik.

Tror det är ganska ovanligt med chippade sugmotorer oxå.. då det oftast brukar kosta mer än vad det smakar, tyvär.
Det där med förbrukningen är ju mest snack tror jag.. visst det kanske är bevisat att den drar nån ml mindre per mil, men frågan är om det är värt det ?
Gasar man inte mer för att man har chippat och kanske plockar ut lite fler häst ?

Vilka chipp har du kollat på ?

Snälla skriv en korrekt rubik. Se rubriksanvinsngar

De flesta chip brukar höjja varvstopet 1000rpm eller så.
Fall det hjälper på en 318 tvivlar jag på...

om du läser på deras hemsidor så ökar dem inte varvstoppet, efekten är uträknad som mest på 6500rpm på min och samma varvtal gäller efter chippningen

_MaCCe_ skrev:

exoop skrev:

_MaCCe_ skrev:

Okej.. det är ju en ingen liten summa.. för ungefär samma peng får du väll nästan ett cat-back avgassystem?

Men det kanske inte är effekt du är ute efter?

de e ju alltid kul med mer effekt, men eftersom detta är en pendlarbil så tänkte jag mest på soppaförbrukningen men ett cat-back system skulle inte vara fel=)

Ärligt talat tror jag inte du märker speciellt mkt ang förbrukningen faktiskt.
Tror mängden sitter i högerfoten

ja du kanske har rätt men de skadar inte att prova om man har 3000 över:P hahah

exoop skrev:

_MaCCe_ skrev:

exoop skrev:

de e ju alltid kul med mer effekt, men eftersom detta är en pendlarbil så tänkte jag mest på soppaförbrukningen men ett cat-back system skulle inte vara fel=)

Ärligt talat tror jag inte du märker speciellt mkt ang förbrukningen faktiskt.
Tror mängden sitter i högerfoten

ja du kanske har rätt men de skadar inte att prova om man har 3000 över:P hahah

Så sant !
Vafan man lever ju bara 1 gång.. prova!
Får du ju ett korekt svar efteråt.

Släng på ett öppetfilter till sommaren oxå

_MaCCe_ skrev:

exoop skrev:

_MaCCe_ skrev:

Ärligt talat tror jag inte du märker speciellt mkt ang förbrukningen faktiskt.
Tror mängden sitter i högerfoten

ja du kanske har rätt men de skadar inte att prova om man har 3000 över:P hahah

Så sant !
Vafan man lever ju bara 1 gång.. prova!
Får du ju ett korekt svar efteråt.

Släng på ett öppetfilter till sommaren oxå

jag får hoppas de gör nån skillnad haha:P

brukar inte de flesta chip optimeras för 98 oktan? kör man på 95 nu så blir det ändå samma kostnad.

nu kanske du redan kör på 98....

men chip på icke turbo brukar inte va värt de pengarna man få lägga. visserligen kör jag med chip på Pontiacen och där märker jag stor skillnad i gasrespons. Men då var inte mitt chip så dyrt då det inte är bränt av en firma, så det kändes värt pengarna.

exoop skrev:

Mr_EmCom skrev:

_MaCCe_ skrev:

Tja, Många delade meningar om det där med chipp till sugmotorer.
Visst är det säkert anorlunda från motor till motor, och att motorn är lite snålt ställd från fabrik.

Tror det är ganska ovanligt med chippade sugmotorer oxå.. då det oftast brukar kosta mer än vad det smakar, tyvär.
Det där med förbrukningen är ju mest snack tror jag.. visst det kanske är bevisat att den drar nån ml mindre per mil, men frågan är om det är värt det ?
Gasar man inte mer för att man har chippat och kanske plockar ut lite fler häst ?

Vilka chipp har du kollat på ?

Snälla skriv en korrekt rubik. Se rubriksanvinsngar

De flesta chip brukar höjja varvstopet 1000rpm eller så.
Fall det hjälper på en 318 tvivlar jag på...

om du läser på deras hemsidor så ökar dem inte varvstoppet, efekten är uträknad som mest på 6500rpm på min och samma varvtal gäller efter chippningen

Fanns inga länkar i tråden, så det var ju lite svårt att läsa om dom...

Kanske bara är på snikmoddelerna de inte ökar varvbrytet. m20 och m30 ökar dem iaf.

jag skrev ju upp itsfun och svenskmotoroptimering. där står visserligen inte varvtalet för hk efter chippning men nm är den samma

Tror att det är slöseri med pengar Stick på en sista-minuten resa istället

318is är rätt pigg från orginal och sägs ge betydligt mer än de 140hp Bmw angav, kan va roligt att veta om inte annat. Anledningen var att den skulle bli billigare att äga på de marknader där allt över en viss effekt=svindyrt.

Men att chippa den är nog samma sak som att slänga pengarna i sjön. Lägg de på fälgar, väghållningssats, öppet luftfilter eller liknande istället

its fun är skiiiit, jag chippa min RS4 där, och den gick mycket sämre, den börja sega och sånt efter 5 tusen varv, sen så fick jag inga pengar heler tillbaka eller något, så lämna jag den till audi och återsällde hela databoxen..

Its fun = pajar din bil.
gör det på riktigt ställe istället, som Autotech, bsr osv

Jag testade att chippa min gamle sugisvolvo (har väl ungefär samma motorkaraktär som BMWn).
Kanske blev lite bättre gasrespons, men inget märkbart i övrigt (förbrukning/prestanda).
Så jag skulle nog rekommendera dig att lägga pengarna på nåt annat så länge.

Kanske en motorsköljning och några nya tänddelar (sistnämnda kostar väl en del antar jag).

Edit:
Jag köpte chip härifrån och finns till dom flesta bilarna (bla BMWs):
http://www.hi-tuning.com/
Lite lägre priser än 'vanligt'.