Zeecor skrev:
Hej!
Har kollat lite på en Rover 820 TI TURBO. Någon som har erfarenhet av denna bil och kan ge mej lite info osv?
Är det lättrycksturbo som i Saabarna?
Hört nåt om att toppackningen går hela tiden pga av nåt special på den motorn. Kan man göra något för att förhindra det?
Hur många hästar är det original i en sådan bil?
Finns det kjolpaket att köpa till eller är det bygga själv som gäller?
Uppskattar alla svar! Även om det inte är svar på mina frågor. Vill veta så mycket som möjligt om denna bil för just nu vet jag inte ett dugg
MVH Linus
820 bygger på Honda Legend.
De flesta som finns här är från -95. Hittar du en nyare så är det bara att gratulera. -97 byggdes bilen om helt och blev betydligt bättre.
Den har 197 hästar. Laddar ca 0.7 bar i original.
Toppackningen är det ingen fara med. Motorn heter T-serien och är Rovers egen. Det kommer alltid fram lite olja i hörnet av motorn, ett klassiskt T-serieproblem som bara är att strunta i. Motorn kan gå 100.000mil utan problem.
(Det är Rovers K-motor som sitter i nyare 200/400 som har lite problem med toppen. Emellertid inte mer problem än många andra bilar. Ryktet är kraftigt överdrivet.)
Växellådans differentiallager är en svag punkt. Om man "burnar" och spinner i kurvorna så kommer lådan att dö.
Elproblem och dåligt sittande instrumentpanel tillhör de äldre bilarna med Honda V6.
Delar finns men det är otroligt mycket billigare att skaffa allt man behöver från England. Delarna kostar ingenting där!
Hittar du en Coupe så har du chansen att bli ägare till en bil som framröstats till Världens vackraste bil i flera internationella tidningar.
Och man kommer ju inte testa heller när man vet detta med lådan 