Jag har lite frågor om Saabs orginallarm. Om man har larm i 900 finns det då glaskrossensor o tiltsensor tillgängligt? Tiltsensor fungerar så:om man skakar bilen så går larmet. Glaskrossensor:om man krossar en ruta så går larmet. Finns det systemet i 900 med fjärrstyrt C-lås. Om man har fjärrlås finns det immobiliser?

ingen som vet ? undrar osså

Har ingen koll, men man kan säkert montera dit det. Borde ju vara en smart sak att göra, speciellt i dagens samhälle.

Saabare skrev:

Jag har lite frågor om Saabs orginallarm. Om man har larm i 900 finns det då glaskrossensor o tiltsensor tillgängligt? Tiltsensor fungerar så:om man skakar bilen så går larmet. Glaskrossensor:om man krossar en ruta så går larmet. Finns det systemet i 900 med fjärrstyrt C-lås. Om man har fjärrlås finns det immobiliser?

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Det finns många olika typer av larm till varje modell och dom varierar lite i funktion beroende på vilken marknad den är programmerad för dock finns det INTE någon tiltsensor till 900:an's larm 1994-1998.

Det den innehåller är:
- Elektronik enhet VSS (veichle security system)
- Signalhorn
- Glaskross (endast på vissa varianter)
- Kontakt
- Diod
- Microbrytare för dörrar och bagagelucka
- Sensor för motorhuv

Har du endast fjärrstyrt central lås så har du INTE larm, det ska finnas en diod som blinkar längst fram i mitten på instrumentbrädan som blinkar när du larmat bilen...


Mvh Tim

Founder skrev:

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Brukar man inte skilja på tilt-sensor och nivåsensor?

Founder skrev:

Saabare skrev:

Jag har lite frågor om Saabs orginallarm. Om man har larm i 900 finns det då glaskrossensor o tiltsensor tillgängligt? Tiltsensor fungerar så:om man skakar bilen så går larmet. Glaskrossensor:om man krossar en ruta så går larmet. Finns det systemet i 900 med fjärrstyrt C-lås. Om man har fjärrlås finns det immobiliser?

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Det finns många olika typer av larm till varje modell och dom varierar lite i funktion beroende på vilken marknad den är programmerad för dock finns det INTE någon tiltsensor till 900:an's larm 1994-1998.

Det den innehåller är:
- Elektronik enhet VSS (veichle security system)
- Signalhorn
- Glaskross (endast på vissa varianter)
- Kontakt
- Diod
- Microbrytare för dörrar och bagagelucka
- Sensor för motorhuv

Har du endast fjärrstyrt central lås så har du INTE larm, det ska finnas en diod som blinkar längst fram i mitten på instrumentbrädan som blinkar när du larmat bilen...


Mvh Tim

Det är så att det var en som skulle fynda fälgar. Den medlemmaren har skrivit att när han borstade av bilen från snö så gick larmet på hans bil. Så skrev han

Saabare skrev:

Founder skrev:

Saabare skrev:

Jag har lite frågor om Saabs orginallarm. Om man har larm i 900 finns det då glaskrossensor o tiltsensor tillgängligt? Tiltsensor fungerar så:om man skakar bilen så går larmet. Glaskrossensor:om man krossar en ruta så går larmet. Finns det systemet i 900 med fjärrstyrt C-lås. Om man har fjärrlås finns det immobiliser?

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Det finns många olika typer av larm till varje modell och dom varierar lite i funktion beroende på vilken marknad den är programmerad för dock finns det INTE någon tiltsensor till 900:an's larm 1994-1998.

Det den innehåller är:
- Elektronik enhet VSS (veichle security system)
- Signalhorn
- Glaskross (endast på vissa varianter)
- Kontakt
- Diod
- Microbrytare för dörrar och bagagelucka
- Sensor för motorhuv

Har du endast fjärrstyrt central lås så har du INTE larm, det ska finnas en diod som blinkar längst fram i mitten på instrumentbrädan som blinkar när du larmat bilen...


Mvh Tim

Det är så att det var en som skulle fynda fälgar. Den medlemmaren har skrivit att när han borstade av bilen från snö så gick larmet på hans bil. Så skrev han

Han måste ha slagit borsten emot plåten och så har glas kross sensorn reagerat på det... den gick igång när jag tvättade bilen med högtryck en gång och även ibland när min telefon ligger i blien och ringer när den är larmad...

När det haglar eller regnar kraftigt har det hänt flera gånger att mitt larm sätter igång...

Phaetoon skrev:

Founder skrev:

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Brukar man inte skilja på tilt-sensor och nivåsensor?

Inte på Saab vad jag vet, det sitter bara en sensor som känner av lutningen på bilen och den kallar man tilt-sensor på saab språk i alla fall

Founder skrev:

Phaetoon skrev:

Founder skrev:

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Brukar man inte skilja på tilt-sensor och nivåsensor?

Inte på Saab vad jag vet, det sitter bara en sensor som känner av lutningen på bilen och den kallar man tilt-sensor på saab språk i alla fall

För om man stoppar in 4 st domkrafter under en bil och höjer upp bilen samtidigt och lika mycket på alla sidor, så borde ju inte tiltsensorn känna av någon ändring i lutningen, medan en nivåsensor känner av att bilen har höjts upp?

Phaetoon skrev:

Founder skrev:

Phaetoon skrev:

Brukar man inte skilja på tilt-sensor och nivåsensor?

Inte på Saab vad jag vet, det sitter bara en sensor som känner av lutningen på bilen och den kallar man tilt-sensor på saab språk i alla fall

För om man stoppar in 4 st domkrafter under en bil och höjer upp bilen samtidigt och lika mycket på alla sidor, så borde ju inte tiltsensorn känna av någon ändring i lutningen, medan en nivåsensor känner av att bilen har höjts upp?

Det vet jag ingenting om, men tiltsensorn känner bara av lutningen... någon nivåsensor finns inte vad jag vet och kan inte hitta någon i varken EPC eller WIS. Det sitter i alla fall ingen sensor på fjädring eller dämpare och det enda sättet att bilen skulle känna av att den lyfts upp är i så fall ett anerodi-instrument och dom pengarna lägger inte SAAB på säkerhets sensorer det kan jag lova

Founder skrev:

Saabare skrev:

Founder skrev:

Tiltsensor reagerar på att bilen lyfts mer än drygt 15°, tex den bergas dock inte på att den skakas.

Det finns många olika typer av larm till varje modell och dom varierar lite i funktion beroende på vilken marknad den är programmerad för dock finns det INTE någon tiltsensor till 900:an's larm 1994-1998.

Det den innehåller är:
- Elektronik enhet VSS (veichle security system)
- Signalhorn
- Glaskross (endast på vissa varianter)
- Kontakt
- Diod
- Microbrytare för dörrar och bagagelucka
- Sensor för motorhuv

Har du endast fjärrstyrt central lås så har du INTE larm, det ska finnas en diod som blinkar längst fram i mitten på instrumentbrädan som blinkar när du larmat bilen...


Mvh Tim

Det är så att det var en som skulle fynda fälgar. Den medlemmaren har skrivit att när han borstade av bilen från snö så gick larmet på hans bil. Så skrev han

Han måste ha slagit borsten emot plåten och så har glas kross sensorn reagerat på det... den gick igång när jag tvättade bilen med högtryck en gång och även ibland när min telefon ligger i blien och ringer när den är larmad...

När det haglar eller regnar kraftigt har det hänt flera gånger att mitt larm sätter igång...

Han sa att bilen skakade lite då han borstade av snön då larmet gick. Min farbrors 900 Talladega har originallarmet och när han var på bilfärjan så gick larmet på hans bil då de fällde ner rampen. Han hade då itne larmat av bilen då.