Tjena! Som rubriken säger så är jag spekulant på en volvo 850 t5 94 med automatlåda och ca 320-330hk, chippad och 3 tums som en bilhandlare säljer. Som den ser ut nu verkar den fräsch i motor och växellåda, växlar bra och slirar inget. Gått 24k mil.

Nu till frågorna.. hur bra håller en 850 t5a med 330hk jämfört med dom orginal 225 hästarna? Bra eller dåligt med automatlåda?  (personligen trivs jag bäst med automatlåda). Tar gärna emot tips på andra saker jag kan kolla som tyder på att bilen är fräsch Är grymt sugen på den men vill inte att det ska vara nåt rackel som går sönder efter jag kört den några hundra mil

1 sak kan jag säga och det är att du inte får några 320-330 hk med chipp och 3 tums... kolla efter oljeläckage också, vid packningen mellan vxl lådan och motor och även vid vevhusventilationen...

mvh

De där hästarna + automat = inte riktigt bra. Se till att montera en extra kylare och byt olja i lådan för att va hyffsat säker på att den håller ett tag.

Annars är det oljeläckage och körstilsrelaterat slitage som du ska kolla upp. Bromsar, däck, oljud i framvagnen.

Manuell,manuell,manuell och manuell ska en man ha;)

Automat och den effekten är ingen höjdare, men i vissa fall är det bättre än manuella där oerfarna förare klantat sig eller erfarna helt enkelt inte brytt sig när de kört. Trimmade bilar lockar den typen av förare...

Beroende på vad bilen du kikat på kostar kanske det är lika bra att köpa ett fin orginalbil och sätta ditt chip+3". Risken för att bilen varit hårt körd tidigare minskar betydligt iaf...

Aah så automat pallar inte lika många hästar som manuell? Gillar automat mer =/ Bilen går på 39900:- men är från en bilhandlare så kanske kan få ner till 30-35 tusen. Verkar det som en bra lr dålig affär? Enligt förra ägaren ligger den då på 320-330hk.

En manuell klarar långt mycket mer än automaten. Beror helt på i vilket skick lådan är, men sitter det ingen extra kylare på så skulle jag antingen göra en tyngre prutning eller välja ett annat exemplar. För det är lite av en chansning.

Det är klart, den kanske funkar jättefint, men å andra sidan kan du ha otur och då kostar det. En nyrenoverad låda kostar 16000, en förstärkt 25000. En på skroten är billigare, men frågen är ju livslängden då.

det är nog ca 260-280 hk i den om det bara är chipp o 3" då ska det hålla, men tänk på att alla bilar kan gå sönder.

Sök på 850 i allmänt, mycke läsvärt där.

Lycka till

Okey.. är mkt tacksam för alla svar! Har funderat lite nu och ska försöka hitta en fräschare orginal t5a istället har en orginal med 17k mil på mätaren, oxå 94a fast med manuell för 36k bvsa.. vart lite mer sugen på den

Sebbe_ skrev:

Okey.. är mkt tacksam för alla svar! Har funderat lite nu och ska försöka hitta en fräschare orginal t5a istället har en orginal med 17k mil på mätaren, oxå 94a fast med manuell för 36k bvsa.. vart lite mer sugen på den

Låter som ett bättre köp

tjenare, det är jag som köpte bilen ni snackar om

and3r5son skrev:

tjenare, det är jag som köpte bilen ni snackar om

Vad trevligt!

skulle inte tro att det var några 330 hk i den men:P chippet är då borta för tillfället då den hostade bara då man kom upp i 1.2 bar.