tja. om man rycker wastgate slangen så borde turbon ladda vad den klarar? och inte påverkas på något sätt utav någonting som har med datorer eller liknande att göra .
med slangen av så laddar min bil ca 1.1 e det då max vad turbon klarar att ge?
beror på wg klockan hur hård fjäder osv. men om den hela tiden e stängd och den laddat max 1,1 så e det ett tecken på att vingarna i turbon har börjat räta ut sig och inte klarar att ge rätt mäng luft enl spec.
Expert är man när man har lärt sig så mkt att man kan erkänna att man kan ha fel och är öppen för att lära sig nåt nytt.
Den ska ju klara högre tryck än så, men är wg-fjädern slapp, klaffen inte stänger som den ska nå längre, läckage eller katalysator som börjar sjungapå sista versen.
