6109
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

WT3/T4 turbo, Varför 2 nipplar på WG stång?

Skriv svar
www.avgassystemet.se
936 Inlägg
4 maj 2009
Trådstartare
#1
som rubriken säger.
har införskaffat mig en WT3/T4 hybrid turbo idag och såg att det sitter 2 nipplar på WG stången. varför? förklara gärna.

mvh micke
-den satt som en fläskläpp-
BMW 523i E61 LCI (2007)
Citera
255 Inlägg
4 maj 2009
#2
Tjenna!

Du har en ingång för referensladdtrycket (Referensladd = trycket i insuget/tryckrör,alltså det stången är inställd på) och en på ovansidan om du vill styra den med tex pysventil, ska du inte styra den så lämnar du den övre öppen.

//Marcus
Senast redigerat av ander3on (4 maj 2009)
Volvo 242 Turbo (1975)
Citera
www.avgassystemet.se
936 Inlägg
4 maj 2009
Trådstartare
#3
ander3on skrev:
Tjenna!

Du har en ingång för referensladdtrycket (Referensladd = trycket i insuget/tryckrör,alltså det stången är inställd på) och en på ovansidan om du vill styra den med tex pysventil, ska du inte styra den så lämnar du den övre öppen.

//Marcus

tack!

väldigt snabbt å bra svar.

mvh micke
-den satt som en fläskläpp-
BMW 523i E61 LCI (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo 740 GLT
29 svar
Senaste inlägget av whose fredag 19:39 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Boxster S 987
Senaste inlägget av JanPlatano torsdag 17:11 i Projekt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök