Tjenare!

Funderar på att köpa en 9-5 Aero -02 som har gått 15000 mil, manuell. Men jag har en liten fundering kring bilen, jag har nämligen kört en -05:a som kändes snabbare än den jag nu har kollat på.

Så jag undrar mest om det kan vara turbon som behöver bytas, bilen har ju som sagt gått 15000 mil, hur ofta ska man byta turbon? Eller någon som vet något annat som kan vara slitet?

02:an är inte slö på något sätt, den gick riktigt bra i motorn men jag ställer ändå frågan för att 05:an gick så pass mycket bättre. 10000 mil var det på 05:an.

Tack på förhand
/Rikard

Kolla så det verkligen är en Aero 02 och inte en 01. 01an har bara 230hk. Sen så går ju nästan aldrig 2 bilar likadant.

Nej det är 02:an, eftersom den fick faceliften då så ser man det direkt.

Jo det är ju sant, det är alltid skillnad på samma modell men jag saknade turbokicken så därför jag tänkte om turbon kanske var lite kass.

Kan vara så mycket annat än turbon som gör att en saab inte får ut sin fulla effekt. Sitter en backventil på höger innerskärm som brukar paja bla. Vaccumslangar torrspruckna eller är av..

Så många små saker som har betydelse.

Om båda bilarna är original så är det ju en del skillnad i effekt.

En -02:a har ju 230hk och en -05:a har 250hk så lite skillnad borde det ju vara.


EDIT: Kollade det nogrannare nu och vissa tidiga -02:or verkar ha 230hk men dom flesta 250hk. Udda ...   

250hk är dessutom bara i en kort stund när du skickar plattan i golvet.. "Overboost".

Crille_9_5 skrev:

Kan vara så mycket annat än turbon som gör att en saab inte får ut sin fulla effekt. Sitter en backventil på höger innerskärm som brukar paja bla. Vaccumslangar torrspruckna eller är av..

Så många små saker som har betydelse.

Tack för ditt svar.

Tänkte ringa Maptun på måndag och höra vad dem har att säga om saken. Ser att du har trimmat din hos dem, är dem bra att ha o göra med?

Klevee skrev:

sen känns den kanske lite slö på ettan och tvåan?  De är nämligen strypta på de växlarna för att de inte ska spinna:) Den plockar de bort om man chippar den

05:an hade ett jävla tryck på 2:an medans nu 02:an var lite jämnare och saknade en del av turbokicken.

Sen var det en bilfirma som sålde 05:an så jag tror inte dem säljer en chippad bil som orginal, det verkar ju lite väl oseriöst.

R1kard skrev:

Klevee skrev:

sen känns den kanske lite slö på ettan och tvåan?  De är nämligen strypta på de växlarna för att de inte ska spinna:) Den plockar de bort om man chippar den

05:an hade ett jävla tryck på 2:an medans nu 02:an var lite jämnare och saknade en del av turbokicken.

Sen var det en bilfirma som sålde 05:an så jag tror inte dem säljer en chippad bil som orginal, det verkar ju lite väl oseriöst.

Men sen hur skulle bilfirman veta att bilen är chippad om inte förra ägaren sa det till firman när han sålde den till dom ?? 

R1kard skrev:

Crille_9_5 skrev:

Kan vara så mycket annat än turbon som gör att en saab inte får ut sin fulla effekt. Sitter en backventil på höger innerskärm som brukar paja bla. Vaccumslangar torrspruckna eller är av..

Så många små saker som har betydelse.

Tack för ditt svar.

Tänkte ringa Maptun på måndag och höra vad dem har att säga om saken. Ser att du har trimmat din hos dem, är dem bra att ha o göra med?

Vsg...

Jobbade där innan lågkonjukturen satte fart och man fick gå hem i höstas.

Ja de är rätt firma att ha att göra med

Crille_9_5 skrev:

R1kard skrev:

Crille_9_5 skrev:

Kan vara så mycket annat än turbon som gör att en saab inte får ut sin fulla effekt. Sitter en backventil på höger innerskärm som brukar paja bla. Vaccumslangar torrspruckna eller är av..

Så många små saker som har betydelse.

Tack för ditt svar.

Tänkte ringa Maptun på måndag och höra vad dem har att säga om saken. Ser att du har trimmat din hos dem, är dem bra att ha o göra med?

Vsg...

Jobbade där innan lågkonjukturen satte fart och man fick gå hem i höstas.

Ja de är rätt firma att ha att göra med

Ok härligt att snacka med någon som kan sin sak

Hur länge ska turbon hålla om man kör normalt? Bilen har gått mest motorväg och en del utomlands. Borde den inte rent generellt behövas bytas vid 15k mil?

Annars får det vara så, den ska ändå trimmas så det blir säkert bra